Skibsførereksamen: Sikkerhed til søs

Domænet sikkerhed til søs prøver din forståelse af sikkerhedsorganisationen om bord: hvem gør hvad ved alarm, hvor ofte der skal øves, og hvordan øvelser og eftersyn dokumenteres. Spørgsmålene ligger tæt på SOLAS og på skibets sikkerhedsstyringssystem, og de forveksles ofte med hinanden.

Regelgrundlag og ansvar

• SOLAS kapitel III om livredningsmidler og kapitel II-2 om brand fastlægger de tekniske krav; ISM-koden kræver et sikkerhedsstyringssystem med procedurer og ansvar.
• Skibsføreren har den overordnede myndighed om bord; sikkerhedsansvaret varetages i praksis af sikkerhedschefen, men kan ikke delegeres væk fra føreren.

Mønstringsliste og organisation

• Mønstringslisten fordeler opgaver ved brand, forlad skib, mand over bord og lukket rum, og angiver stedfortrædere ved fravær.
• Alarmer, mødesteder og meldepligt skal være kendt af alle om bord; nytilkomne instrueres, inden de går på vagt.

Øvelser og eftersyn

• Brandøvelse og øvelse i at forlade skibet afholdes mindst én gang om måneden.
• Ved afsejling skal øvelse afholdes inden 24 timer, hvis mere end 25 procent af besætningen er ny og ikke har deltaget i øvelse om bord i det pågældende skib.
• Øvelse i indtrængning i og redning fra lukket rum afholdes mindst hvert andet måned.
• Livredningsmidler efterses ugentligt og månedligt efter vedligeholdelsesplanen, og eftersynene føres i journalen.

Dokumentation

• Dato, tidspunkt, deltagere og emne for hver øvelse skrives i skibets journal; manglende registrering sidestilles ved kontrol med manglende øvelse.

Gennemført eksempel

Skibet skifter 30 procent af besætningen i Rotterdam og afsejler samme eftermiddag. Da mere end 25 procent er nye, skal mønstringsøvelse med brand- og forlad-skib-element gennemføres inden afsejling eller senest inden 24 timer efter. Løsningen er at gennemføre øvelsen ved kaj, instruere de nye i ånderørs- og redningsvestbrug, registrere deltagelsen i journalen og først derefter sejle. Begrundelsen er, at myndighedskravet hænger på andelen af ny besætning, ikke på rejsens længde.

Felder, der koster point

• At tro, at én månedlig øvelse dækker både brand og forlad skib.
• At glemme 24-timersreglen ved stor besætningsudskiftning.
• At afholde øvelser uden at registrere dem.
• At forveksle ISM-procedure med SOLAS-minimumskrav.