Norway Category A Theory Test flashcards
Norway Category A Theory Test · Build recall with a focused review session.
32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.
- Vikeplikt fra høyre
- Hovedregel i kryss uten skilt eller lys: du må vike for kjøretøy som kommer fra høyre, med mindre du er på forkjørsveg eller kommer fra privat veg.
- Forkjørsveg skilt 202
- Skiltet markerer at du har forkjørsrett i kryss frem til skiltet oppheves; kryssende trafikk har vikeplikt for deg.
- Heltrukket midtlinje
- Gul heltrukket linje i vegbanen betyr forbud mot å krysse eller kjøre over linjen, og dermed forbud mot forbikjøring.
- Fartsgrense i tettbygd strøk
- I Norge er generell fartsgrense 50 km/t i tettbygd strøk, definert som område med mindre enn 200 meter mellom husene.
- Bremselengde og fart
- Bremselengden øker med kvadratet av farten: når farten dobles, blir bremselengden fire ganger lengre under ellers like forhold.
- Reaksjonsavstand
- Avstanden du tilbakelegger fra du oppdager en fare til du begynner å bremse; beregnes som fart i m/s multiplisert med reaksjonstiden.
- Blindsone for motorsyklister
- Området rundt en bil der føreren ikke ser deg i speilene; motorsyklister er spesielt utsatt og bør unngå å ligge der.
- Kurveteknikk
- Brems før svingen, hold jevn gass gjennom svingen og unngå å bremse mens du krenger, for å bevare dekkets grep.
- Dekk mønsterdybde MC
- Minste tillatte mønsterdybde på motorsykkeldekk er 1,6 mm; slitte dekk gir dårligere grep og lengre bremselengde.
- Kjedeslakk
- Kjeden skal ha riktig slakk i henhold til produsentens anbefaling; for stram sliter den lager, for slakk kan den hoppe av.
- Motstyr
- Kjøreteknikk ved høyere fart: du dytter styrehåndtaket i ønsket retning for å få sykkelen til å svinge, og lener deg med.
- Bremsevæske intervall
- Bremsevæske absorberer fukt over tid og bør byttes etter produsentens intervall, ofte hvert annet år, for å opprettholde bremseeffekten.
- Hjelmkrav
- Hjelm er påbudt for fører og passasjer på motorsykkel; den skal være CE-merket, passe tett og være festet med stroppen under haken.
- Hjelmens levetid
- En hjelm bør byttes etter omtrent fem år eller etter et slag, selv om den ser uskadd ut, fordi støtdempende materiale svekkes.
- Verneklær for MC
- Bruk klær med innebygde beskyttelsesputer ved skuldre, albuer, knær og rygg; reflekser øker synligheten i trafikken.
- Promillegrense
- I Norge er promillegrensen 0,2 for fører av motorvogn; høyere promille er straffbart og fører til tap av førerkort.
- Sikre ulykkesstedet
- Første prioritet ved ulykke er å sikre stedet: varsle med nødblink og varseltrekant, og hindre nye ulykker før førstehjelp gis.
- HLR for voksne
- Ved pustestans: start hjerte-lungeredning med 30 brystkompresjoner og 2 innblåsninger, og fortsett til hjelp kommer.
- Hjelm ved ulykke
- Fjern ikke hjelmen til en skadet motorsyklist med mindre det er nødvendig for å gi livreddende førstehjelp, for eksempel ved pusteproblemer.
- Nødnummer
- Ring 113 for medisinsk hjelp, 112 for politi og 110 for brannvesen; oppgi sted, antall skadde og skadetype.
- Blødningskontroll
- Ved kraftig blødning legger du trykk på såret med rent klede eller bandasje; ved alvorlig blødning kan tourniquet brukes hvis tilgjengelig.
- Defensiv kjøring
- Å forutse andre trafikanters feil og tilpasse egen kjøring deretter, for eksempel ved å anta at bilister ikke ser deg.
- 3-sekundersregelen
- Hold minst tre sekunders avstand til forankjørende i tørrvær; øk til seks sekunder eller mer i regn og på glatt føre.
- Gruppekjøring MC
- Kjør forskjøvet i formasjon med sikker avstand, unngå å kjøre side om side i svinger, og avtal regler og tegn på forhånd.
- Tretthet i trafikken
- Tegn på tretthet er gjesping og tunge øyne; stopp og hvil i minst 15–20 minutter eller bytt fører for å unngå mikro søvn.
- Førerkort klasse A
- Klasse A gir rett til å kjøre motorsykkel med mer enn 35 kW; aldersgrensen er 18 år, og opplæring og førerprøve kreves.
- Prikkbelastning
- Alvorlige trafikkbrudd gir prikker; ved 8 prikker innen tre år tapes førerkortet i seks måneder, og ny førerprøve kreves.
- Fartsbot
- Ved fartsovertredelse ilegges et gebyr; ved grov overtredelse, som mer enn 30 km/t over grensen, kan førerkortet beslaglegges.
- Ansvarsforsikring
- Ansvarsforsikring er påbudt for alle motorvogner i Norge; kjøring uten gyldig forsikring er straffbart og kan gi store erstatningskrav.
- Periodisk kjøretøykontroll
- Motorsykler omfattes av periodisk kjøretøykontroll hvert annet år etter at kjøretøyet er fire år gammelt; manglende kontroll kan gi kjøreforbud.
- Førerkortet medbringes
- Du plikter å ha førerkortet med deg når du kjører, og du må vise det til politiet eller Statens vegvesen på forespørsel.
- Vikeplikt for gående
- Kjørende har vikeplikt for gående i gangfelt og når du svinger over gang- og sykkelveg; utenfor gangfelt har gående vikeplikt.