Prometni propisi i prometna signalizacija
Ova domena ispituje hrvatske prometne propise i signalizaciju iz perspektive vozača autobusa: ograničenja brzine, prednost prolaska, značenje znakova i postupanje po nalogu ovlaštenih osoba.
Ograničenja brzine
U naselju vrijedi 50 km/h za sva vozila. Izvan naselja autobus smije voziti najviše 80 km/h, a na autocesti 100 km/h, dok su za osobni automobil te granice 90 i 130 km/h. Znak koji dopušta veću brzinu ne ukida posebno ograničenje za autobus; ono proizlazi iz kategorije vozila.
Prednost prolaska i signalizacija
Znak STOP zahtijeva potpuno zaustavljanje na zaustavnoj liniji, i kad je cesta prazna. Trokut „opasnost na raskrižju“ i znak „prednost prolaska“ ne daju apsolutnu prednost - vozač mora prilagoditi brzinu tako da propusti vozila s prednošću. Na raskrižju bez ikakvih znakova vrijedi pravilo desne strane. Svjetlosni znakovi obvezuju i autobus; zelena strelica dopušta skretanje uz propuštanje ostalih sudionika. Privremena signalizacija (radovi) ima prednost pred stalnom, a žute oznake na kolniku nadjačavaju bijele.
Primjer
Autobus na autocesti vozi 105 km/h. Vozač smatra da je unutar dopuštenog jer je ograničenje za automobil 130 km/h. Prekoračuje dopuštenih 100 km/h za autobus - prekršaj s novčanom kaznom i kaznenim bodovima, bez obzira što je brzina manja od općeg ograničenja.
Zamke koje odnose bodove
- primjena automobilskih ograničenja na autobus
- prolazak kroz STOP bez zaustavljanja („valjanje“)
- ignoriranje privremenih znakova i oznaka
- tumačenje zelene strelice kao bezuvjetne prednosti