Señalización vial y demarcaciones
Este dominio mide la lectura correcta de señales, demarcaciones y dispositivos de regulación, con énfasis en la prelación entre ellos y en la interpretación de la vía para un vehículo de gran longitud. La referencia es el Manual de Señalización Vial adoptado por la Resolución 1885 de 2015.
Familias de señales
- Reglamentarias (SR): fondo blanco con borde y símbolo rojo o negro; ordenan o prohíben. Ejemplos: PARE, límite de velocidad, prohibido adelantar.
- Preventivas (SP): rombo amarillo con símbolo negro; anuncian un riesgo próximo como curva, pendiente o cruce.
- Informativas (SI): orientan sobre destinos, servicios y distancias.
- Transitorias: naranja, propias de obras; mandan sobre la demarcación permanente mientras la obra exista.
Demarcación
- Línea amarilla continua, sencilla o doble: separa sentidos opuestos y prohíbe el adelantamiento.
- Línea blanca discontinua: separa carriles del mismo sentido y permite el cambio de carril.
- Línea blanca continua: prohíbe cambiar de carril, típicamente en túneles, puentes y aproximaciones.
- Línea de borde, cebras peatonales, flechas direccionales y marcas de pare completan la guía visual.
Prelación normativa
La orden del agente de tránsito prevalece sobre el semáforo; el semáforo prevalece sobre la señal vertical; la señal vertical prevalece sobre la demarcación. Una señal temporal de obra prevalece sobre la señal fija que contradiga.
Ejemplo resuelto
En un descenso de montaña, con doble línea amarilla continua y señal preventiva de curva, el conductor alcanza un camión lento y evalúa adelantar. Razonamiento: la doble continua prohíbe la maniobra; la preventiva confirma visibilidad reducida; el peso del articulado alarga la distancia de frenado y el adelantamiento obliga a invadir el sentido contrario en curva. La conducta correcta es mantener distancia, usar freno de motor y esperar un tramo con línea discontinua y visibilidad suficiente.
Trampas que cuestan puntos
- Obedecer el semáforo antes que al agente.
- Leer el amarillo del semáforo como autorización para acelerar; el amarillo exige detenerse si hay distancia segura.
- Ignorar la señalización naranja de obra por considerarla “provisional”.
- Interpretar la línea blanca continua como “se puede si no viene nadie”.
- Olvidar que al articulado le toma más metros completar cualquier maniobra.