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DGT D: Conducción segura y eficiente, situaciones de riesgo y primeros auxilios

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Conducción segura y eficiente, situaciones de riesgo y primeros auxilios

Este bloque reúne tres ideas que el examen mezcla: conducir gastando menos, anticiparse a condiciones adversas y actuar correctamente si hay un accidente. En autobús, cualquier frenada brusca afecta a pasajeros de pie.

Conducción eficiente

  • Acelera progresivamente, cambia de marcha pronto y levanta el pie antes de una parada.
  • Mantén la presión de neumáticos y evita cargas inútiles; usa el aire acondicionado con moderación.
  • No dejes el motor al ralentí más de 60 segundos; en paradas largas, apágalo.
  • Planifica la ruta para evitar frenazos y aceleraciones repetidas.

Riesgos y pasajeros

  • Lluvia: baja la velocidad, amplía la separación a 4 segundos y desconecta el control de crucero.
  • Aquaplaning: suelta el acelerador, no frenes bruscamente y sujeta el volante.
  • Niebla: luz de cruce y antiniebla; nunca luces largas.
  • Puertas cerradas antes de mover; suavidad con pasajeros de pie; espejos y ángulos muertos.
  • Túneles: luces y distancia; viento: firmeza en puentes.

Primeros auxilios

  • Conducta PAS: proteger, avisar al 112 y socorrer.
  • No muevas a un herido salvo peligro inminente; comprueba consciencia y respiración.
  • Si respira y está inconsciente: posición lateral de seguridad.
  • Si no respira: RCP 30 compresiones/2 ventilaciones, 100-120 por minuto, 5-6 cm; usa DEA.
  • Hemorragia: presión directa; torniquete solo si es masiva. No des agua ni retires el casco a un motorista.
  • En autobús, ordena la evacuación por puertas de emergencia y cuenta pasajeros en un punto seguro; extintor solo en conatos.

Ejemplo trabajado

Un autobús sufre un choque leve; un pasajero está inconsciente pero respira y no hay incendio. Razonamiento: primero se protege la zona y se avisa al 112; no se mueve al herido porque podría haber lesión cervical. Se comprueba que respira y se coloca en posición lateral de seguridad, vigilando que no deje de respirar. Si dejara de respirar, se iniciaría RCP y se pediría un DEA. Moverlo o darle agua sería un error.

Errores que cuestan puntos

  • Usar antiniebla trasero con lluvia normal.
  • Frenar a fondo en aquaplaning.
  • Mover siempre a los heridos.
  • Dar agua o retirar el casco.
  • Hacer RCP sin comprobar respiración.