Mali Permis Catégorie D flashcards

32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.

Panneau de danger

Panneau triangulaire à bord rouge et fond blanc annonçant un danger ; il est implanté environ 150 m avant le danger hors agglomération et 50 m en agglomération.

Ligne continue

Marquage longitudinal dont le franchissement est interdit au conducteur, y compris pour dépasser ou changer de voie, sauf pour contourner un obstacle fixe.

Feu orange clignotant

Signal lumineux autorisant le passage avec prudence, sans priorité : le conducteur doit céder le passage aux usagers déjà engagés sur la chaussée.

Marquage jaune temporaire

Marquage de chantier de couleur jaune qui prévaut sur le marquage blanc permanent ; les zébras et hachures qu'il délimite sont interdits à la circulation.

Carrefour giratoire

À défaut de signalisation, les usagers déjà engagés sur l'anneau sont prioritaires ; le conducteur qui entre doit céder le passage à sa gauche.

Distance de sécurité

Espace minimal entre deux véhicules : environ 2 secondes par temps sec, doublé par pluie ou chaussée glissante pour compenser l'allongement du freinage.

Priorité à droite

Règle par défaut en l'absence de panneaux ou de feux : le conducteur cède le passage à tout usager venant de sa droite à une intersection.

Dépassement interdit

Interdiction de dépasser aux passages à niveau, sur les ponts étroits, dans les virages sans visibilité et lorsque la ligne médiane est continue.

Alcool et conducteur professionnel

Limite légale de 0,2 g/L de sang (0,1 mg/L d'air expiré) pour les conducteurs professionnels ; en pratique, la tolérance zéro s'applique.

Distance d'arrêt

Somme de la distance de réaction (vitesse multipliée par le temps de réaction) et de la distance de freinage ; elle augmente au carré de la vitesse.

Signes de fatigue

Bâillements répétés, paupières lourdes, difficulté de concentration et écarts de trajectoire ; ils imposent une pause de 15 à 20 minutes toutes les 2 heures.

Port de la ceinture

Obligatoire pour le conducteur et tous les passagers ; le conducteur est responsable du port par les mineurs transportés dans son véhicule.

Frein pneumatique

Système de freinage à air comprimé ; la pression du circuit doit atteindre environ 8 à 10 bar avant le départ, avec alerte sonore en cas de chute.

Ralentisseur

Dispositif de freinage continu (frein sur échappement ou hydraulique) utilisé dans les longues descentes pour éviter l'échauffement et le fading des freins.

Profondeur des sculptures

Profondeur minimale légale des rainures des pneus : 1,6 mm ; en dessous, le pneu doit être remplacé pour garantir l'adhérence et évacuer l'eau.

Voyant rouge au tableau

Signal d'alerte imposant l'arrêt immédiat du véhicule en sécurité : il indique une défaillance grave (freins, pression d'huile, température, charge).

Limiteur de vitesse autocar

Dispositif limitant la vitesse maximale des autocars à 100 km/h ; il ne dispense pas de respecter les limitations locales plus basses.

Contrôle avant départ

Vérification des niveaux, de la pression et de l'usure des pneus, de l'éclairage, des freins et de la direction avant toute mise en circulation du bus.

Embarquement des passagers

Opération réalisée uniquement à l'arrêt complet, aux arrêts aménagés ou en bordure de chaussée, avec feux de détresse si nécessaire.

Issues de secours

Portes et trappes réservées à l'évacuation d'urgence ; elles doivent rester accessibles et leurs marteaux brise-vitre présents et visibles.

Capacité du véhicule

Nombre maximal de passagers autorisé, inscrit sur la carte grise ; les places debout sont interdites dans les autocars de tourisme.

Conduite continue maximale

Durée de conduite sans interruption limitée à 4 h 30, suivie d'une pause obligatoire de 45 minutes fractionnable en 15 puis 30 minutes.

Conduite journalière maximale

Temps de conduite limité à 9 heures par jour, extensible à 10 heures deux fois par semaine pour les conducteurs professionnels.

Repos journalier réduit

Repos de 9 heures consécutives au minimum, autorisé au maximum trois fois entre deux repos hebdomadaires, au lieu du repos normal de 11 heures.

Repos hebdomadaire

Repos de 45 heures consécutives, réductible à 24 heures avec compensation équivalente à prendre dans les trois semaines suivantes.

Protection de la zone d'accident

Allumer les feux de détresse, revêtir le gilet haute visibilité avant de sortir et baliser la zone avec le triangle pour éviter le sur-accident.

Position latérale de sécurité

Position appliquée à une victime inconsciente qui respire, pour maintenir les voies aériennes dégagées et prévenir l'étouffement en attendant les secours.

Constat amiable

Formulaire rempli et signé par les deux conducteurs après un accident matériel, avec croquis et coordonnées, à transmettre à l'assureur.

Permis D

Catégorie autorisant la conduite d'un véhicule de transport de personnes de plus de 8 passagers en plus du conducteur, sous réserve de visite médicale.

Assurance responsabilité civile

Couverture obligatoire indemnisant les tiers victimes d'un accident causé par le véhicule ; l'attestation doit être présentée lors de tout contrôle.

Carte de qualification conducteur

Document attestant la formation professionnelle obligatoire du conducteur de transport de voyageurs, renouvelée par formation continue périodique.

Rayon de braquage du bus

Trajectoire des roues arrière plus serrée que celle des roues avant ; le conducteur doit élargir le virage pour éviter de monter sur le trottoir.