Croatia Category A Theory
Croatia Category A Driving Licence Theory Examination
More study resources
Cheat sheet
Keep the key ideas within reach.
ExploreKey terms
Get comfortable with the vocabulary.
ExploreStudy plan
Give each week a clear focus.
ExploreCommon mistakes
Understand the traps and how to avoid them.
ExploreCase studies
Put your knowledge to work in context.
ExploreExam-day guide
Prepare for the day ahead.
ExploreAbout this exam
Kategorija A je kategorija vozačke dozvole koja vam omogućuje upravljanje motociklima na javnim cestama u Hrvatskoj, a uz valjanu dozvolu i u drugim državama EU-a. Do nje se ne dolazi samo ispitom: postupak počinje upisom u autoškolu, gdje pohađate nastavu iz prometnih propisa i sigurne vožnje, a teorijski ispit polažete u ovlaštenom ispitnom centru na računalu osjetljivom na dodir. Nakon položenog teorijskog dijela slijedi praktična obuka i ispit iz upravljanja motociklom, a dozvolu na kraju izdaje policijska uprava.
Ispit provjerava sedam područja: prometne propise i pravila prometa, prometne znakove, signale, oznake na kolniku i znakove rukom, sigurnu i defenzivnu vožnju s prepoznavanjem opasnosti, tehničko znanje o motociklu i zaštitnoj opremi, prvu pomoć i ponašanje na mjestu nesreće, dokumente i pravne odgovornosti s kaznenim bodovima te ekološki osviještenu i ekonomičnu vožnju.
Najbolja priprema kombinira redovitu nastavu u autoškoli s vlastitim radom na pitanjima: prođite sve domene, bilježite pogreške i vraćajte se na njih, a pri kraju rješavajte mješovite testove na vrijeme. Ova je stranica neovisni materijal za učenje i nije povezana s Ministarstvom unutarnjih poslova ni s Centrom za vozila Hrvatske; aktualne uvjete, cijene i rokove provjerite u svojoj autoškoli i kod nadležnih tijela.
What you'll study
About Croatia Category A Theory preparation
Koliko pitanja ima ispit i koliko traje?
Broj pitanja i trajanje ispita propisani su pravilnikom i mogu se mijenjati, pa ih ovdje ne navodimo. Aktualne podatke potražite na stranicama Centra za vozila Hrvatske ili Ministarstva unutarnjih poslova, odnosno pitajte svoju autoškolu - ona raspolaže važećim podacima za ispitni centar u kojem polažete.
Koliko košta ispit i ponovno polaganje?
Ukupni trošak čine cjenik autoškole, naknada ispitnog centra i upravne pristojbe, pa jedinstven iznos ne postoji. Provjerite cjenik svoje autoškole i aktualne pristojbe koje objavljuje nadležno tijelo. Ne oslanjajte se na iznose s forumima jer se mijenjaju.
Na kojem se jeziku polaže ispit?
Ispit se polaže na hrvatskom jeziku, latiničnim pismom, na računalu osjetljivom na dodir. Ako vam hrvatski nije materinji jezik, pitajte u autoškoli postoje li mogućnosti dodatne pripreme ili prilagodbe; uvjete određuje nadležno tijelo, a ne ispitni centar po vlastitom nahođenju.
Je li ispit težak i kolika je prolaznost?
Službenu prolaznost ne prenosimo jer je nismo mogli provjeriti. Ispit je uglavnom rješiv onome tko je odradio svu nastavu i vježbao na stvarnim situacijama. Najčešće pogreške su pitanja prednosti prolaska, kombinacije znakova, razmaci i brzine te situacije s motociklom u mrtvom kutu.
Što ako padnem - mogu li odmah ponovno polagati?
Uvjete ponovnog polaganja, uključujući moguću dodatnu nastavu i rok čekanja, propisuje pravilnik, a ne ispitni centar. Točan postupak provjerite u autoškoli prije prijave. U praksi se ponovno polaganje zakazuje preko autoškole, pa je najbrži put razgovor s nastavnikom.
Moram li položiti teoriju prije praktične vožnje?
Da, teorijski ispit prethodi ispitu iz upravljanja motociklom. Praktični dio ne možete polagati dok ne položite teoriju, a autoškola vas prijavljuje tek kad su sati obuke odrađeni. Zato je dobar redoslijed: nastava, teorijski ispit, praktična obuka, ispit vožnje.
Kojim redoslijedom da učim?
Počnite s prometnim propisima i pravom prvenstva jer se na njima temelji većina ostalih pitanja. Zatim obradite znakove, signale i oznake na kolniku, pa sigurnu vožnju i tehničko znanje. Prvu pomoć i ekološku vožnju ostavite za kraj - manje su opsežne, ali ih nemojte preskočiti. Na kraju rješavajte mješovite testove.
Kakva su pitanja iz tehničkog dijela?
Pitaju se stvari koje vozač motocikla mora znati prije prve vožnje: tlak u gumama i istrošenost gaznoga sloja, lanac i njegova napetost, kočnice, rasvjeta, razina ulja te zaštitna oprema - kaciga, rukavice, jakna i vidljivost. Očekujte i pitanja o tome što provjeriti prije vožnje i kako prepoznati kvar.
Od koje se dobi može polagati kategorija A?
Dobne granice ovise o potkategoriji: A1 od 16, A2 od 18, a A od 24 godine ili od 20 uz dvije godine iskustva s A2. Pravila se mogu mijenjati i ovise o vašem prethodnom iskustvu, pa ih provjerite u autoškoli ili na stranicama MUP-a prije upisa.