Hungary AM KRESZ Test study materials
Hungary AM KRESZ Test study resources

Zöld lámpa, balra kanyar: kit kell beengedni?

Hungary AM KRESZ Test · Put your knowledge to work in context.

All case studies

Zöld lámpa, balra kanyar: kit kell beengedni?

Napos, száraz időben, 14:20 körül egy 1,4 tonnás személyautóval állsz a belvárosi csomópont balra kanyarodó sávjában. A lámpa zöld, a balra kanyarodás nem védett. Szemből egy 50 km/h sebességre korlátozott úton egy sötét színű kombi közeledik, a becslésed szerint 70 méterre van. Ugyanabban az irányban, a szemben lévő kerékpársávban egy kerékpáros halad 20 km/h-val, 25 méterre a kanyarodási ponttól. A keresztezett úton, a járdáról egy anya tolja a babakocsit a gyalogátkelőhely felé, még a járdán, de egyértelműen át akar menni. Az úttest nedves foltokban, a hőmérséklet 18 °C. Mögötted egy taxis dudál, mert nem indulsz el azonnal. A balra kanyarodó sávból csak balra lehet menni, a szemközti forgalmat nem látod teljesen a parkoló kisteherautó miatt. A zöld jelzés még körülbelül 12 másodpercig tart.

1. Milyen elsőbbségi sorrendet kell követned, és elindulhatsz-e azonnal a balra kanyarodáshoz? Számolj a szembejövő autó 70 méteres távolságával is.

Read the worked answer

A zöld lámpa csak azt engedi meg, hogy a csomópontba behaladj, a nem védett balra kanyarodás elsőbbségét nem adja meg. A sorrend: először a gyalogátkelőhelyen áthaladó gyalogos, aztán a szemközti sávban egyenesen haladó autó, végül a szemben lévő kerékpársávban egyenesen érkező kerékpáros. A 70 méter 50 km/h-nál körülbelül 5 másodperc; nedves úton a reakcióidővel együtt a féktáv nagyjából 35–40 méter, tehát a kombi nem tud megállni, ha elé kanyarodsz. Neked a kanyarodás legalább 3 másodperc, és közben a kerékpársávot is keresztezed. A kerékpáros 25 méterről 20 km/h-val nagyjából 4,5 másodperc alatt ér a konfliktuspontba, ezalatt nem tudsz biztonságosan átmenni. Ezért a stopvonal mögött várakozz, vagy ha már bent vagy, csak akkor fejezd be a kanyart, ha biztosan ki tudsz jönni. A takaró kisteherautó miatt lassan araszolj előre, hogy láss, de ne kényszeríts elsőbbséget.

2. A mögötted dudáló taxis és a 12 másodperces zöldidő befolyásolhatja-e a döntésedet? Mit teszel, ha már bent vagy a csomópontban?

Read the worked answer

A dudálás nem keletkeztet elsőbbséget, és a 12 másodperc sem garancia arra, hogy a kanyar biztonságosan befejezhető. Ha a kilátás takart, a szembejövő forgalom sűrű, vagy a túloldalon nincs hely, akkor inkább a stopvonal előtt maradsz, és a következő zöldre vársz. Ha már behaladtál a csomópontba, a zöld alatt köteles vagy azt mielőbb elhagyni, de csak akkor, ha a kanyarodás után nem torlaszolod el a kereszteződést. Ilyenkor a szembejövőnek és a gyalogosnak is elsőbbséget adsz; ha közben a lámpa sárgára vált, akkor is befejezheted a már megkezdett kanyart, de nem hajthatsz át újabb jármű elé. Tolatni tilos, és a taxis nyomására sem szabad a biztonságos megoldást feladni.

3. Hogyan változtat a babakocsi és a takarás? Mikor kell megállnod?

Read the worked answer

A babakocsis anya még a járdán van, ezért önmagában az, hogy át kíván menni, nem ad neki feltétlen elsőbbséget; amint azonban a gyalogátkelőhelyre lép, elsőbbséget élvez, és meg kell állnod. Mivel balra kanyarodva keresztezed a zebrát, a kanyar közben is figyelned kell rá, nem csak a szembejövő autóra. A takart kilátás miatt nem szabad arra alapozni, hogy „úgysem lát senkit”: lassan, készen a megállásra közelíts, és ne intsd át az anyát, ha a többi sávot nem látod. Ha a zöld alatt nem tudsz biztonságosan megállni a zebra előtt, akkor eleve ne haladj be addig, amíg a gyalogos helyzete nem tisztázódik. A helyes döntés tehát: megállás a stopvonalnál, türelmes várakozás, majd a gyalogos és a szembejövő forgalom együttes figyelése.