Licencia Clase C (Chile) key terms

Norma legal chilena que regula el uso de caminos públicos, las obligaciones de conductores y peatones, los documentos exigidos y las sanciones por infracciones. Es la base de casi todas las preguntas normativas del examen.

Documento que acredita la habilitación para conducir los vehículos comprendidos en una clase. En Chile, la Clase C es no profesional y corresponde a vehículos motorizados de dos o tres ruedas, como motocicletas, motonetas y bicimotos, según las condiciones legales aplicables.

Autorización especial para conducir vehículos de transporte de carga o de pasajeros, que exige requisitos adicionales como edad mínima, examen psicotécnico y acreditar experiencia previa de conducción.

Documento anual que acredita que un vehículo está habilitado para transitar y que se obtiene pagando el impuesto correspondiente en la municipalidad. Circular sin él constituye una infracción.

Seguro Obligatorio de Accidentes Personales que cubre a las víctimas de siniestros de tránsito, sean ocupantes o terceros. Todo vehículo debe portar el certificado vigente para poder circular legalmente.

Inspección periódica obligatoria que verifica el estado mecánico, de seguridad y de emisiones de un vehículo. Su certificado vigente es requisito para obtener el permiso de circulación y para circular.

Falta a la normativa de tránsito de máxima gravedad, como conducir bajo la influencia del alcohol o sin licencia. Se sanciona con multas altas, suspensión o cancelación de la licencia y posible arresto.

Falta de menor entidad dentro de la clasificación legal, como no respetar una señal de tránsito o estacionar en lugar prohibido. Se sanciona con multas de menor cuantía y no implica suspensión de la licencia.

Regla que determina qué vehículo o peatón debe avanzar primero en una intersección o situación de conflicto. Suele resolverse por señalización, por la vía más importante o por la derecha cuando no hay señales.

Señal o regla que obliga a detener la marcha si es necesario y permitir el paso a los vehículos o peatones que tienen prioridad. No exige detención total si la vía está despejada.

Intersección circular donde los vehículos giran en un solo sentido. Quien ya circula dentro de la rotonda tiene prioridad, y quien ingresa debe ceder el paso sin necesidad de detenerse si no hay tráfico.

Dispositivo visual que regula, advierte o informa a los usuarios de la vía. Puede ser preventiva, reglamentaria o informativa, y su forma y color indican su función.

Señal que impone una obligación, prohibición o restricción de cumplimiento obligatorio, como Pare, No entrar o límite de velocidad. Generalmente es circular y de borde rojo.

Señal que advierte sobre un peligro o condición especial de la vía, como una curva, un cruce o una escuela. Suele tener forma de rombo o triángulo y fondo amarillo.

Marcas pintadas o adosadas sobre la calzada que guían, separan o restringen el tránsito, como líneas continuas, discontinuas, flechas y zonas de estacionamiento. Complementan la señalización vertical.

Marca longitudinal que prohíbe cruzarla o adelantar sobre ella. Indica que la maniobra de sobrepaso es peligrosa en ese tramo por falta de visibilidad o por condiciones de la vía.

Marca longitudinal que puede cruzarse para adelantar o cambiar de pista, siempre que la maniobra sea segura y esté permitida. Su función es separar carriles del mismo sentido o sentidos opuestos.

Zona de la calzada destinada al cruce de personas, señalizada con franjas y señal vertical. Los conductores deben ceder el paso a quien cruza por ella y reducir la velocidad al aproximarse.

Velocidad máxima permitida en un tramo o tipo de vía, fijada por señalización o por la ley. En zonas urbanas de Chile la regla general es 50 km/h, salvo indicación distinta.

Velocidad adecuada a las condiciones del tránsito, la vía, la visibilidad y el clima, que permite detenerse a tiempo ante cualquier obstáculo. Puede ser menor que el límite máximo señalizado.

Separación que se mantiene respecto del vehículo que va adelante para poder frenar sin colisionar. Aumenta con la velocidad, el peso del camión, la carga y las condiciones de la calzada.

Intervalo entre percibir un peligro y accionar el freno o el volante. Se alarga por fatiga, alcohol, distracciones o sorpresa, y durante ese lapso el vehículo sigue avanzando sin control.

Conducir con una concentración de alcohol en la sangre o en el aire espirado que supera los límites legales. Disminuye reflejos, atención y juicio, y constituye una infracción gravísima.

Conducción tras consumir sustancias psicoactivas que alteran la percepción, la coordinación o el estado de alerta. Está prohibida y se sanciona con las mismas o mayores penas que el alcohol.

Estado de cansancio físico o mental que reduce la atención y aumenta el tiempo de reacción. Se previene descansando antes de viajar y deteniéndose cada cierto tiempo en trayectos largos.

Cualquier actividad que aparta la atención de la conducción, como usar el teléfono, comer o manipular el GPS. Aumenta el riesgo de colisión porque reduce la vigilancia y el tiempo de reacción.

Maniobra de sobrepasar a otro vehículo que circula en el mismo sentido. Debe hacerse por la izquierda, con visibilidad suficiente, sin invadir línea continua y señalizando la intención.

Zona alrededor del vehículo que el conductor no ve por los espejos. En camiones es amplia, por lo que antes de cambiar de pista se debe verificar girando la cabeza o con espejos auxiliares.

Pérdida de contacto de los neumáticos con el pavimento por una capa de agua, lo que hace perder dirección y frenado. Se previene reduciendo la velocidad y manteniendo neumáticos con dibujo suficiente.

Conjunto de componentes que reducen o detienen el vehículo, como pastillas, discos, tambores y líquido de frenos. Su mantenimiento es crítico, sobre todo en camiones cargados y en bajadas prolongadas.

Técnica de retención que usa la compresión del motor y una marcha baja para reducir la velocidad sin abusar del freno de servicio. Es clave en descensos largos con carga para evitar el sobrecalentamiento.

Fluido hidráulico que transmite la presión del pedal a los frenos. Debe mantenerse en el nivel y con la especificación indicada, ya que su degradación o la presencia de aire reducen la eficacia del frenado.

Cantidad de aire recomendada por el fabricante para cada neumático, que influye en la adherencia, el desgaste y el consumo. Debe revisarse en frío y ajustarse según la carga del vehículo.

Altura de los canales del neumático que evacua el agua y mantiene la adherencia. Cuando es insuficiente, el riesgo de aquaplaning y de derrape aumenta y el neumático debe reemplazarse.

Conjunto de revisiones y cambios programados que se realizan antes de que aparezca una falla, según kilometraje y recomendaciones del fabricante. Reduce riesgos y evita averías costosas en ruta.

Dispositivos que permiten ver el tránsito detrás y a los costados del vehículo. Deben estar limpios, bien ajustados y complementarse con una verificación directa para cubrir los puntos ciegos.

Evento en la vía que causa daños a personas o bienes, como una colisión o un atropello. Los involucrados deben detenerse, prestar ayuda y dar aviso a las autoridades cuando corresponda.

Siniestro en que un vehículo impacta a un peatón. Se previene respetando los pasos de peatones, reduciendo la velocidad en zonas pobladas y manteniendo atención a los costados de la vía.

Actividad de trasladar mercancías en vehículos como camiones, sujeta a normas de peso, dimensiones, sujeción de la carga y descanso del conductor. La habilitación exigible depende de la clase del vehículo y del servicio; deben cumplirse las condiciones de documentación y revisión técnica que correspondan.

Evaluación de aptitudes sensoriales y psicológicas requerida para obtener o renovar licencias profesionales. Busca confirmar que el conductor puede percibir riesgos y reaccionar adecuadamente al volante.