Forgalmi (gyakorlati) vezetés – D1 autóbusz
A forgalmi vizsga azt méri, hogyan tudod a D1-es autóbuszt biztonságosan, folyamatosan és utaskímélően vezetni. Nem a gyorsaság számít, hanem az előrelátás, a tükörhasználat, a jármű méreteinek uralása és az utasok biztonsága.
Indulás és alapkezelés
- Indulás előtt körbejárás, akadályok ellenőrzése; ülés, tükrök, kormány, fékek és ajtók átnézése.
- Indulásnál index, tükör, oldalra pillantás; az utasok üljenek le, kapaszkodjanak.
- A busz hosszú: kanyarodásnál a hátsó tengely belső íven halad, a farok kileng. Előre nagyobb ívet veszel, és a tükrökben figyeled a járdát.
- Sávváltásnál a hosszú jármű miatt nagyobb rés kell; a fékezést simán, előre tervezve végezd, hogy az utasok ne sérüljenek meg.
Megállás, tolatás
- Megállóhely: lassú behaladás, 20–30 cm a járdaszegélytől, az ajtók a járdára nyíljanak; indulás előtt ajtózár.
- Tolatás csak segéddel vagy kiszállásos ellenőrzéssel; a holt tér miatt a tükrök nem elegendők.
- Követési távolság legalább 3 másodperc, esőben több; a busz tömege miatt a fékút hosszabb.
Mintapélda
Jobbra kanyarodsz szűk utcasaroknál. A hátsó tengely belső íven halad, ezért előbb enyhén balra tartasz, majd jobbra kanyarodsz; közben a jobb tükörben a járdát és a kerékpárost figyeled. Ha a belső ív nem biztosított, megállsz, és tolatással korrigálsz. A vizsgán a nem biztonságos manőver a hiba, nem a korrekció.
Buktatók
- A tükörhasználat elmarad; index nélküli sávváltás.
- Megállóhelyen túlcsúszás; utasok felállása induláskor.
- A busz hátsó részének és a holt térnek a figyelmen kívül hagyása; túl késői fékezés.