Seguridad vial y factores de riesgo
Este bloque evalúa los factores que más muertes causan: alcohol, drogas, distracciones, fatiga, velocidad y no usar cinturón. En el permiso D hay un dato clave: como conductor profesional tienes límites de alcohol más bajos que un particular.
Alcohol
- Límite general: 0,5 g/l en sangre o 0,25 mg/l en aire espirado.
- Conductores profesionales y noveles: 0,3 g/l o 0,15 mg/l.
- El alcohol reduce el campo visual, alarga el tiempo de reacción y hace que el conductor sobrevalore sus capacidades.
- Solo el tiempo elimina el alcohol; el café, el agua o el aire no aceleran el metabolismo.
- Negarse a la prueba es infracción muy grave.
Drogas y medicamentos
- Tolerancia cero con drogas; la prueba salival puede dar positivo aunque no haya síntomas.
- Muchos medicamentos afectan la conducción: lee el prospecto y los pictogramas.
Distracciones y fatiga
- El móvil en la mano supone 6 puntos; el manos libres solo es legal si no manipulas el dispositivo.
- El GPS se programa antes de iniciar la marcha.
- Fatiga: descansa cada 2 horas o 200 km, al menos 15-20 minutos. Bostezos, párpados pesados y pérdida de concentración son señales de parar.
Velocidad y cinturón
- La distancia de frenado crece con el cuadrado de la velocidad: pequeños excesos aumentan mucho el riesgo.
- El cinturón es obligatorio en todas las plazas; en autobús el conductor debe informar y asegurarse de que las plazas con cinturón se usan correctamente.
- Los sistemas de retención infantil deben ser adecuados a talla y peso.
Ejemplo trabajado
Un conductor con permiso D, en su coche privado, sopla 0,20 mg/l. Razonamiento: aunque no es un autobús, sigue siendo conductor profesional y su límite es 0,15 mg/l. Supera el umbral, por lo que hay infracción grave, sanción económica y pérdida de puntos. No vale argumentar que conducía un turismo.
Errores que cuestan puntos
- Creer que el límite de 0,25 mg/l se aplica siempre.
- Pensar que el café elimina el alcohol.
- Confundir fatiga con aburrimiento.
- Usar el móvil solo un segundo.
- Olvidar que el cinturón también es obligatorio en los asientos traseros.