Pendling i regn og tåke – er utstyret godt nok?
Du pendler 45 km hver vei, fire dager i uken, fra Asker til Oslo. Det er 4 °C, regn og tåke. Du bruker en godkjent hjelm som er fem år gammel og har en dyp ripe i visiret. Jakken er en tekstiljakke med CE-merket ryggplate, men glidelåsen i ermet er defekt og står delvis åpen. Hanskene er sommerhansker i skinn uten membran. Buksen er oljehyre over vanlige jeans, og støvlene er lette tursko. Du har et high-vis-vest som du tar på utenpå jakken. Hjelmen dugger lett. Du vurderer å kjøre uten hansker fordi de er våte, og å låne bort ryggplaten til en venn. Du har 50 minutter til jobb og vil helst ikke bruke tid på skift. Hva gjør du?
1. Vurder utstyret opp mot risikoene ved 4 °C, regn og tåke.
Read the worked answer
Hjelm som er fem år gammel kan ha svekket innerliner og skal vurderes byttet, særlig med dyp ripe i synsfeltet. Jakken beskytter bare hvis glidelåsen er lukket; åpen erme slipper vann og vind inn og kan føre til nedkjøling. Sommerhansker uten membran gir våte, kalde hender og dårligere kontroll. Jeans under oljehyre gir ingen reell abrasjonsbeskyttelse. Tursko gir lite ankelstøtte og dårlig grep. High-vis er bra i regn og tåke. Ryggplaten er viktig og skal ikke lånes bort. Ved 4 °C er nedkjøling en reell risiko som påvirker konsentrasjonen.
2. Hva gjør du med dugg, ripe og defekt glidelås før avreise?
Read the worked answer
Dugg: rengjør visiret, bruk Pinlock eller anti-dugg, og hold visiret delvis åpent i lav fart. Dyp ripe i synslinjen: bytt visir før avreise; du skal ikke kjøre med redusert sikt i regn og tåke. Defekt glidelås: reparer eller bruk en regnjakke utenpå som ikke flagrer. Hvis du ikke får fikset det, bør du velge annet transportmiddel.
3. Hvordan påvirker valg av hansker og synlighet sikkerheten?
Read the worked answer
Våte sommerhansker er verre enn ingen hansker fordi de kjøler hendene og gir dårlig grep; bruk vanntette, isolerte hansker. Synlighet: high-vis hjelper, men i tåke og regn må du også bruke kjørelys og reflekser, og plassere deg der du blir sett. Tidsbesparelsen på 50 minutter er ikke verdt risikoen for nedkjøling og redusert kontroll.