Forgalmi ismeretek (KRESZ)
A forgalmi ismeretek doménja
A KRESZ forgalmi ismeretek része a közúti közlekedés szabályainak gyakorlati alkalmazását méri: elsőbbségi helyzetek, jelzőtáblák és fényjelzések, sebességhatárok, előzés, megállás és várakozás, körforgalom, autópálya. A vizsga nem a definíciókat kéri vissza, hanem azt, hogy egy adott helyzetben melyik szabály élvez elsőbbséget.
Alapelvek és elsőbbség
Magyarországon jobb oldali közlekedés van. Jelzőtábla és fényjelzés nélküli, egyenrangú kereszteződésben a jobbkéz-szabály dönt: annak adsz elsőbbséget, aki jobbról érkezik. A „Elsőbbségadás kötelező” tábla azt jelenti, hogy a keresztező úton haladóknak adsz elsőbbséget; a „Állj! Elsőbbségadás kötelező” táblánál előbb meg kell állni, majd az elsőbbségadás után indulhatsz. A „Főútvonal” tábla a mellékutakkal szemben elsőbbséget biztosít, de nem ment fel a fényjelzés vagy a rendőri karjelzés alól. Villogó sárga fény esetén a jelzőberendezés nem üzemel: a táblák, ennek hiányában a jobbkéz-szabály szerint kell eljárni.
Sebesség, követés, előzés
Személyautóval lakott területen 50 km/h, lakott területen kívül 90 km/h, autóúton 110 km/h, autópályán 130 km/h a felső határ, ha tábla nem szűkít. Lakó-pihenő övezetben 20 km/h. Előzni alapvetően balról kell; tilos zebrán, vasúti átjáróban és annak közvetlen közelében, valamint olyan helyen, ahol a látási viszonyok nem teszik biztonságossá. A megállás legfeljebb 5 perc, a vezető nem száll ki; a várakozás ennél hosszabb.
Példa
Jelzőtábla nélküli négyágú kereszteződéshez érkezel. Jobbról személyautó, balról motorkerékpár jön. Elsőként a jobbról érkező autó halad, mert neki elsőbbséget kell adnod. Utána te következel, mert a balról jövő neked ad elsőbbséget. Végül a motorkerékpár halad. Ha bármelyik irányból „Elsőbbségadás kötelező” tábla lenne, a jobbkéz-szabály helyett a tábla döntene.
Buktatók
A leggyakoribb hiba a „körforgalom” tábla és az „elsőbbségadás kötelező” tábla összekeverése: a körforgalomba behajtva csak akkor kell elsőbbséget adnod a már bent haladóknak, ha a behajtásnál elsőbbségadás tábla van. Sokan elfelejtik, hogy kanyarodáskor a gyalogosnak a zebrán elsőbbsége van. A stop táblánál a megállás nem „lassítás”, hanem teljes megállás. A sebességhatár nem cél, hanem felső érték: esőben, ködben, csúszós úton a biztonságos sebesség alacsonyabb lehet.