Sicurezza della navigazione e prevenzione degli incidenti (COLREG)
Le COLREG (Regole internazionali per prevenire gli abbordi in mare) sono tra le parti più richieste: l'esame verifica regole di rotta, fanali e condotta corretta.
Regole di rotta
- Incrocio tra unità a motore: chi vede l'altra sulla propria dritta manovra; l'altra mantiene rotta e velocità.
- Rotta frontale: entrambe accostano a dritta.
- Sorpasso: il sorpassante tiene sempre lontano, qualunque sia la propulsione.
- Vela e motore: l'unità a vela in navigazione a vela ha precedenza sull'unità a motore; se usa il motore diventa unità a motore.
- L'unità che ha diritto mantiene rotta e velocità; se il rischio persiste, manovra per evitare la collisione.
Fanali e segnali
- Unità a motore in navigazione: fanale di testa d'albero, laterali (rosso a sinistra, verde a dritta), poppa bianco; i settori laterali sono 112,5°.
- Unità a vela: laterali e poppa; può mostrare rosso sopra verde a testa d'albero.
- Unità all'ancora: luce bianca tutto intorno; di giorno una sfera nera.
Esempio ragionato
Due motoscafi in rotta convergente: A vede B sulla propria dritta e quindi vede il fanale rosso di B. A è l'unità che deve manovrare: accosta a dritta e passa a poppa di B, evitando di tagliarle la prora. B mantiene rotta e velocità. Se A vedesse il fanale verde, B sarebbe sulla sinistra di A: sarebbe A a mantenere la rotta. Il colore visto è una scorciatoia utile, ma va sempre riferito alla geometria reale.
Trappole
- La precedenza non è un diritto assoluto: l'obbligo di evitare la collisione resta.
- Una barca a vela con motore inserito è a motore.
- Il sorpassante non acquista diritto per il solo fatto di essere a vela.
- Attenzione ai settori dei fanali e alle unità non in navigazione.