Signalisation routière et marquages au sol
Ce domaine vérifie que vous lisez la route avant de la parcourir : reconnaître un panneau ou un marquage en une fraction de seconde, et savoir lequel des deux commande en cas de contradiction.
La hiérarchie des règles
Quand plusieurs indications coexistent, l'ordre est : agent de circulation, puis feu, puis panneau, puis marquage au sol, puis règle générale. Un agent qui vous fait signe de passer l'emporte sur le feu rouge.
Les familles de panneaux
- Danger : triangle à bord rouge (virage, chaussée dégradée, passage d'animaux). Hors agglomération, ils sont implantés à environ 150 m du danger ; en ville, à 50 m.
- Interdiction : disque à bord rouge (sens interdit, limitation de vitesse, dépassement interdit).
- Obligation : disque bleu (sens imposé, vitesse minimale).
- Indication : carré ou rectangle bleu ou vert (route, localisation, parking).
Les marquages
Ligne continue : franchissement interdit. Discontinue : franchissement autorisé pour dépasser ou changer de voie. Ligne mixte : on obéit à la ligne la plus proche de son véhicule. Zébras et îlots : on ne s'y arrête jamais. Flèches de rabattement : elles annoncent la fin d'une voie.
Exemple raisonné
Vous approchez d'un virage : panneau « dépassement interdit » et ligne continue. Un camion roule à 35 km/h. Le panneau interdit le dépassement dans la zone, la ligne continue le confirme ; vous restez derrière jusqu'à la fin de l'interdiction, matérialisée par le panneau de fin et une ligne discontinue.
Pièges qui coûtent des points
Confondre triangle de danger et disque d'interdiction ; ignorer un marquage parce qu'« il n'y a pas de panneau » ; oublier que le balisage temporaire jaune de travaux prime sur le marquage blanc.