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BR-ANAC-PBL practice questions

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First 50 of 200 questions. Each one lists the choices, the correct answer, and an explanation. The checker at the top of this page saves progress in this browser when it is available.

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Question 1Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

Under the Brazilian Aeronautical Code (Lei nº 7.565/1986), which document establishes the conditions for the use of Brazilian airspace by civil aircraft?

  1. The Chicago Convention Annex 2 alone
  2. The RBAC issued by ANAC for airspace rules
  3. The Brazilian Aeronautical Code itself, in its articles on air navigation
  4. The norms issued by DECEA (ICAO-aligned) for airspace use Correct answer.

Explanation

Airspace use rules in Brazil are issued by the air traffic control authority (DECEA) through norms aligned with ICAO standards, while ANAC regulates aircraft and personnel certification. The Aeronautical Code provides the legal framework but does not itself detail operational airspace conditions.

Question 2Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

Which authority is responsible for investigating accidents involving civil aircraft in Brazil?

  1. ANAC
  2. DECEA
  3. CENIPA Correct answer.
  4. The Federal Police

Explanation

CENIPA, the Aeronautical Accident Investigation and Prevention Center, is the Brazilian body responsible for investigating civil aviation accidents under the Aeronautical Code. ANAC is the regulator and certification authority, not the accident investigator.

Question 3Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

A private pilot wants to know the minimum age required to obtain a private pilot licence (PPA) in Brazil. Which statement is correct?

  1. The applicant must be at least 16 years old at the time of the licence issue
  2. There is no minimum age, only a medical certificate requirement
  3. The applicant must be at least 17 years old and have completed secondary education Correct answer.
  4. The applicant must be at least 18 years old at the time of the practical exam

Explanation

RBAC 61 requires a private pilot applicant to be at least 17 years old and to have completed secondary education, in addition to holding a valid medical certificate. Age and education requirements are cumulative conditions for licence issue.

Question 4Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

What is the validity period of a Class 1 medical certificate for a pilot under 40 years of age engaged in commercial air transport?

  1. 36 months
  2. 6 months
  3. 12 months Correct answer.
  4. 24 months

Explanation

Under RBAC 67, a Class 1 medical certificate is valid for 12 months for holders under 40 engaged in commercial air transport. Older holders and certain operations require shorter intervals.

Question 5Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

An aircraft registered in Brazil is operated on an international flight. Which document must be carried on board to prove its nationality?

  1. The operations manual
  2. The certificate of registration Correct answer.
  3. The pilot's licence
  4. The certificate of airworthiness

Explanation

The certificate of registration is the document that evidences the nationality and registration of the aircraft. The certificate of airworthiness proves airworthiness, not nationality.

Question 6Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

Which of the following is a required element of the journey log (diário de bordo) for a Brazilian-registered aircraft?

  1. The fuel receipts for each leg
  2. Only the departure and arrival times
  3. The names of all passengers and their weights
  4. The identification of the aircraft, crew and flight times Correct answer.

Explanation

The journey log must record the aircraft identification, crew members and flight times, among other data required by regulation. It serves as an official record of operations and crew duty.

Question 7Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

In Brazilian regulation, what is the purpose of the RBAC (Regulamento Brasileiro da Aviação Civil)?

  1. To set airport tariffs and fees
  2. To replace the Aeronautical Code as the primary legislation
  3. To detail and implement the requirements of the Aeronautical Code and ICAO standards Correct answer.
  4. To define criminal penalties for aviation offences

Explanation

RBACs are technical regulations issued by ANAC that implement and detail the Aeronautical Code and ICAO standards. They do not replace the Code, which remains the primary legislation.

Question 8Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

A pilot holds a valid licence but his medical certificate expired two days ago. He plans a local flight with no passengers. What is the correct action?

  1. He may fly if he carries a copy of the expired certificate
  2. He must not exercise the privileges of the licence until the medical certificate is renewed Correct answer.
  3. He may fly only if the flight is under 30 minutes
  4. He may fly because the licence itself is still valid

Explanation

A valid medical certificate is a condition for exercising the privileges of a pilot licence. Once it expires, the pilot cannot act as pilot in command, regardless of the licence's validity.

Question 9Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

Which of the following operations requires an Air Operator Certificate (AOC) in Brazil?

  1. A ferry flight without passengers
  2. A private flight carrying only the owner's family
  3. A flight school training flight with an instructor
  4. A commercial air transport operation carrying passengers for remuneration Correct answer.

Explanation

Commercial air transport for remuneration requires the operator to hold an Air Operator Certificate issued by ANAC. Private flights, training flights and ferry flights do not constitute commercial transport.

Question 10Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

Under the Brazilian rules of the air, what is the minimum flight visibility for VFR flight in controlled airspace at or above 3,050 m (10,000 ft) AMSL?

  1. 1,500 m
  2. 8,000 m Correct answer.
  3. 5,000 m
  4. 10,000 m

Explanation

For VFR in controlled airspace at or above 3,050 m AMSL, the minimum flight visibility is 8,000 m, with distance from cloud of 1,500 m horizontally and 300 m vertically. Below that altitude, lower minima apply.

Question 11Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

An aircraft on final approach is overtaking another aircraft also on final approach. Which aircraft has the right of way?

  1. The aircraft with the lower altitude
  2. The aircraft being overtaken Correct answer.
  3. The overtaking aircraft
  4. The aircraft with the higher category

Explanation

An aircraft being overtaken has the right of way, and the overtaking aircraft must keep clear. This rule applies both in flight and on final approach.

Question 12Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

What is the purpose of the SIPAER system in Brazil?

  1. To license air traffic controllers
  2. To certify aircraft maintenance organisations
  3. To prevent accidents through investigation and safety recommendations Correct answer.
  4. To manage airport slot allocation

Explanation

SIPAER is the Brazilian System for the Prevention of Aeronautical Accidents, which investigates accidents and incidents and issues safety recommendations to prevent recurrence. It does not perform licensing or certification functions.

Question 13Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

An accident occurs involving a civil aircraft in Brazil. Which of the following actions must the pilot in command take first, if able?

  1. Preserve the wreckage and report the occurrence to the nearest aviation authority Correct answer.
  2. Report to ANAC headquarters before leaving the site
  3. Remove all wreckage to clear the runway immediately
  4. Contact the aircraft manufacturer directly

Explanation

The pilot in command must preserve the scene and wreckage and report the occurrence to the competent aviation authority as soon as possible. Removing wreckage or contacting manufacturers does not take precedence over these legal duties.

Question 14Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

Which of the following best describes the concept of 'freedom of the air' regarding non-scheduled flights under the Chicago Convention?

  1. The right to carry cabotage traffic within another state
  2. The right to establish an airline in any state
  3. The right to use foreign airports free of charge
  4. The right to overfly another state without landing Correct answer.

Explanation

The first freedom of the air is the right to fly over another state's territory without landing. Cabotage and establishment rights are separate and more restricted.

Question 15Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

A Brazilian-registered aircraft is leased to a foreign operator. Which registration rule applies if the aircraft continues to be operated under Brazilian marks?

  1. It must be registered in the operator's state
  2. It remains on the Brazilian register while the lease conditions are met Correct answer.
  3. It must be deregistered immediately upon signing the lease
  4. It may be registered in both states simultaneously without restriction

Explanation

An aircraft may remain on the Brazilian register during a lease if the regulatory conditions are satisfied, including appropriate authorisation. Dual registration is not permitted under the Chicago Convention.

Question 16Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

What is the validity of a Class 3 medical certificate for a private pilot under 40 years of age?

  1. 60 months
  2. 6 months
  3. 12 months
  4. 24 months Correct answer.

Explanation

A Class 3 medical certificate for holders under 40 is valid for 24 months. Shorter validity applies to older holders.

Question 17Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

Under Brazilian rules, which of the following is required before a pilot may act as pilot in command of an aircraft type for the first time?

  1. Approval by the airport authority
  2. A verbal briefing from the operator
  3. A type rating endorsed on the licence, when required Correct answer.
  4. Only a logbook entry signed by the pilot

Explanation

When a type rating is required for the aircraft, the pilot must hold the appropriate rating endorsed on the licence before acting as pilot in command. A logbook entry alone does not confer the privilege.

Question 18Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

An operator discovers that a required safety equipment item is unserviceable. Under the MEL concept, what is the correct approach?

  1. The aircraft may be dispatched if the item is not needed for the specific flight
  2. The aircraft may be dispatched after a verbal approval from the pilot
  3. The aircraft may be dispatched only if the item appears in the approved MEL with applicable conditions Correct answer.
  4. The aircraft may never be dispatched with any unserviceable item

Explanation

The Minimum Equipment List allows dispatch with certain unserviceable items only if they are listed in the approved MEL and the associated conditions and limitations are met. Items not covered by the MEL generally ground the aircraft.

Question 19Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

What is the primary function of the certificate of airworthiness?

  1. To authorise commercial transport operations
  2. To prove the aircraft's nationality
  3. To record the aircraft's maintenance history
  4. To certify that the aircraft meets airworthiness requirements and is safe to operate Correct answer.

Explanation

The certificate of airworthiness attests that the aircraft conforms to its approved type design and is in a condition for safe operation. Nationality is proven by the registration certificate.

Question 20Regulamentos e Legislação Aérea (Air Law and Regulations)

A flight is planned under IFR in controlled airspace. Which of the following is a basic requirement for the flight plan?

  1. It must be filed only after take-off
  2. It must be submitted to the ATS unit before departure in accordance with established procedures Correct answer.
  3. It may be filed verbally with any crew member
  4. It is optional for all IFR flights

Explanation

An IFR flight plan must be submitted to the appropriate air traffic services unit before departure, following the established procedures and time requirements. It is not optional for IFR operations in controlled airspace.

Question 21Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em uma aeronave pressurizada, qual é a finalidade principal do sistema de sangria de ar do motor (bleed air)?

  1. Resfriar o óleo do motor por meio de troca térmica no radiador
  2. Fornecer ar comprimido para pressurização da cabine e proteção contra gelo Correct answer.
  3. Acionar diretamente os comandos de voo primários por pressão hidráulica
  4. Alimentar as bombas de combustível com ar para melhorar a vaporização

Explanation

O ar sangrado do compressor é usado como fonte de ar comprimido para pressurização, ar condicionado e sistemas antigelo. Ele não aciona comandos de voo nem alimenta bombas de combustível, pois essas funções pertencem a outros sistemas.

Question 22Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Qual componente da estrutura da asa suporta principalmente os esforços de flexão e transfere as cargas para a fuselagem?

  1. A longarina (spar) Correct answer.
  2. O flap de bordo de fuga
  3. O revestimento de tecido
  4. A nervura de bordo de ataque

Explanation

A longarina é o membro estrutural longitudinal que absorve os esforços de flexão da asa e os transmite à fuselagem. As nervuras dão forma ao perfil e distribuem cargas localmente, mas não são o elemento principal de flexão.

Question 23Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em uma aeronave com trem de pouso retrátil, o que caracteriza o sistema de travamento de peso (weight-on-wheels)?

  1. Bloqueia os freios quando o trem está recolhido
  2. Permite a retração do trem somente após a decolagem
  3. Impede a retração do trem enquanto a aeronave está no solo Correct answer.
  4. Ativa o trem de pouso de emergência por gravidade

Explanation

O sistema de peso nas rodas detecta compressão do trem e impede comandos de retração enquanto a aeronave está no solo. Isso evita recolhimento acidental em solo, sendo comum a interligação com o squelch de retração.

Question 24Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Qual é a função do sistema hidráulico em uma aeronave de transporte?

  1. Pressurizar a cabine durante o voo em altitude
  2. Fornecer potência para acionar atuadores de comandos de voo, trem de pouso e freios Correct answer.
  3. Gerar energia elétrica para os instrumentos de cabine
  4. Resfriar os componentes eletrônicos do aviônica

Explanation

O sistema hidráulico converte energia em pressão de fluido para mover atuadores de comandos de voo, trem de pouso e freios. A geração elétrica, a pressurização e o resfriamento de aviônica pertencem a outros sistemas.

Question 25Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

O que indica a luz de advertência de fogo no compartimento do motor?

  1. Sobretemperatura apenas do ar de sangria
  2. Falha do sistema de ignição do motor
  3. Baixa pressão de óleo do motor
  4. Detecção de condição de fogo pelo laço sensor do compartimento Correct answer.

Explanation

A luz de fogo é acionada pelos laços sensores de detecção instalados no compartimento do motor, que respondem a aumento de temperatura ou presença de chama. Os demais itens são indicações de sistemas distintos.

Question 26Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em uma aeronave equipada com sistema de proteção contra gelo por ar quente, qual superfície é tipicamente protegida por esse método?

  1. Interior do compartimento de bagagem
  2. Bordo de fuga do estabilizador vertical
  3. Superfície inferior da fuselagem
  4. Bordo de ataque da asa e das entradas de ar do motor Correct answer.

Explanation

O sistema antigelo por ar quente utiliza ar sangrado do motor para aquecer os bordos de ataque da asa, das entradas de ar e, em alguns casos, do estabilizador. As demais superfícies citadas não são protegidas por esse método.

Question 27Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Qual é a finalidade do sistema de pressurização da cabine em aeronaves de alta altitude?

  1. Pressurizar os pneus do trem de pouso
  2. Fornecer pressão aos acumuladores hidráulicos
  3. Manter a pressão interna equivalente a uma altitude cabine segura para os ocupantes Correct answer.
  4. Aumentar a pressão do combustível nas asas

Explanation

A pressurização mantém a altitude cabine dentro de limites fisiológicos, mesmo quando a aeronave voa em altitudes muito elevadas. Ela não tem relação com combustível, pneus ou acumuladores hidráulicos.

Question 28Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em uma aeronave com sistema elétrico de corrente alternada, qual é a função do inversor estático?

  1. Converter corrente contínua em corrente alternada Correct answer.
  2. Converter corrente alternada em corrente contínua
  3. Aumentar a frequência do gerador principal
  4. Regular a tensão das baterias

Explanation

O inversor estático transforma corrente contínua das baterias ou barramentos CC em corrente alternada para alimentar cargas essenciais. O retificador é o dispositivo que faz a conversão inversa, de CA para CC.

Question 29Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Durante a operação do sistema de combustível, qual é a função das bombas de reforço (boost pumps)?

  1. Transferir combustível entre tanques apenas em solo
  2. Acionar as válvulas de corte de combustível do motor
  3. Garantir pressão positiva de combustível na entrada do motor e evitar cavitação Correct answer.
  4. Medir a quantidade de combustível nos tanques

Explanation

As bombas de reforço mantêm pressão positiva no sistema, assegurando fluxo contínuo ao motor e prevenindo cavitação em altitudes elevadas. A transferência entre tanques é feita por bombas específicas e a medição por sensores de quantidade.

Question 30Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em uma aeronave com sistema de ar condicionado por ciclo de ar (air cycle machine), qual é o princípio de resfriamento?

  1. Resfriamento por efeito Peltier em módulos termoelétricos
  2. Absorção de calor por evaporação de fluido refrigerante em compressor
  3. Compressão do ar em pistão com rejeição de calor
  4. Expansão do ar em turbina, com extração de trabalho e queda de temperatura Correct answer.

Explanation

Na máquina de ciclo de ar, o ar comprimido é resfriado em trocadores e expandido em uma turbina, que extrai trabalho e reduz a temperatura. Sistemas de ciclo de vapor usam fluido refrigerante e compressor, o que é diferente do ciclo de ar.

Question 31Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Qual é a consequência de uma falha de vedação no sistema de pressurização durante o voo?

  1. Perda de pressão diferencial com possível acionamento de máscaras de oxigênio Correct answer.
  2. Ativação automática do trem de pouso
  3. Congelamento do sistema de ar condicionado
  4. Aumento da pressão diferencial e risco de sobrepressão da cabine

Explanation

Uma vedação deficiente provoca vazamento de ar e redução da pressão diferencial, podendo acionar avisos e máscaras de oxigênio. A pressão não aumenta, pois o vazamento alivia o sistema.

Question 32Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em uma aeronave com superfícies de comando do tipo fly-by-wire, o que substitui os cabos mecânicos de comando?

  1. Sinais elétricos enviados a atuadores hidráulicos ou eletromecânicos Correct answer.
  2. Tubulações pneumáticas de alta pressão
  3. Hastes rígidas de titânio
  4. Cabos de aço de maior diâmetro

Explanation

No fly-by-wire, os comandos do piloto são convertidos em sinais elétricos processados por computadores que comandam atuadores. Cabos, hastes e tubulações pneumáticas pertencem a sistemas convencionais ou a outras arquiteturas.

Question 33Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Qual é a função do sistema de detecção de fumaça na cabine de carga?

  1. Ventilar o compartimento de carga com ar externo
  2. Detectar partículas de fumaça e alertar a tripulação para ação imediata Correct answer.
  3. Extinguir automaticamente o fogo sem intervenção
  4. Pressurizar o compartimento de carga

Explanation

Os detectores de fumaça identificam a presença de fumaça e emitem alerta na cabine de voo, permitindo que a tripulação aplique o procedimento adequado. A extinção pode ser manual ou por agente específico, não sendo função do detector.

Question 34Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em uma asa cantilever, qual é a função dos montantes (stringers) do revestimento?

  1. Reforçar o revestimento e distribuir as cargas entre longarinas e nervuras Correct answer.
  2. Servir de duto para o combustível
  3. Substituir as longarinas na absorção de flexão
  4. Acionar os flaps durante o pouso

Explanation

Os montantes reforçam o revestimento e ajudam a distribuir as cargas entre longarinas e nervuras, aumentando a rigidez da estrutura. Eles não substituem as longarinas nem têm função de comando ou de duto de combustível.

Question 35Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Qual é o efeito da extensão dos spoilers em voo?

  1. Redução do arrasto sem alterar a sustentação
  2. Aumento da sustentação e redução do arrasto
  3. Aumento da sustentação sem alterar o arrasto
  4. Redução da sustentação e aumento do arrasto Correct answer.

Explanation

Os spoilers destroem parte da sustentação ao perturbar o fluxo sobre a asa e aumentam o arrasto, sendo usados para descida e planeio. Eles não aumentam a sustentação nem reduzem o arrasto.

Question 36Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em um sistema hidráulico com acumulador, qual é a finalidade do acumulador?

  1. Filtrar as impurezas do fluido hidráulico
  2. Resfriar o fluido hidráulico
  3. Aumentar a viscosidade do fluido em baixas temperaturas
  4. Armazenar energia hidráulica e amortecer picos de pressão Correct answer.

Explanation

O acumulador armazena fluido sob pressão, fornecendo energia para operações emergenciais e amortecendo variações de pressão. A filtragem e o resfriamento são funções de outros componentes do circuito.

Question 37Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Qual é a função do sistema de aquecimento do tubo de pitot?

  1. Evitar a formação de gelo que obstruiria a tomada de pressão Correct answer.
  2. Aquecer o combustível nas asas
  3. Pressurizar o sistema de instrumentos
  4. Resfriar os sensores de temperatura

Explanation

O aquecimento do pitot impede o acúmulo de gelo na tomada de pressão, que causaria indicações falsas de velocidade. Não tem relação com combustível, pressurização ou resfriamento.

Question 38Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em uma aeronave com trem de pouso biciclo, qual é a característica principal dessa configuração?

  1. Duas pernas principais no eixo longitudinal, com apoio auxiliar nas asas Correct answer.
  2. Uma única perna central com rodas em tandem
  3. Três pernas dispostas em triângulo
  4. Quatro pernas independentes com rodas duplas

Explanation

O trem biciclo possui duas pernas principais alinhadas no eixo longitudinal, com apoio auxiliar nas asas para equilíbrio. As demais descrições correspondem a configurações distintas de trem de pouso.

Question 39Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Qual é a finalidade do sistema de controle de pressão diferencial (outflow valve) na cabine?

  1. Regular a temperatura do ar de suprimento
  2. Comandar a abertura das válvulas de combustível
  3. Controlar a entrada de ar de sangria na cabine
  4. Regular a saída de ar para manter a pressão diferencial dentro dos limites Correct answer.

Explanation

A válvula de saída controla o fluxo de ar que deixa a cabine, regulando a pressão diferencial e a altitude cabine. A entrada de ar e a temperatura são controladas por outros componentes do sistema.

Question 40Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em uma aeronave com sistema de proteção contra gelo do tipo pneumático (de boots), como funciona a remoção do gelo?

  1. Inflagem cíclica das botas de borracha para fraturar e desprender o gelo Correct answer.
  2. Aquecimento elétrico das botas para derreter o gelo
  3. Aplicação de fluido anticongelante pelas botas
  4. Vibração mecânica contínua das botas por motor

Explanation

As botas pneumáticas inflam e desinflam ciclicamente, deformando a camada de gelo até que ela se desprenda pelo fluxo de ar. O aquecimento e o fluido anticongelante são métodos distintos.

Question 41Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em uma aeronave com sistema de combustível do tipo aberto, qual é o risco associado à falha do sistema de ventilação dos tanques?

  1. Contaminação do combustível por água do sistema hidráulico
  2. Aumento da octanagem do combustível
  3. Ativação do sistema de extinção de fogo
  4. Formação de vácuo ou sobrepressão no tanque que afeta o fluxo de combustível Correct answer.

Explanation

O sistema de ventilação equaliza a pressão interna dos tanques com a atmosfera; sua falha pode gerar vácuo ou sobrepressão, prejudicando o fluxo e a estrutura. Não altera a octanagem nem contamina o combustível.

Question 42Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em uma aeronave com sistema elétrico de múltiplos barramentos, qual é a finalidade do barramento essencial (essential bus)?

  1. Alimentar cargas críticas mesmo com perda de geradores principais Correct answer.
  2. Alimentar apenas os sistemas de entretenimento de cabine
  3. Carregar as baterias em voo normal
  4. Distribuir energia somente para o trem de pouso

Explanation

O barramento essencial garante alimentação de cargas críticas, como instrumentos e rádios, quando os geradores principais falham, recorrendo à bateria ou a fontes alternativas. Ele não se destina a cargas não essenciais nem ao carregamento de baterias.

Question 43Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em uma aeronave com sistema hidráulico redundante de três circuitos, qual é a razão técnica para a independência entre os circuitos?

  1. Reduzir o peso total do fluido hidráulico
  2. Evitar que uma única falha comprometa todos os atuadores críticos Correct answer.
  3. Aumentar a viscosidade do fluido em cada circuito
  4. Permitir o uso de fluidos diferentes em cada circuito

Explanation

A independência entre circuitos garante que uma falha localizada, como vazamento ou perda de bomba, não inutilize todos os atuadores críticos. A redundância visa segurança e continuidade de operação, não redução de peso ou variação de fluido.

Question 44Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Estruturas e Sistemas (Aircraft General Knowledge: Airframes and Systems)

Em uma aeronave com fuselagem do tipo semi-monocoque, qual é a função dos cavernames (frames) e das cavernas (bulkheads)?

  1. Substituir o revestimento na absorção de esforços de tração
  2. Servir de duto para o ar de pressurização
  3. Manter a forma da seção transversal e suportar cargas concentradas Correct answer.
  4. Acionar os comandos de voo por meio de cabos

Explanation

Os cavernames e cavernas mantêm a forma da seção transversal da fuselagem e suportam cargas concentradas, como as de fixação de asas e trem de pouso. Eles não substituem o revestimento nem acionam comandos.

Question 45Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Motor e Instrumentos (Powerplant and Instruments)

Em um motor alternativo, qual componente transforma o movimento linear do pistão em movimento rotativo do eixo de manivelas?

  1. O anel de segmento
  2. O coletor de escape
  3. A biela Correct answer.
  4. A válvula de admissão

Explanation

A biela liga o pistão ao pino da manivela e, ao acompanhar o curso do pistão, converte o deslocamento linear em rotação do eixo de manivelas. As válvulas controlam a entrada e saída de gases, e os anéis vedam a câmara, sem função de transmissão de força rotativa.

Question 46Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Motor e Instrumentos (Powerplant and Instruments)

Qual é a função do sistema de ignição em um motor alternativo de combustão por centelha?

  1. Produzir a faísca que inflama a mistura ar-combustível Correct answer.
  2. Regular a pressão do combustível na bomba
  3. Acionar o motor de partida
  4. Resfriar o óleo lubrificante

Explanation

O sistema de ignição gera alta tensão e a descarrega na vela no instante correto do ciclo, iniciando a combustão da mistura comprimida. O resfriamento do óleo, a pressurização do combustível e o acionamento do motor de partida pertencem a outros sistemas da aeronave.

Question 47Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Motor e Instrumentos (Powerplant and Instruments)

Em um motor a reação, qual é a finalidade do compressor?

  1. Aumentar a pressão do ar antes da combustão Correct answer.
  2. Acionar os instrumentos da cabine
  3. Reduzir a temperatura dos gases de escape
  4. Queimar o combustível na câmara

Explanation

O compressor eleva a pressão e a temperatura do ar admitido, fornecendo ao combustor ar em condições adequadas para uma combustão eficiente. A queima ocorre na câmara de combustão e a redução de temperatura ocorre na turbina e no bocal.

Question 48Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Motor e Instrumentos (Powerplant and Instruments)

O que indica o instrumento denominado tacômetro em uma aeronave?

  1. A altitude pressão da aeronave
  2. A rotação do motor em RPM ou percentual Correct answer.
  3. A temperatura do óleo do motor
  4. A quantidade de combustível a bordo

Explanation

O tacômetro mede a velocidade de rotação do motor, geralmente expressa em rotações por minuto ou em percentual da rotação nominal. Altitude, quantidade de combustível e temperatura do óleo são indicadas por outros instrumentos.

Question 49Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Motor e Instrumentos (Powerplant and Instruments)

Qual instrumento informa ao piloto a pressão do óleo circulante no motor?

  1. O horímetro
  2. O fluxômetro de combustível
  3. O indicador de pressão de óleo Correct answer.
  4. O indicador de sucção

Explanation

O indicador de pressão de óleo mostra a pressão com que a bomba entrega o lubrificante aos pontos de atrito, sendo essencial para detectar falhas de lubrificação. O fluxômetro mede vazão de combustível, o indicador de sucção mede vácuo e o horímetro registra horas de operação.

Question 50Conhecimentos Técnicos de Aeronave - Motor e Instrumentos (Powerplant and Instruments)

Em um motor alternativo, qual é a função do carburador?

  1. Armazenar o combustível de reserva
  2. Filtrar as impurezas do óleo
  3. Misturar combustível ao ar na proporção adequada Correct answer.
  4. Medir a rotação do eixo de manivelas

Explanation

O carburador dosa o combustível e o mistura ao ar admitido, formando a mistura que será comprimida e inflamada no cilindro. Medição de rotação, armazenamento de combustível e filtragem de óleo competem a outros componentes.