飛行計画と安全運航
この領域では、事前点検、リスク評価、飛行計画の作成、緊急手順、飛行日誌の記録が問われる。安全運航は飛ばす前に決まる部分が大きい。
事前点検
- 機体：フレームのひび、プロペラの損傷、モーターの異音、ネジの緩み。
- バッテリー：膨張、セル電圧のばらつき、充電状態。
- 通信：送信機と機体のバインド、アンテナ、電波状況。
- 航法：GNSSの受信数、コンパス、ホームポイント。
- 周囲：人、障害物、電線、電波塔。
リスク評価
- 飛行経路下の第三者、建物、道路、鉄道。
- 緊急着陸地点を複数確保する。
- 気象、時間帯、電波環境、鳥の活動。
- 補助者の配置と役割を決める。
飛行計画と記録
- 目的、日時、場所、高度、経路、操縦者、補助者、連絡先。
- 飛行日誌：日時、場所、機体、操縦者、飛行時間、異常の有無。
- ヒヤリハットを記録し、再発防止に活かす。
緊急手順
- ロストリンク：RTHの設定を確認し、復帰しない場合は最終位置を記録する。
- バッテリー低下：速やかに着陸する。
- GNSSロスト：目視で姿勢を保ち、手動で着陸する。
- 負傷者・火災：救護、通報、二次災害の防止。
実例
点検でプロペラに小さなひびを発見した。交換せずに飛行を続けると、振動で破損し墜落の恐れがある。交換部品を携行し、その場で交換する。バッテリーのセル電圧差が0.1V以上ある場合も使用を中止する。
失点しやすいポイント
- 点検を口頭で済ませる。チェックリストを使う。
- 飛行日誌を後でまとめて書く。記憶が曖昧になる。
- 緊急連絡先を現場で確認していない。
- 補助者の役割を決めていない。