Burkina Faso Permis C (Poids Lourd) study materials
Burkina Faso Permis C (Poids Lourd) study resources

Burkina Faso Permis C (Poids Lourd) flashcards

Burkina Faso Permis C (Poids Lourd) · Build recall with a focused review session.

32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.

Panneau triangulaire à bord rouge
Panneau de danger qui signale un risque à venir ; il prévaut sur les autres panneaux de même niveau et impose une vigilance accrue.
Ligne continue
Marquage au sol dont le franchissement est interdit, sauf pour dépasser un cycliste ou un véhicule lent dans des conditions strictes.
Distance d'arrêt
Somme de la distance de réaction (vitesse × temps de réaction) et de la distance de freinage (v² / 2a) ; elle augmente avec la vitesse et la charge.
Priorité à droite
Règle par défaut en l'absence de signalisation : le véhicule venant de droite est prioritaire aux intersections.
Alcoolémie maximale
Taux légal de 0,5 g/L de sang (0,25 mg/L d'air expiré) ; abaissé à 0,2 g/L pour les conducteurs en période probatoire.
Distance de sécurité
Espace minimal à maintenir avec le véhicule précédent : 2 secondes par temps sec, 4 secondes par temps de pluie ou de nuit.
Angle mort
Zone non visible dans les rétroviseurs ; sa vérification par coup d'œil direct est obligatoire avant tout changement de voie.
Éco-conduite
Technique de conduite anticipative visant à réduire la consommation : rapport supérieur dès 1 500-2 000 tr/min, allure régulière, freinage doux.
Contrôle quotidien avant départ
Vérification des niveaux (huile, refroidissement, lave-glace), de la pression et de l'état des pneus, des feux et du freinage.
Pression des pneus
Se mesure à froid ; une pression incorrecte entraîne une usure irrégulière, une surconsommation et un risque d'éclatement.
Purge des réservoirs d'air
Opération quotidienne consistant à évacuer l'eau de condensation des réservoirs du circuit de freinage pneumatique pour éviter la corrosion et les défaillances.
AdBlue
Additif à base d'urée injecté dans l'échappement pour réduire les oxydes d'azote ; un réservoir vide peut entraîner le bridage du moteur.
Moteur diesel 4 temps
Cycle composé de l'admission, de la compression, de la combustion et de l'échappement ; l'allumage se fait par compression du carburant.
Frein moteur
Ralentisseur utilisant la résistance du moteur à la compression ; il soulage les freins de service dans les longues descentes.
Circuit de freinage pneumatique
Système fonctionnant à l'air comprimé (pression de service 6 à 8 bars) ; une pression insuffisante déclenche une alerte sonore et visuelle.
ABS
Système antiblocage des roues qui empêche le blocage lors d'un freinage d'urgence ; il ne faut pas pomper la pédale.
PTAC
Poids total autorisé en charge : masse maximale du véhicule chargé, mentionnée sur la carte grise et à ne jamais dépasser.
PTRA
Poids total roulant autorisé : somme du PTAC et de la masse maximale remorquable, fixée par le constructeur.
Charge utile
Différence entre le PTAC et le poids à vide du véhicule ; elle représente la masse maximale de marchandises transportables.
Répartition de la charge
Placement des marchandises de façon à respecter les charges maximales par essieu et à maintenir la stabilité du véhicule.
Lettre de voiture CMR
Document obligatoire pour le transport international de marchandises par route ; il précise les parties, la nature et le poids du chargement.
Documents de bord obligatoires
Permis de conduire, carte grise, attestation d'assurance, certificat de contrôle technique et document de transport doivent être présents dans le véhicule.
Marchandises dangereuses ADR
Transport soumis à classification, plaque orange, documents spécifiques et formation du conducteur selon l'accord ADR.
Arrimage du chargement
Fixation des marchandises par sangles, chaînes ou filets conformes ; la tension doit être vérifiée après les premiers kilomètres.
Conduite continue maximale
Durée de 4 heures 30 minutes au-delà de laquelle une pause de 45 minutes est obligatoire, fractionnable en 15 + 30 minutes.
Conduite journalière maximale
9 heures par jour, extensible à 10 heures deux fois par semaine ; la conduite hebdomadaire est plafonnée à 56 heures.
Repos journalier
Période de 11 heures consécutives, réductible à 9 heures trois fois par semaine, à prendre dans les 24 heures suivant la fin du service.
Tachygraphe
Appareil enregistrant automatiquement les temps de conduite, de travail et de repos ; les données sont contrôlables par les autorités.
Protection de la zone d'accident
Baliser les lieux avec triangle et gilet réfléchissant, couper le contact, serrer le frein de stationnement avant d'alerter les secours.
Position latérale de sécurité
Position à adopter pour une victime inconsciente qui respire : allongée sur le côté, bouche vers le sol, afin de libérer les voies aériennes.
Réanimation cardio-pulmonaire
Enchaînement de 30 compressions thoraciques et 2 insufflations pour une victime inconsciente qui ne respire pas, en attendant les secours.
Démarrage en côte
Manœuvre consistant à utiliser le frein de stationnement, à embrayer doucement et à relâcher le frein progressivement pour éviter le recul.