Előzés dombtető előtt: záróvonal, traktor és kerékpáros
Lakott területen kívül, egy 7 méter széles, kétirányú országúton haladsz 70 km/h-val. Előtted 60 méterre egy kerékpáros tekereg 18 km/h-val, körülbelül 1,2 méterre az úttest jobb szélétől. Az úton folyamatos fehér záróvonal van, és 80 méterre előtted egy dombtető takarja a szemközti sávot. A szemközti sávban egy mezőgazdasági pótkocsis traktor közeledik 40 km/h-val; a becslésed szerint 150 méterre van, de a dombtető miatt csak a felső része látszik. A kerékpáros előtt 30 méterre egy gyalogátkelőhely festése látszik, amelynek a közelében nincs lámpa. Az idő száraz, a látási viszonyok jók, a nap alacsonyan süt, enyhe tükröződéssel. A visszapillantó tükörben mögötted 25 méterre egy kisbusz halad, amely láthatóan előzni készül. A sebességmérőd 70 km/h-t mutat, a megengedett legnagyobb sebesség 90 km/h. A kerékpáros láthatósági mellényt visel.
1. Megkezdheted-e az előzést a megadott körülmények között? Válaszodat számítással is támaszd alá.
Read the worked answer
Nem. Három önálló tilalom is van: a folyamatos záróvonalat nem lépheted át, a dombtető takarja a szemközti sávot, és a kerékpáros előtti gyalogátkelőhely közvetlen közelében tilos előzni. A számítás is ellened szól: a traktor 150 méterre van, a zárósebesség 70 + 40 = 110 km/h, azaz 30,6 m/s, így körülbelül 4,9 másodperc múlva találkoznátok. Az előzéshez legalább 1,5 méter oldaltávolság kell, tehát a szemközti sávba kellene menned. A kerékpárost 60 méterről 70 km/h-val, hozzá képest 14,4 m/s-mal érnéd utol, ez nagyjából 4,2 másodperc; az előzés befejezéséhez ennél jóval többre van szükség. A rendelkezésre álló idő nem elég, és a dombtető mögül érkező járművet sem látod. Helyes döntés: gázelvétel, lassítás 30–40 km/h-ra, és biztonságos követési távolság tartása.
2. Mit teszel, ha a mögötted lévő kisbusz már előzésbe kezd? Milyen oldaltávolságot kell tartanod, ha később mégis megelőzöd a kerékpárost?
Read the worked answer
Ha a kisbusz már előzésbe kezd, nem húzhatsz ki elé, és nem gyorsíthatsz fel. Tartsd a sávodat, lassíts inkább, hogy a kisbusz biztosan be tudjon fejezni, és ne alakuljon ki hármas konfliktus a kerékpárossal. Lakott területen kívül a kerékpáros megelőzésekor legalább 1,5 méter oldaltávolságot kell tartanod; lakott területen ez legalább 1 méter. Egy 7 méter széles úton ez azt jelenti, hogy a szemközti sávba kell áttérned, ami záróvonal és dombtető miatt itt szóba sem jöhet. Ha később, már belátható, záróvonal nélküli szakaszon mégis megelőzöd, csak akkor tedd, ha a teljes előzés alatt meg tudod tartani az 1,5 métert, és nincs szembejövő forgalom. Ha nem fér bele, inkább mögötte maradsz.
3. A gyalogátkelőhely és a dombtető hogyan módosítja a döntést? Mi a helyes taktika a kerékpáros mögött?
Read the worked answer
A gyalogátkelőhely közvetlen közelében tilos előzni, mert a kerékpáros takarhatja a zebrát, és váratlanul lefékezhet vagy kikerülhet egy gyalogost. A dombtető pedig azt jelenti, hogy a szemközti sávban érkező jármű csak későn válik láthatóvá; ilyenkor a „még elférek” érzés különösen csalóka. A helyes taktika: vedd vissza a sebességet 30–40 km/h-ra, tarts a kerékpáros mögött legalább 30–40 métert, és készülj a megállásra. Ne nyomulj a kerékpáros nyomába, ne villogj, és ne próbáld meg „beszorítani” a szemközti sáv szélére. Ha a kerékpáros integet, hogy előzzed meg, akkor is csak akkor indulj, ha a záróvonal, a dombtető és a zebra szempontjából minden feltétel teljesül.