Normativa y documentación del vehículo y del conductor
Este dominio evalúa si el aspirante a conductor profesional conoce la documentación que debe llevar y mantener en vigor, el alcance real de su permiso y las reglas de tiempos de conducción y descanso que ordenan su jornada. En el examen abundan las preguntas de cómputo de horas y las de vigencia documental.
Permiso, habilitaciones y documentos
- Permiso C: vehículos de motor de masa máxima autorizada (MMA) superior a 3.500 kg, distintos de los de las clases A, B y D. Permite arrastrar un remolque de hasta 750 kg; por encima de esa masa se necesita C+E. El C1 se limita al tramo 3.500-7.500 kg.
- El ejercicio profesional exige certificado de aptitud profesional (CAP) en vigor y el informe de aptitud psicofísica favorable.
- Documentos del vehículo que deben llevarse: permiso de circulación, ficha técnica con la tarjeta de ITV, seguro obligatorio en vigor (y su recibo) y la tarjeta de transporte si se trata de transporte público de mercancías.
- ITV: los vehículos de mercancías de MMA superior a 3.500 kg pasan la primera inspección a los dos años y después cada año.
- Tacógrafo digital con tarjeta de conductor personal e intransferible; la calibración se revisa cada dos años.
Tiempos de conducción y descanso
- Conducción continua máxima: 4 h 30 min, seguidas de una pausa de 45 min, divisible en 15 + 30 min en ese orden.
- Conducción diaria: 9 h, ampliable a 10 h un máximo de dos veces por semana.
- Conducción semanal: 56 h; bisemanal: 90 h.
- Descanso diario: 11 h, reducible a 9 h un máximo de tres veces entre descansos semanales.
- Descanso semanal: 45 h, reducible a 24 h compensando en las tres semanas siguientes. El descanso semanal normal no puede tomarse en la cabina.
Ejemplo práctico
Un conductor empieza a las 06:00 y lleva 3 h 40 min de conducción continua; a las dos horas hizo una pausa de 20 min. Le quedan 70 min hasta el destino. ¿Puede llegar sin parar?
Razonamiento: la pausa de 20 min no interrumpe el cómputo, porque se exigen 45 min (o 15 + 30 en ese orden). El límite son 270 min y lleva 220, así que solo le quedan 50 min de conducción válida. Debe detenerse antes de agotarlos, hacer una pausa completa de 45 min y después cubrir los 70 min restantes.
Errores que cuestan puntos
- Creer que una pausa de 20 o 30 min reinicia el cómputo de 4 h 30.
- Invertir el orden de la pausa fraccionada: 30 + 15 no es válido.
- Confundir el permiso C con el C1 o pensar que el C autoriza remolques de cualquier masa.
- Circular con la ITV caducada o sin el recibo del seguro.
- Tomar el descanso semanal normal dentro de la cabina.