Navigazione costiera e cartografia nautica
La navigazione costiera chiede di leggere la carta, convertire le prore e riportare rilevamenti: è il dominio con più errori di segno.
Carta e coordinate
- Proiezione di Mercatore: le lossodromie sono rette, la scala cresce con la latitudine.
- Latitudine nord/sud, longitudine est/ovest; 1' di latitudine = 1 miglio nautico = 1852 m.
- Scala 1:100.000 significa 1 cm = 1 km; a latitudini diverse la stessa distanza grafica cambia valore.
- Nord vero, magnetico e bussola: declinazione d e deviazione δ.
Conversioni
Con declinazione est: PV = PM + d; con deviazione est: PM = PB + δ. Quindi, in sequenza: PV, PM, PB togliendo le correzioni est e aggiungendole se ovest.
Esempio ragionato
PV 045°, declinazione 3° E, deviazione 2° W. PM = 045° − 3° = 042°. PB = 042° + 2° = 044° (la deviazione ovest si aggiunge). Verifica: dalla bussola alla prora vera si fa il percorso inverso, 044° − 2° + 3° = 045°.
Trappole
- Invertire est e ovest nella conversione.
- Sommare declinazione e deviazione senza guardare il segno.
- Usare la scala della carta come costante.
- Confondere rilevamento polare (angolo dalla prua) e rilevamento vero (letto sulla rosa).
Riporto
Dal punto nave si traccia il rilevamento vero e si intersecano due o più luoghi geometrici; il punto stimato va aggiornato a intervalli regolari e verificato con rilevamenti reali, non solo con la prora tenuta.