Seguridad vial y factores de riesgo
Este bloque examina los límites y reglas que reducen el riesgo en carretera: velocidad específica de los vehículos pesados, tasas de alcohol, gestión de la fatiga y comportamiento ante condiciones adversas. Es el dominio donde más preguntas de valor límite aparecen.
Velocidad y separación
- Camiones (MMA > 3.500 kg): 90 km/h en autopistas y autovías, 80 km/h en carreteras convencionales y 50 km/h en vías urbanas, sin perjuicio de límites señalizados inferiores.
- En vías interurbanas, los vehículos de MMA superior a 3.500 kg deben guardar una separación mínima de 50 m con el que les precede cuando no vayan a adelantar.
- Regla de los 3 segundos como referencia de separación; la distancia de frenado crece con el cuadrado de la velocidad.
Alcohol, drogas y medicamentos
- Tasa máxima para conductores profesionales: 0,15 mg/l en aire espirado (0,3 g/l en sangre), frente a los 0,25 mg/l generales.
- Drogas: tolerancia cero. Muchos medicamentos (ansiolíticos, antihistamínicos, relajantes) alteran la atención; hay que leer el prospecto y no conducir si afectan.
Fatiga, distracciones y condiciones adversas
- La fatiga no se combate con café ni con la radio: la única medida eficaz es parar y descansar. Señales de alarma: somnolencia, microsueños, parpadeo frecuente, pérdida de referencias.
- Distracciones típicas: móvil, navegador, comer o manipular el tacógrafo en marcha, que multiplican el riesgo.
- Lluvia: reducir velocidad, aumentar la separación y evitar el aquaplaning; niebla: luz de cruce y antiniebla, sin circular pegado al vehículo precedente.
Carga y estabilidad
- Respetar la MMA y la masa por eje, repartir la carga baja y centrada, y sujetarla; un centro de gravedad alto aumenta el riesgo de vuelco en rotondas y curvas.
Ejemplo práctico
Un camión circula a 90 km/h por una autovía. ¿Qué separación aproximada debe mantener para cumplir la regla de los 3 segundos?
90 km/h equivalen a 25 m/s; 25 × 3 = 75 m. La separación legal mínima de 50 m queda por debajo de esa referencia, por lo que a esa velocidad conviene ampliar la distancia, sobre todo con lluvia o carga pesada.
Errores que cuestan puntos
- Aplicar la tasa general de 0,25 mg/l a un conductor profesional.
- Creer que el ABS o la experiencia permiten reducir la separación.
- Pensar que una parada corta con café elimina la fatiga.
- Creer que la separación de 50 m solo se exige de noche o con mala visibilidad.