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French A2 Motorcycle ETM: La circulation routière - règles de circulation et signalisation

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La circulation routière - règles de circulation et signalisation

Ce domaine évalue votre lecture de la route : panneaux, marquages, feux, priorités et limitations de vitesse. Le motard n'a pas de carrosserie pour corriger une erreur d'interprétation : la règle doit être identifiée tôt, puis appliquée avec une marge de sécurité.

Identifier la signalisation

  • La forme et la couleur donnent le sens : triangle à bord rouge = danger ; disque à bord rouge = interdiction ; disque bleu = obligation ; rectangle bleu ou blanc = indication.
  • Un panonceau complète le panneau : distance, étendue, catégorie d'usagers concernée.
  • Les panneaux de danger sont implantés à environ 50 m du danger en agglomération et 150 m hors agglomération.
  • Marquages : ligne continue = franchissement interdit ; ligne discontinue = chevauchement toléré pour dépasser ou tourner ; zébra = zone interdite à la circulation ; ligne d'arrêt = emplacement de l'arrêt au feu ou au STOP.

Priorités et vitesses

  • Sans signalisation, la priorité est à droite.
  • STOP : arrêt complet et cession du passage. Cédez le passage : arrêt seulement si un usager arrive.
  • Giratoire : priorité aux véhicules déjà engagés, rappelée par le panneau d'entrée.
  • 50 km/h en agglomération ; 80 km/h sur route à double sens sans séparateur central ; 90 km/h là où un panneau le signale ; 110 km/h sur chaussées séparées par un terre-plein ; 130 km/h sur autoroute, 110 km/h par temps de pluie.
  • Distance de sécurité : au moins 2 secondes, davantage sous la pluie.

Exemple raisonné

Vous abordez un carrefour muni d'un panneau « cédez le passage ». Une voiture arrive par la gauche et un piéton s'engage sur le passage piéton situé juste après l'intersection. Raisonnement : le panneau m'oblige à céder le passage à tout usager circulant sur la voie que j'aborde, donc à la voiture venant de gauche ; le piéton engagé, ou manifestant clairement l'intention de traverser, est prioritaire ; je ralentis avant le carrefour, je m'arrête si nécessaire et je ne m'immobilise jamais sur le passage piéton. La décision se prend avant le carrefour, pas dedans.

Pièges qui coûtent des points

  • Confondre « cédez le passage » (arrêt conditionnel) et STOP (arrêt obligatoire).
  • Croire que le feu orange autorise à accélérer : il impose l'arrêt, sauf si celui-ci est devenu impossible en sécurité.
  • Oublier qu'un panonceau peut restreindre la portée du panneau.
  • Ignorer les flèches de rabattement annonçant la fin d'une voie.
  • Adapter sa vitesse à celle du flot plutôt qu'à la limitation réelle (zone 30, aire piétonne).