Høyreregelen, trikk og fotgjenger i vått kryss
Du kjører motorsykkel i en 40-sone i Bergen sentrum en regnvåt tirsdag ettermiddag. Du nærmer deg et kryss uten lysregulering og skal svinge til venstre. Fra høyre kommer en personbil som har stanset halvveis ut i krysset fordi en trikk sperrer veien. En fotgjenger nærmer seg gangfeltet på din side, men har ennå ikke trådt ut i veibanen. Bak deg ligger en bil tett, og du har 15 meter til gangfeltet. Siktlinjen mot høyre er delvis skjult av en varebil som står parkert nær hjørnet. Farten din er 35 km/t. Det har regnet i en time, og det er oljefilm i veibanen. Du har regndress, hjelm med pinlock og nye dekk. Trikken har nettopp lukket dørene og skal videre. Du kjenner at bakdekket slipper litt når du bremser forsiktig. Hva gjør du?
1. Hvem har vikeplikt i krysset, og hvordan påvirker trikken, varebilen og fotgjengeren vurderingen din?
Read the worked answer
Utgangspunktet er høyreregelen: du skal vike for kjøretøy som kommer fra høyre når ikke annet er skiltet. Bilen fra høyre har derfor i utgangspunktet retten på sin side, selv om den har stanset halvveis. At den står der, kan bety at den venter på trikken eller på noe annet; du kan ikke tolke det som at den har gitt deg vikeplikt.
Trikken er skinnegående og må gis plass. Du skal ikke kjøre inn i krysset slik at du sperrer for den. Varebilen skjuler siktlinjen mot høyre, så du må behandle området bak den som blindsonen. Fotgjengeren har ikke trådt ut, men nærmer seg gangfeltet; du må være forberedt på å stoppe.
Konklusjon: Slipp bilen fra høyre frem hvis den er i bevegelse, hold lav fart, og kjør bare når du har kontroll på trikk, fotgjenger og blindsonen.
2. Hvordan tilpasser du fart, plassering og bremsing frem mot gangfeltet, og hva gjør du med bilen bak deg?
Read the worked answer
35 km/t er for høy fart med 15 meter til gangfelt, oljefilm og tett bil bak. Du bør tidlig ned i 15–20 km/t, bruke motorbremse og bremse mykt og gradvis. Plasser sykkelen stabilt, ikke på oljeflekker eller malte striper, og signaliser venstresvingen tidlig. Bilen bak skal ikke tvinge deg til å bremse hardt; hvis den ligger for tett, kan du heller kjøre forbi krysset og ta en lovlig runde enn å stoppe brått foran den. Husk at du ved venstresving også må vike for møtende trafikk. Hvis bakdekket slipper, skal du ikke bremse hardere – rett opp sykkelen, slipp bremsen og gjenoppta kontrollen.
3. Fotgjengeren blir stående på fortauet og vinker deg frem. Hva gjør du?
Read the worked answer
At fotgjengeren vinker, flytter ikke ansvaret over på ham. Du må fortsatt kontrollere at ingen annen trafikk – særlig bilen fra høyre eller en syklist – får vikeplikt eller tvinges til å stoppe. Kjør frem i gangfart, vær klar til å stoppe, og se på fotgjengerens kroppsspråk, ikke bare hånden. Hvis du er usikker, blir du stående. Det er bedre å vente noen sekunder enn å kjøre på noen som trodde du hadde sett dem.