Connaissance du véhicule et entretien de base
Les commandes essentielles
Le motocycliste doit savoir où se trouvent et à quoi servent: le levier d'embrayage (main gauche), le frein avant (main droite), l'accélérateur (poignée droite), le frein arrière (pied droit) et le sélecteur de vitesses (pied gauche). Le contact, le démarreur, le robinet de carburant et le starter se repèrent avant de partir. Trap fréquent: confondre le frein arrière et le sélecteur de vitesses, tous deux commandés par les pieds.
Contrôles quotidiens
Avant chaque trajet: pression et usure des pneus, niveau d'huile, niveau de carburant, fonctionnement des feux et du klaxon, tension et état de la chaîne, rétroviseurs réglés. Un contrôle rapide évite la panne et l'accident. La chaîne trop tendue ou trop détendue use la transmission et peut casser.
Entretien courant
L'huile moteur se change selon les préconisations du constructeur; un niveau trop bas détruit le moteur. Les plaquettes de frein s'usent et se remplacent avant la ferraille. Les pneus lisses ou fissurés se changent. La batterie se maintient chargée; les feux grillés se remplacent immédiatement. Un bruit anormal, une vibration ou une direction qui flotte impose l'arrêt et le contrôle.
Pannes courantes
Une moto qui ne démarre pas peut manquer de carburant, de batterie ou avoir un robinet fermé. Une roue qui vibre peut signaler un pneu dégonflé ou un problème de roulement. Une moto qui tire d'un côté peut avoir un cadre ou une fourche faussés après une chute.
Exemple travaillé
Avant un trajet de 50 km, le candidat vérifie: pneus (pression et usure), huile, chaîne, feux, freins. Il constate une chaîne très détendue. Règle: régler la tension avant de partir; rouler avec une chaîne détendue risque la casse et la chute.