Juniorofficerseksamen study materials
Juniorofficerseksamen study resources

Juniorofficerseksamen: Maritim engelsk

Juniorofficerseksamen · Work through your exam, one topic at a time.

All guide sections

Maritim engelsk

Domenet tester om du kan kommunisere sikkert på engelsk i radiotelefoni og om bord. Kjernen er IMO Standard Marine Communication Phrases (SMCP), meldingsmarkører, nødprosedyren på VHF og ordre ved ror og maskin. Du testes både i forståelse og i egen produksjon av fraser.

SMCP og meldingsmarkører

  • Meldingsmarkører: INSTRUCTION, ADVICE, WARNING, INFORMATION, QUESTION, ANSWER, REQUEST, INTENTION, MAYDAY, PAN PAN og SÉCURITÉ.
  • Standardfraser brukes ordrett: «Say again», «Stand by on VHF channel one-six», «Message understood», «I do not understand you».
  • Tall oppgis siffer for siffer, desimaler sies som «decimal», og navn bokstaveres med NATO-alfabetet.

Nød-, hastighets- og sikkerhetsmelding

  • MAYDAY brukes bare ved livsfare: tre ganger, deretter «THIS IS» og skipets navn tre ganger, kallesignal eller MMSI, posisjon, art av nød, ønsket bistand, personer om bord og «OVER».
  • PAN PAN er hastemelding uten umiddelbar livsfare. SÉCURITÉ er sikkerhetsmelding, for eksempel navigasjonsvarsel.
  • «OVER» gir ordet videre og forventer svar. «OUT» avslutter sambandet og forventer ikke svar.

Ordre og kvittering

  • Ror: «Midships», «Port ten», «Starboard twenty», «Ease to five», «Hard-a-port», «Steady», «Steady as she goes», «Meet her».
  • Maskin: «Dead slow ahead», «Half ahead», «Full astern», «Finished with engines».
  • Fortøyning: «Heave away», «Slack away», «Make fast», «Single up», «Let go».
  • Kvittering gjentas som ordre: «Port ten» besvares med «Port ten», og «Hard-a-port» med «Wheel's hard-a-port».

Eksempel med resonnement

Du har grunnstøtt og skal sende nødmelding: «MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. This is NORDKYST, NORDKYST, NORDKYST, call sign LIMA ALFA DELTA TWO, MMSI two five seven one two three four five six. Position: latitude five nine degrees four zero minutes North, longitude zero five degrees one zero minutes East. I have run aground and am taking in water. I require immediate assistance. Persons on board: twelve. OVER.» Posisjonen gis i grader og minutter med N/S og E/W, ikke som desimalgrader, og meldingen avsluttes med OVER fordi du forventer svar. Meldingen inneholder alle elementene mottakeren trenger for å iverksette aksjon.

Fallgruver som koster poeng

  • Bruke MAYDAY der PAN PAN er riktig, eller omvendt.
  • Utelate posisjon eller oppgi den i feil format.
  • Bruke egne formuleringer som ikke er SMCP, slik at mottakeren må gjette.
  • Blande «OVER» og «OUT», eller glemme å gjenta skipets navn tre ganger.