Alcool, stupéfiants, fatigue et aptitude à la conduite
L'examen ne teste pas votre moralité mais votre lucidité : ce que l'alcool, les drogues, les médicaments et la fatigue font réellement au temps de réaction.
Effets mesurables
L'alcool allonge le temps de réaction, rétrécit le champ visuel, altère l'appréciation des distances et pousse à surestimer ses capacités. Les stupéfiants aggravent la somnolence ou l'impulsivité. Conduire sous leur influence est interdit, et le refus de dépistage est lui-même sanctionné.
Alcool : ce qui compte
Le seuil légal est bas ; pour un novice ou un conducteur professionnel, la tolérance est en pratique nulle. L'élimination est lente, environ 0,1 à 0,15 g/L par heure : café, douche ou chewing-gum ne changent rien. Le seul conseil utile est de ne pas conduire ou de désigner un conducteur sobre.
Fatigue
Signaux : paupières lourdes, écarts de trajectoire, bâillements, irritabilité. Pause de 15 à 20 minutes toutes les 2 heures ; ne prenez pas la route après une nuit blanche ou plus de 17 heures éveillé.
Médicaments et aptitude
Lisez la notice et ses pictogrammes, signalez à votre médecin que vous conduisez. Certaines pathologies, comme une épilepsie non contrôlée ou des troubles visuels, nécessitent un avis médical ; le port de lunettes mentionné sur le permis est obligatoire.
Exemple raisonné
Un conducteur a bu trois bières et se sent « normal ». Son temps de réaction passe de 1 à 1,5 seconde : à 90 km/h, il parcourt 37 m au lieu de 25 avant de freiner. Douze mètres de plus peuvent suffire à tuer un enfant qui traverse.
Pièges
« Je bois peu, donc je conduis » ; se fier à sa sensation de lucidité ; mélanger alcool et médicament contre la douleur.