Közlekedési szabályok (KRESZ) elmélet – D1 autóbusz
A D1-es elméleti vizsga a KRESZ általános szabályai mellett az autóbuszos személyszállítás sajátosságait kéri számon. A kérdések visszatérően érintik a járműkategória korlátait, a sebességhatárokat, az utasok biztonságát és a megállóhelyi magatartást; a B kategóriás rutin önmagában nem elég.
Jármű és sebesség
- A D1 kategória 8-nál több, de 16-nál nem több ülésű autóbusz (a vezető ülése nélkül), legfeljebb 7,5 t megengedett legnagyobb össztömeggel; legfeljebb 750 kg-os pótkocsi kapcsolható.
- A D1E 750 kg-nál nehezebb pótkocsit enged, de a szerelvény legfeljebb 12 000 kg lehet, és a pótkocsi tömege nem haladhatja meg a vontató saját tömegét.
- A KRESZ 26. §-a szerint lakott területen 50 km/h; lakott területen kívül autóbusszal 80 km/h; autóúton 90 km/h; autópályán 100 km/h a felső határ. A helyi tábla ettől szűkebbet is előírhat.
Utasok és megállóhely
Az autóbusz csak zárt ajtókkal indulhat, a megállóhelyet lassan, a járdaszegélyhez közel kell megközelíteni. Az utasok fel- és leszállása csak a kijelölt megállóhelyen történhet. Más járművel tilos megállni az autóbusz-megállóhelyen és annak 15 méteres körzetében; ez alól a személyszállító autóbusz kivételt jelent. A buszsávot csak a tábla engedélyével használhatja más jármű.
Előzés
Nagy járművel az előzési távolság és idő hosszabb; kerékpáros előzésekor lakott területen kívül legalább 1,5 m, lakott területen belül legalább 1 m oldaltávolság kell.
Mintapélda
Lakott területen kívül 70 km/h-val haladsz, előtted kerékpáros, szemben 200 m-re autó. Az 1,5 m oldaltávolság és a busz hossza miatt az előzés csak akkor kezdhető meg, ha a szembejövő sáv elegendő ideig üres; különben lassítasz, és mögötte maradsz. A vizsgán a „megkezdem, majd fékezek” válasz hibás.
Buktatók
A D1-et a D-vel keverni; a 80/90/100-as buszsebességet 90/110/130-nak venni; a 15 m-es megállóhelyi tilalmat elfelejteni; a kerékpáros oldaltávolságát 1 m-nek venni lakott területen kívül.