Normas y señales de circulación (Permiso A2)
Este bloque del examen A2 comprueba si sabes leer la vía: qué indicación manda cuando varias se contradicen, quién pasa primero en una intersección o en una glorieta, y qué límites y prohibiciones concretos recaen sobre una motocicleta de hasta 125 cc y 11 kW. La mayoría de los fallos no vienen de desconocer la norma general, sino de aplicarla donde había una señal específica que la modificaba.
Jerarquía: quién manda
- Las órdenes de los agentes de tráfico prevalecen sobre cualquier señal, semáforo o marca vial, aunque contradigan lo pintado o iluminado.
- Las señales verticales y los semáforos prevalecen sobre las marcas viales del pavimento.
- Si una marca vial permite algo que una señal vertical prohíbe, gana la señal vertical.
Prioridad
- Intersección sin señales: se cede el paso a quien llega por la derecha.
- Glorieta: la prioridad la tienen los vehículos que ya circulan dentro; el triángulo de «Ceda el paso» obliga a detenerse solo si es necesario.
- Al girar, cedes el paso a los peatones que cruzan la calzada a la que entras.
- «Stop» exige detención total antes de la línea aunque no venga nadie; «Ceda el paso» no obliga a parar si la vía está libre.
Límites y reglas propias de la moto
- Velocidades genéricas: 120 km/h en autopistas y autovías, 90 km/h en carreteras convencionales y 20, 30 o 50 km/h en vía urbana según el tipo de calle.
- Prohibido circular por el arcén, entre carriles o sujetando el manillar con una sola mano.
- Prohibido usar auriculares y manipular el móvil, incluso detenido ante un semáforo en rojo.
- No puede viajar un pasajero menor de 12 años; el pasajero debe llevar casco y apoyar los pies en los reposapiés.
Ejemplo razonado
Llegas a una intersección sin señales por una carretera convencional; un turismo se aproxima por tu derecha y, a la vez, un agente te indica con el brazo que continúes. Por la regla de la derecha el turismo tendría prioridad, pero la orden del agente prevalece sobre todas las señales y sobre la norma general: avanzas, eso sí, comprobando que el turismo te ha visto y moderando la velocidad por si acaso.
Errores que cuestan puntos
- Confundir «Ceda el paso» con «Stop»: el primero no obliga a detenerse si no hay tráfico.
- Creer que dentro de la glorieta manda la regla de la derecha; manda la señalización y, dentro, quien ya circula.
- Suponer que una marca vial autoriza lo que una señal vertical prohíbe.
- Olvidar que en travesía el límite urbano puede ser 30 km/h y no 50 km/h.