Hungary AM KRESZ Test flashcards

32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.

Jobbról érkező elsőbbsége

Szabályozatlan kereszteződésben a jobbról érkező járművet illeti meg az elsőbbség, kivéve ha jelzőtábla, útburkolati jel vagy rendőri karjelzés ettől eltérően rendelkezik.

Megállás elsőbbségadás táblánál

Az „Állj! Elsőbbségadás kötelező” táblánál a járművel meg kell állni a stopvonal előtt, és csak akkor szabad továbbhaladni, ha a keresztező forgalmat nem kényszeríted fékezésre.

Körforgalom elsőbbségi szabálya

A körforgalomba belépő jármű elsőbbséget ad a már a körben haladó járműveknek, ha a körforgalom tábla és az elsőbbségadás tábla együtt áll fenn.

Lakott területi sebességkorlát

Lakott területen az általános megengedett legnagyobb sebesség 50 km/h, hacsak jelzőtábla ettől eltérő értéket nem ír elő.

Autópálya sebességkorlát

Autópályán a megengedett legnagyobb sebesség 130 km/h; esőben, hóban vagy jeges úton az útviszonyokhoz igazodó, alacsonyabb sebességgel kell haladni.

Követési távolság szabálya

Száraz úton legalább 2 másodperc, kedvezőtlen időjárásnál vagy rossz látási viszonyok között legalább 3 másodperc követési távolságot kell tartani az előtted haladó jármű mögött.

Előzés tilalma gyalogosátkelőnél

Gyalogosátkelőhelyen és közvetlenül előtte tilos előzni, mert a gyalogosok kilépése nem látható be időben, és a fékezési távolság nem elegendő.

Megfordulás tilalma autópályán

Autópályán és gyorsforgalmi úton tilos megfordulni, tolatni és a leállósávon haladni; ezek a manőverek balesetveszélyesek a nagy sebesség miatt.

Irányjelző használata

A manőver megkezdése előtt legalább 3 másodperccel be kell kapcsolni az irányjelzőt sávváltásnál, kanyarodásnál, megfordulásnál és leállásnál egyaránt.

Vasúti átjáró sebessége

Sorompó nélküli vasúti átjárón legfeljebb 30 km/h sebességgel szabad áthaladni, és csak akkor, ha a pálya mindkét irányban belátható.

Megállási távolság képlete

A teljes megállási távolság a reakcióidő alatt megtett út és a fékút összege; 50 km/h-nál száraz úton a fékút körülbelül 13–14 méter.

ABS működése fékezésnél

Az ABS megakadályozza a kerekek blokkolását, így a jármű kormányozható marad fékezés közben, de a fékutat önmagában nem rövidíti le.

Vészfékezés ABS-szel

ABS-szel felszerelt járműnél vészfékezéskor a fékpedált teljes erővel kell tartani, nem szabad pumpálni, mert a rendszer maga szabályozza a fékerőt.

Centrifugális erő kanyarban

A kanyarban fellépő centrifugális erő a sebesség négyzetével arányosan nő, ezért a kanyar előtt kell fékezni, a kanyarban nem.

Kézifék használata lejtőn

Lejtőn történő megállásnál a rögzítőféket be kell húzni, indulás előtt kioldani; automata váltós járműnél a P állás önmagában nem elegendő.

Gumiabroncs nyomása

A gumiabroncs nyomását hidegen kell mérni, és a gyártó által előírt értéken kell tartani; az alacsony nyomás növeli a fékutat és a kopást.

Motor fékezés lejtőn

Hosszú lejtőn a fékek túlmelegedésének elkerülésére alacsonyabb sebességfokozatot kell használni, így a motor fékező hatása segít a sebesség tartásában.

Belső kerekek kanyarodása

Kanyarodásnál a belső kerekek kisebb sugarú pályán futnak, ezért a jármű hátsó része belülre vág; kerékpárosoknál és gyalogosoknál ez fokozott figyelmet igényel.

Mobiltelefon vezetés közben

Vezetés közben a mobiltelefon kézben tartása tilos; csak kihangosítóval vagy vezeték nélküli eszközzel használható, ha a vezetést nem zavarja.

Biztonsági öv használata

A biztonsági öv használata a vezető és az utasok számára egyaránt kötelező; a hátsó ülésen utazóknak is be kell kötniük magukat.

Reakcióidő vezetésnél

A reakcióidő az az idő, amely a veszély észlelésétől a fékpedál lenyomásáig telik el; átlagosan körülbelül 1 másodperc, ezalatt a jármű tovább halad.

Vérzés csillapítása

A vérző sebre nyomókötést kell helyezni, a végtagot a szív szintje fölé kell emelni; szorítókötést csak végszükségben szabad alkalmazni.

Eszméletlen sérült ellátása

Eszméletlen sérültnél a légutakat biztosítani kell, és stabil oldalfekvésbe kell helyezni; hát- vagy nyaki sérülés gyanúja esetén nem szabad mozgatni.

Újraélesztés aránya

Felnőtt újraélesztésénél 30 mellkaskompresszió és 2 befúvás arányában kell végezni, percenként körülbelül 100–120 kompresszióval, a mellkas közepén.

Égési sérülés ellátása

Az égési sebet hűvös vízzel legalább 10–20 percig kell hűteni, a hólyagokat nem szabad felszakítani, és a sérültet be kell takarni.

Sokk jelei

A sokk jelei: sápadt, hűvös, izzadt bőr, gyors és gyenge pulzus, szédülés; a sérültet le kell fektetni, lábát megemelni és melegen tartani.

Baleseti helyszín biztosítása

Baleset helyszínén először a saját biztonságodat kell biztosítani, majd a 112-t hívni, ezután következik a sérültek ellátása; a helyszínt csak indokolt esetben szabad megváltoztatni.

Pulzus mérése

A pulzust a csuklón az arteria radialison vagy a nyakon az arteria carotison lehet kitapintani; felnőtt nyugalmi pulzusa 60–100 ütés percenként.

Segélyhívó szám Magyarországon

Magyarországon a 112 az egységes segélyhívó szám; a bejelentésnél meg kell adni a helyszínt, a sérültek számát és állapotát, valamint a visszahívási telefonszámot.

Nyaki sérülés gyanúja

Hát- vagy nyaki sérülés gyanúja esetén a sérültet csak életveszély esetén szabad mozgatni, egyébként a mentők megérkezéséig helyben kell tartani a fejét.

Légútbiztosítás

Eszméletlen sérültnél a fejet hátra kell billenteni, az állkapcsot előre emelni, és el kell távolítani a szájüregből az idegen anyagokat, hogy a légút szabaddá váljon.

Mellkaskompresszió mélysége

Felnőtt újraélesztésénél a mellkaskompresszió mélysége körülbelül 5–6 centiméter, a mellkas közepén, a szegycsont alsó harmadában végezve.