I85PREP
⌘ K
Norway Theory Test - Category D1 study materials
Norway Theory Test - Category D1 study resources

Norway Theory Test - Category D1 practice questions

One question at a time. Build your Norway Theory Test - Category D1 understanding.

First 50 of 200 questions. Each one lists the choices, the correct answer, and an explanation. The checker at the top of this page saves progress in this browser when it is available.

Continue in the practice tool above to load more questions, 50 at a time.

Question 1Traffic rules and road signs

Du kjører en D1-kjøretøy (minibuss) med tillatt totalvekt 4 250 kg. Hvilken generell fartsgrense gjelder utenfor tettbebygd strøk når det ikke er skiltet lavere?

  1. 90 km/t
  2. 70 km/t
  3. 100 km/t
  4. 80 km/t Correct answer.

Explanation

Kjøretøy med tillatt totalvekt over 3 500 kg regnes som tungt kjøretøy og har generell fartsgrense 80 km/t utenfor tettbebygd strøk, med mindre annet er skiltet. Dette gjelder også minibusser i klasse D1 når totalvekten overstiger 3 500 kg.

Question 2Traffic rules and road signs

Du nærmer deg et kryss der du skal svinge til venstre. Hvilken plikt har du overfor møtende trafikk som skal rett fram?

  1. Ingen av partene har vikeplikt, dere tilpasser farten
  2. Du har vikeplikt og må slippe dem fram Correct answer.
  3. Du har forkjørsrett fordi du svinger
  4. Møtende trafikk har vikeplikt fordi de kjører rett fram

Explanation

Ved venstresving i kryss har du vikeplikt for møtende kjøretøy som skal rett fram eller til høyre. Regelen gjelder uavhengig av om krysset er forkjørsregulert, og du må derfor vente til det er klart.

Question 3Traffic rules and road signs

Hva betyr et rundt skilt med rød kant og et rødt kryss på hvitt felt?

  1. Stopplikt
  2. Forbudt å parkere
  3. Forbudt å kjøre inn
  4. Forbudt å stanse Correct answer.

Explanation

Et rundt skilt med rødt kryss betyr stans forbudt, det vil si at du ikke kan stoppe der selv kortvarig. Parkeringsforbud vises med én skråstrek, ikke kryss.

Question 4Traffic rules and road signs

Du kjører i en rundkjøring og skal ut ved tredje avkjøring. Hvordan skal du bruke blinklyset?

  1. Blinke til venstre gjennom hele rundkjøringen
  2. Ikke blinke i det hele tatt inne i rundkjøringen
  3. Blinke til høyre allerede når du kjører inn i rundkjøringen
  4. Blinke til høyre idet du passerer avkjøringen før din egen Correct answer.

Explanation

I rundkjøring skal du signalisere med høyresvinglys når du nærmer deg avkjøringen der du skal ut, altså rett etter at du har passert foregående avkjøring. Dette varsler andre trafikanter om at du forlater rundkjøringen.

Question 5Traffic rules and road signs

Hva er den høyeste tillatte alkoholkonsentrasjonen i blodet når du kjører D1-kjøretøy i Norge?

  1. 0,8 promille
  2. 0,5 promille
  3. 0,0 promille uten unntak
  4. 0,2 promille Correct answer.

Explanation

I Norge er grensen 0,2 promille for all motorvognkjøring, også for tunge kjøretøy og minibusser. Grensen er lav, og selv små mengder alkohol kan gi reaksjon.

Question 6Traffic rules and road signs

Du skal kjøre en minibuss med passasjerer og ser at en passasjer ikke har festet setebeltet. Hva gjelder?

  1. Setebelte er ikke påkrevd i minibuss
  2. Bare passasjerer i forsetet må bruke belte
  3. Føreren har ansvar for at passasjerer under 15 år bruker belte, og bør påse at alle er sikret Correct answer.
  4. Passasjerer over 15 år har alltid selv ansvar, og føreren kan ikke blande seg

Explanation

Føreren er ansvarlig for at barn under 15 år er sikret, og bør generelt påse at alle passasjerer bruker belte før kjøring. Sikring av passasjerer er en del av føreransvaret i klasse D1.

Question 7Traffic rules and road signs

Hva betyr et blått firkantet skilt med hvit pil som peker skrått nedover mot høyre?

  1. Forkjørsvei svinger til høyre
  2. Påbudt kjøreretning til høyre forbi en hindring Correct answer.
  3. Slutten på en enveiskjøring
  4. Anbefalt parkeringsretning

Explanation

Blå firkantede skilt er opplysningsskilt, og en hvit pil som peker nedover angir påbudt eller anvist kjøreretning forbi en hindring. Skiltet forteller deg hvilken side du skal passere på.

Question 8Traffic rules and road signs

Du kjører i tettbebygd strøk og nærmer deg et gangfelt der en fotgjenger står og venter ved kanten. Hva skal du gjøre?

  1. Svinge utenom fotgjengeren uten å stanse
  2. Stanse og slippe fotgjengeren over Correct answer.
  3. Fortsette hvis du har lavere fart enn fartsgrensen
  4. Bruke hornet for å varsle fotgjengeren

Explanation

Ved gangfelt skal du tilpasse farten og stanse for fotgjengere som er i eller på vei ut i gangfeltet. Vikeplikten gjelder også når fotgjengeren står og venter ved kanten.

Question 9Traffic rules and road signs

Hva er den generelle fartsgrensen i tettbebygd strøk dersom ikke annet er skiltet?

  1. 50 km/t Correct answer.
  2. 40 km/t
  3. 60 km/t
  4. 30 km/t

Explanation

I tettbebygd strøk er den generelle fartsgrensen 50 km/t med mindre det er satt opp lavere eller høyere fartsgrense. Dette gjelder også for D1-kjøretøy.

Question 10Traffic rules and road signs

Du kjører en minibuss og skal kjøre forbi en syklist på en smal landevei. Hvilken hovedregel gjelder for avstanden?

  1. Du kan kjøre forbi så lenge du ikke overskrider fartsgrensen
  2. Du skal holde god avstand og bare kjøre forbi når det er trygt og oversiktlig Correct answer.
  3. Du skal alltid bruke hornet før forbikjøring
  4. Du kan kjøre forbi selv om det kommer møtende trafikk, så lenge du svinger raskt tilbake

Explanation

Ved forbikjøring skal du være sikker på at det er trygt og oversiktlig, og du må holde tilstrekkelig avstand til den du kjører forbi. Spesielt overfor syklister er sideavstanden viktig fordi de kan svinge uten varsel.

Question 11Traffic rules and road signs

Du nærmer deg et veikryss uten skilt og uten forkjørsregulering. En bil kommer fra høyre. Hva gjelder?

  1. Begge har forkjørsrett og kan kjøre samtidig
  2. Bilen fra høyre har vikeplikt fordi du kommer på hovedveien
  3. Du har vikeplikt for bilen fra høyre Correct answer.
  4. Du har vikeplikt bare hvis du skal svinge

Explanation

I kryss uten skilt og uten forkjørsregulering gjelder høyreregelen: du har vikeplikt for kjøretøy som kommer fra høyre. Dette gjelder uansett hvilken vei du selv skal videre.

Question 12Traffic rules and road signs

Hva er den anbefalte minste mønsterdybden i dekkene på en D1-minibuss om sommeren?

  1. 2,5 mm
  2. 1,6 mm Correct answer.
  3. 1,0 mm
  4. 3,0 mm

Explanation

Lovkravet for sommerdekk på personbiler og minibusser er minst 1,6 mm mønsterdybde i hovedsporene. For tunge kjøretøy gjelder egne krav, men for D1-kjøretøy i denne vektklassen er 1,6 mm utgangspunktet.

Question 13Traffic rules and road signs

Du kjører i en tunnel og det oppstår brann i et kjøretøy foran deg. Hva bør du gjøre?

  1. Snu og kjøre mot kjøreretningen ut av tunnelen
  2. Bli sittende i bilen med lukkede vinduer
  3. Kjøre så nært brannen som mulig for å hjelpe
  4. Stanse, slå av tenningen og evakuere til nødutgang i henhold til skilting Correct answer.

Explanation

Ved brann i tunnel skal du stanse på en sikker måte, slå av tenningen og evakuere til nærmeste nødutgang eller tilfluktsrom. Skilting og nødlys viser veien, og du skal ikke snu i tunnelen.

Question 14Traffic rules and road signs

Hva betyr en gul ruteromert firkant med hvit ramme som står ved et kryss?

  1. Du har forkjørsrett gjennom krysset
  2. Krysset er stengt for tunge kjøretøy
  3. Du skal ikke kjøre inn i krysset før du kan kjøre ut av det Correct answer.
  4. Du må stanse før krysset uansett

Explanation

Skiltet markerer et forkjørsregulert kryss, men den gule ruterommerte firkanten angir at du ikke skal kjøre inn i krysset dersom du ikke kan komme ut på den andre siden. Dette hindrer at krysset blokkeres.

Question 15Traffic rules and road signs

Du skal parkere en minibuss på en vei med 50 km/t og det er mørkt. Veibelysningen gjør ikke minibussen tilstrekkelig synlig. Hva gjelder for lys?

  1. Du må ha på nødblink
  2. Du må ha på parkeringslys slik at kjøretøyet er synlig Correct answer.
  3. Du trenger ikke lys når du står i en busslomme
  4. Du må ha på fjernlys

Explanation

Når en parkert minibuss ikke er tilstrekkelig synlig i mørket, skal parkeringslys være tent. Vanlige kjørelys er ikke et fritt alternativ: nærlys og fjernlys skal ikke brukes ved parkering. En busslomme fritar ikke i seg selv fra kravet til lys.

Question 16Traffic rules and road signs

Hva er den maksimale tillatte totalvekten for et kjøretøy i førerkortklasse D1?

  1. 3 500 kg
  2. 5 000 kg
  3. 7 500 kg
  4. 4 250 kg Correct answer.

Explanation

Klasse D1 omfatter minibuss med tillatt totalvekt på høyst 4 250 kg og plass til høyst 16 passasjerer i tillegg til føreren. Dette er den øvre grensen for klassen.

Question 17Traffic rules and road signs

Du kjører på en forkjørsvei og nærmer deg et kryss der en bil fra en sidevei venter. Hva gjelder?

  1. Du kan kjøre uten å se deg fordi du har forkjørsrett
  2. Du må stanse for å vise at du har forkjørsrett
  3. Sideveien har alltid forkjørsrett
  4. Du har forkjørsrett, men skal likevel tilpasse farten og være forberedt på at andre kan feile Correct answer.

Explanation

Forkjørsrett fritar deg ikke fra aktsomhet; du skal tilpasse farten og være forberedt på at andre kan kjøre ut. Forkjørsretten er en rettighet, men ikke en garanti.

Question 18Traffic rules and road signs

Hva betyr et trekantet skilt med rød kant og et symbol på barn som løper?

  1. Forbudt for barn å krysse veien
  2. Fare for barn i området Correct answer.
  3. Barn har forkjørsrett
  4. Påbudt lekeparkering

Explanation

Trekantede skilt med rød kant er fareskilt, og symbolet med løpende barn varsler om fare for barn i veibanen. Du bør senke farten og være ekstra oppmerksom, særlig ved skoler og boligområder.

Question 19Traffic rules and road signs

Du kjører en minibuss med 16 passasjerer og skal kjøre ned en bratt bakke. Hva er riktig bruk av bremsene?

  1. Bruke lavt gir og motorbremse for å unngå overoppheting av bremsene Correct answer.
  2. Holde bremsepedalen inne hele veien ned
  3. Bruke håndbremsen gradvis hele veien
  4. Kjøre i fri for å spare drivstoff

Explanation

Ved kjøring ned bratte bakker med tungt kjøretøy skal du velge lavt gir og la motoren bremse, slik at du unngår overoppheting og bremsesvikt. Bremsene brukes i korte, kontrollerte innslag.

Question 20Traffic rules and road signs

Hvilken regel gjelder for bruk av mobiltelefon under kjøring av D1-kjøretøy?

  1. Du kan bruke telefonen fritt når du kjører i lav fart
  2. Du kan sende meldinger så lenge du holder rattet med én hånd
  3. Telefonen skal være håndfri og brukes slik at den ikke tar oppmerksomheten fra kjøringen Correct answer.
  4. Du kan bruke telefonen når du står stille i kø

Explanation

Under kjøring skal du ikke bruke håndholdt mobiltelefon; den skal være håndfri og ikke ta oppmerksomheten din. Dette gjelder også når du står stille i kø med motoren i gang.

Question 21Traffic rules and road signs

Du skal kjøre ut fra en parkeringsplass og inn på en vei. Hvilken vikeplikt gjelder?

  1. Du har forkjørsrett fordi du kommer fra høyre
  2. Du har vikeplikt bare for biler som kommer fra venstre
  3. Du og trafikken på veien har lik vikeplikt
  4. Du har vikeplikt for all trafikk på veien du kjører inn på Correct answer.

Explanation

Når du kjører ut fra en parkeringsplass, en eiendom eller en annen sidevei som ikke er offentlig vei, har du vikeplikt for all trafikk på veien du kjører inn på. Høyreregelen gjelder ikke i denne situasjonen.

Question 22Traffic rules and road signs

Hva betyr en hvit skråstrek på et blått rundt skilt med rød kant?

  1. Forkjørsvei slutter
  2. Forbudt å parkere på visse tider, vist på underskilt Correct answer.
  3. Påbudt å kjøre i sirkel
  4. Anbefalt å snu

Explanation

Et rundt skilt med rød kant og én skråstrek betyr parkeringsforbud, og underskilt kan angi tidsbegrensning eller unntak. Skiltet forbyr parkering, men tillater kortvarig stans der dette er tillatt.

Question 23Traffic rules and road signs

Du kjører en D1-minibuss og skal krysse en jernbaneovergang med bom som er nede. Hva skal du gjøre?

  1. Kjøre fram til bommen og vente der
  2. Stanse og vente til bommen er helt åpen og lyssignalet har slukket Correct answer.
  3. Kjøre rundt bommen hvis du ikke ser noe tog
  4. Snu og kjøre tilbake selv om det er forbudt

Explanation

Ved jernbaneovergang med bom skal du stanse når bommen er nede eller lyssignalet blinker, og vente til bommen er helt åpen og signalet har slukket. Du skal ikke kjøre rundt bommen eller inn på overgangen før den er klar.

Question 24Traffic rules and road signs

Du kjører i en veitunnel og ser at kjøretøyet foran har fått motorstans i venstre felt. Hva er den mest hensiktsmessige handlingen?

  1. Sette på nødblink, holde god avstand og varsle om faren uten å skape ny fare Correct answer.
  2. Stanse rett bak og bli sittende i bilen
  3. Rygge ut av tunnelen
  4. Kjøre forbi i høyre felt i høy fart

Explanation

Når et kjøretøy har fått stans i tunnel, skal du varsle med nødblink, holde avstand og unngå å skape nye farlige situasjoner. Du bør følge anvisninger og være forberedt på evakuering dersom det oppstår brann eller røyk.

Question 25Traffic rules and road signs

Du kjører en minibuss med tilhenger og skal beregne om du kan kjøre over en bro med vektbegrensning. Hva må du kontrollere?

  1. Bare antall passasjerer
  2. Bare bilens egenvekt
  3. Bare tilhengerens vekt
  4. Samlet vekt av kjøretøy og tilhenger mot broens angitte vektgrense Correct answer.

Explanation

Vektbegrensning på en bro gjelder den samlede vekten av kjøretøy og tilhenger, ikke bare bilen eller tilhengeren alene. Du må derfor legge sammen vektene og sammenligne med skiltets grense før du kjører over.

Question 26Traffic rules and road signs

Du kjører en D1-minibuss på en forkjørsvei og nærmer deg et kryss der trafikklyset viser grønt, men det er kø utover i krysset. Hva er riktig?

  1. Du skal kjøre frem og stoppe midt i krysset slik at du holder plassen
  2. Du skal kjøre rundt køen på venstre side og fortsette
  3. Du kan kjøre inn i krysset fordi lyset er grønt, så lenge du ikke blokkerer gangfeltet
  4. Du skal vente før krysset til det er plass på den andre siden Correct answer.

Explanation

Grønt lys gir ikke rett til å kjøre inn i et kryss dersom du blir stående og blokkere det. Du må vente før krysset til det er ledig plass på den andre siden, slik at krysset holdes fritt for kryssende trafikk. Dette gjelder også når du kjører et stort D1-kjøretøy som lett sperrer flere felt.

Question 27Traffic rules and road signs

Hva betyr et rundt skilt med rød kant, hvitt felt og tallet 30 i midten?

  1. Avstanden til neste kryss er 30 meter
  2. Minste tillatte hastighet er 30 km/t
  3. Anbefalt hastighet er 30 km/t
  4. Høyeste tillatte hastighet er 30 km/t Correct answer.

Explanation

Et rundt skilt med rød ring og et tall angir høyeste tillatte hastighet på stedet, her 30 km/t. Rød ring markerer et forbud, og tallet er den øvre grensen, ikke en anbefaling eller en nedre grense. Fartsgrensen gjelder til den oppheves av et nytt skilt eller et sted der en annen generell grense overtar.

Question 28Traffic rules and road signs

Du kjører en D1-minibuss og skal svinge til høyre inn på en vei der det er et gangfelt like etter svingen. En fotgjenger er i ferd med å krysse gangfeltet fra høyre. Hva gjelder?

  1. Du har vikeplikt for fotgjengeren og må stoppe Correct answer.
  2. Vikeplikten gjelder bare hvis fotgjengeren går i ditt kjørefelt
  3. Du kan kjøre dersom du svinger raskt nok foran fotgjengeren
  4. Fotgjengeren må vente til du har fullført svingen

Explanation

Ved sving inn på en vei har du vikeplikt for fotgjengere som krysser eller er i ferd med å krysse gangfeltet du kjører inn mot. Du skal stoppe og la fotgjengeren krysse ferdig før du fortsetter. At du kjører et større kjøretøy gir ingen rett til å presse seg frem.

Question 29Traffic rules and road signs

Hva er den generelle fartsgrensen utenfor tettbebygd strøk i Norge dersom ikke annet er skiltet?

  1. 90 km/t
  2. 80 km/t Correct answer.
  3. 70 km/t
  4. 60 km/t

Explanation

Utenfor tettbebygd strøk er den generelle fartsgrensen 80 km/t når ikke annet er skiltet. Grensen gjelder like fullt bare så langt forholdene tillater det, og du må alltid tilpasse farten til sikt, føre og kjøretøyets egenskaper. For en D1-minibuss med passasjerer kan riktig fart ligge godt under den skiltede grensen.

Question 30Traffic rules and road signs

Du nærmer deg et kryss der det står et skilt med rød trekant og teksten «Vikeplikt». Hva innebærer dette for deg som kjører D1-kjøretøy?

  1. Du skal stoppe helt hver gang før krysset
  2. Du skal vike for trafikk på den kryssende veien Correct answer.
  3. Du skal bare vike for tunge kjøretøy
  4. Du har forkjørsrett overfor trafikk fra høyre

Explanation

Skiltet varsler vikeplikt, og du må vike for trafikk på den kryssende veien før du kjører inn i krysset. Du behøver ikke stoppe dersom veien er klar, men du må tilpasse farten slik at du kan stoppe om nødvendig. Vikeplikten gjelder all kryssende trafikk, ikke bare bestemte kjøretøytyper.

Question 31Traffic rules and road signs

Du kjører en D1-minibuss på en vei med to felt i samme retning og skal skifte til venstre felt. Hva er riktig fremgangsmåte?

  1. Skift felt først og gi tegn samtidig som du er i det nye feltet
  2. Gi tegn og skift felt umiddelbart, siden du har blinklyset på
  3. Sjekk speil og blindsone, gi tegn, og skift felt når det er klart Correct answer.
  4. Stol på speilene alene, siden minibussen har god oversikt bakover

Explanation

Ved filskifte skal du kontrollere speil og blindsone, gi tegn i god tid og først skifte felt når det er klart og du ikke er til hinder for andre. Blinklys gir ikke forkjørsrett, og du må alltid forsikre deg om at feltet er ledig. Minibussens blindsone kan skjule biler, så en ekstra kontroll er viktig.

Question 32Traffic rules and road signs

Du kjører en D1-minibuss med passasjerer og skal kjøre ut på en forkjørsvei fra en privat innkjørsel. Hva gjelder for vikeplikten?

  1. Du og trafikken på veien har likeverdig ansvar for å vike
  2. Du har forkjørsrett fordi du kommer fra høyre
  3. Du har bare vikeplikt for biler som kommer fra venstre
  4. Du har vikeplikt for all trafikk på veien du kjører ut på Correct answer.

Explanation

Når du kjører ut fra en privat innkjørsel, parkeringsplass eller lignende, har du vikeplikt for all trafikk på veien du kjører inn på. Dette gjelder uavhengig av hvilken side trafikken kommer fra. Du må også ta hensyn til fotgjengere og syklister på gang- og sykkelvei du krysser.

Question 33Traffic rules and road signs

Hva betyr et blått rundt skilt med hvit pil som peker rett frem?

  1. Påbudt kjøreretning rett frem Correct answer.
  2. Slutten på en enveiskjørt gate
  3. Forbud mot å kjøre rett frem
  4. Anbefalt kjøreretning rett frem

Explanation

Et blått rundt skilt med hvit pil er et påbudsskilt og angir påbudt kjøreretning, her rett frem. Du må følge pilen, og å svinge til siden er ikke tillatt der skiltet står. Påbudsskilt har blå bakgrunn, mens forbudsskilt har rød ring.

Question 34Traffic rules and road signs

Du kjører en D1-minibuss på en vei med 60 km/t og ser en buss som står stille ved et bussholdeplass med blinklys på venstre side. Hva bør du gjøre?

  1. Kjøre forbi raskt før bussen rekker å kjøre ut
  2. Sakke farten og være forberedt på at bussen kan kjøre ut Correct answer.
  3. Holde farten og holde deg godt til høyre i feltet
  4. Tute for å varsle bussen om at du kommer

Explanation

En buss som signaliserer at den vil kjøre ut fra holdeplass, kan trenge plass og tid. Du bør sakke farten og være forberedt på å slippe den ut, særlig fordi store kjøretøy har begrenset sikt og lang akselerasjon. Å vise hensyn her forebygger farlige situasjoner med passasjerer om bord.

Question 35Traffic rules and road signs

Du kjører en D1-minibuss ned en lang og bratt bakke. Hvordan bør du bruke bremsene for å unngå overoppheting?

  1. Sette giret i fri og la farten styre kjøretøyet
  2. Bruke lavt gir og la motoren bremse, med korte bremseinnslag ved behov Correct answer.
  3. Holde bremsepedalen inne hele veien ned
  4. Bremse hardt og kort gjentatte ganger hele veien ned

Explanation

I lange nedoverbakker bør du velge et lavt gir slik at motoren bremser, og bruke bremsene i korte innslag ved behov. Da unngår du at bremsene overopphetes og mister effekt. Å kjøre i fri gir ingen motorbremse og er farlig, særlig med et tungt kjøretøy fullt av passasjerer.

Question 36Traffic rules and road signs

Hva betyr et skilt med rød trekant og et symbol på en bil som sklir?

  1. Slutt på glatt veibane
  2. Påbudt bruk av kjettinger
  3. Fare for glatt vei Correct answer.
  4. Forbud mot tunge kjøretøy

Explanation

Et trekantet fareskilt med rød kant varsler om fare, og symbolet med en bil som sklir betyr glatt veibane. Du skal redusere farten og kjøre forsiktig, særlig med et tungt D1-kjøretøy som har lang bremselengde. Skiltet er et varsel, ikke et påbud eller forbud.

Question 37Traffic rules and road signs

Du kjører en D1-minibuss og nærmer deg en jernbaneovergang der lyset blinker rødt og bommene er på vei ned. Hva skal du gjøre?

  1. Kjøre rundt bommen på siden dersom det ser klart ut
  2. Kjøre over dersom du rekker det før bommen treffer bakken
  3. Stoppe rett på sporet og vente på grønt lys
  4. Stoppe før bommene og vente til lyset slukker og bommene er helt oppe Correct answer.

Explanation

Når lyset blinker rødt eller bommene senkes, skal du stoppe før overgangen og vente til signalet er borte og bommene er helt åpne. Du skal aldri kjøre rundt en senket bom eller inn på sporet mens signalet er aktivt. Et tungt kjøretøy trenger ekstra tid og plass, så du må forsikre deg om at du kan krysse uten å bli stående.

Question 38Traffic rules and road signs

Du kjører en D1-minibuss og skal parkere langs en vei med 50 km/t når det er mørkt. Hva gjelder for lysene på kjøretøyet?

  1. Du skal ha på fjernlys selv om du står i en sving
  2. Du trenger bare å ha på nødblink
  3. Du skal ha på parkeringslys eller kjørelys slik at kjøretøyet er synlig Correct answer.
  4. Du kan slukke alle lys når motoren er stoppet

Explanation

Når du parkerer langs en vei i mørket, må kjøretøyet være synlig for andre, og du skal bruke parkeringslys eller tilsvarende lys. Nødblink er ikke ment som parkeringslys og gir ikke riktig synlighet over tid. Et stort kjøretøy som står mørkt langs veien er en alvorlig fare for forbipasserende trafikk.

Question 39Traffic rules and road signs

Du kjører en D1-minibuss og skal kjøre forbi en traktor på en landevei. Hva må du forsikre deg om før du starter forbikjøringen?

  1. At det er mindre enn 500 meter til neste kryss
  2. At du har god sikt, ledig motgående felt og at ingen bakfra er i ferd med å kjøre forbi deg Correct answer.
  3. At traktoren har gitt tegn om å slippe deg frem
  4. At du har nok motorkraft til å komme raskt forbi

Explanation

Før en forbikjøring må du ha god sikt fremover, ledig motgående felt og kontrollere at ingen bakfra allerede har startet en forbikjøring. Du må også vurdere kjøretøyets akselerasjon og hvor lang strekningen er. Med et tungt D1-kjøretøy tar forbikjøringen lengre tid, så marginene må være større.

Question 40Traffic rules and road signs

Hva betyr en gul ruteromert firkant med hvit ramme som er malt i vegbanen ved et kryss?

  1. Område der du ikke skal stoppe dersom du ikke kan kjøre videre Correct answer.
  2. Parkeringsplass for varelevering
  3. Sted der du skal øke farten for å komme gjennom krysset
  4. Felt som bare er for busser

Explanation

Den gule ruteromte firkanten markerer et område som skal holdes fritt, og du skal ikke kjøre inn i det dersom du ikke kan kjøre videre uten å bli stående. Hensikten er å hindre at krysset blokkeres. Dette er særlig viktig for et stort kjøretøy som lett sperrer for andre.

Question 41Safe driving and hazard perception

Du kjører en lett motorsykkel i tett tåke og ser bare noen få meter fremover. Hva er den viktigste tilpasningen av farten?

  1. Jeg følger tett bak bilen foran og bruker dens baklys som rettesnor
  2. Jeg beholder fartsgrensen fordi tåken ikke endrer veiens beskaffenhet
  3. Jeg øker farten for å komme raskere ut av tåkeområdet
  4. Jeg senker farten slik at jeg kan stanse innenfor den strekningen jeg faktisk ser Correct answer.

Explanation

Grunnregelen er at farten alltid skal tilpasses slik at du kan stanse på den strekningen du har oversikt over. I tåke kan stopplengden være langt større enn sikten, og da må farten ned selv om fartsgrensen er høyere. Fartsgrensen er en øvre grense, ikke en anbefalt fart under dårlige forhold.

Question 42Safe driving and hazard perception

Hva kjennetegner en god sikkerhetsmargin når du kjører lett motorsykkel i vanlig trafikk?

  1. Du holder deg på linje med bilen ved siden av for å bli sett
  2. Du bruker hornet jevnlig for å varsle andre om posisjonen din
  3. Du holder så stor avstand at du kan reagere og stanse selv om den foran bremser brått Correct answer.
  4. Du ligger nær kjøretøyet foran slik at ingen presser seg inn i luka

Explanation

Sikkerhetsmargin handler om å ha tid og plass til å reagere dersom noe uventet skjer foran deg. På motorsykkel er stopplengden følsom for underlag og bremsteknikk, så avstanden bør være romslig. En margin som bare akkurat holder ved normal bremsing er for liten.

Question 43Safe driving and hazard perception

Du nærmer deg et kryss der sikten er delvis skjult av en hekk. Hva er riktig fremgangsmåte?

  1. Jeg ser bare mot venstre fordi trafikken fra høyre har vikeplikt
  2. Jeg slakker av, ser meg grundig for og er forberedt på å stanse Correct answer.
  3. Jeg holder farten og stoler på at kryssende trafikk overholder vikeplikten
  4. Jeg gir gass for å passere krysset før eventuell trafikk dukker opp

Explanation

Når sikten er skjult, må du regne med at det kan komme kjøretøy eller myke trafikanter du ikke ser. Da senker du farten og er klar til å stanse, slik at du har tid hvis noen dukker opp. Å stole på andres vikeplikt er ikke en sikker strategi.

Question 44Safe driving and hazard perception

Hva er hovedformålet med å bruke beskyttelsesklær og hjelm når du kjører lett motorsykkel?

  1. Å øke toppfarten ved at luftmotstanden reduseres
  2. Å gjøre deg lettere å se i mørket for andre trafikanter
  3. Å redusere skadene dersom du likevel skulle være uheldig og falle Correct answer.
  4. Å erstatte behovet for å tilpasse farten etter forholdene

Explanation

Verneutstyr begrenser konsekvensene av en ulykke, men hindrer den ikke. Hjelm og støtende klær beskytter kroppen ved fall og sammenstøt. Utstyr kommer i tillegg til, ikke i stedet for, trygg kjøring.

Question 45Safe driving and hazard perception

Det begynner å regne, og veibanen blir glatt etter lang tørkeperiode. Hva bør du være spesielt oppmerksom på?

  1. At du bør øke farten for å unngå at vannet trenger inn i dekket
  2. At du trygt kan bremse like hardt som på tørt føre
  3. At regn alltid gir bedre grep fordi dekket kjøles ned
  4. At veien kan være glattere enn den ser ut, fordi støv og olje blandes med vannet Correct answer.

Explanation

Etter tørke legger det seg støv, gummirester og olje på veien, og de første dråpene gjør underlaget glatt. Grepet kan bli markant dårligere enn det ser ut som. Bremsing og sving må da skje mykere og med lavere fart.

Question 46Safe driving and hazard perception

Du skal kjøre forbi en syklist på en smal vei med motgående trafikk. Hva er det viktigste hensynet?

  1. At du legger deg helt inntil midtlinjen for å gi syklisten plass
  2. At du bruker hornet like før du kjører forbi for å varsle
  3. At du gir syklisten tilstrekkelig sideavstand og bare kjører forbi når det er trygt Correct answer.
  4. At du passerer raskt uansett avstand for å redusere tiden ved siden av

Explanation

Syklisten kan svinge ut for hindringer som grus, sluk eller vindkast, og trenger derfor rom. Du skal bare kjøre forbi når du har plass og oversikt, og holde god sideavstand. Å passere trangt er en av de vanligste konfliktsituasjonene.

Question 47Safe driving and hazard perception

Hva betyr det at du kjører med «blindsone» i forhold til andre kjøretøy?

  1. At det finnes områder rundt et kjøretøy der føreren ikke kan se deg Correct answer.
  2. At det er sonen der du mister mobildekningen under kjøring
  3. At du selv ikke kan se speilene dine når du sitter på motorsykkelen
  4. At det er et område på veien der veimerkingen forsvinner

Explanation

Store kjøretøy har områder rundt seg som føreren ikke kan overvåke verken med speil eller direkte sikt. Å ligge i en slik sone gjør at du kan bli oversett ved filskifte eller sving. Derfor bør du passere raskt gjennom eller holde deg unna disse sonene.

Question 48Safe driving and hazard perception

Du kjører i mørket på en uopplyst landevei. Hva er riktig bruk av fjernlys?

  1. Jeg slår av alt lyset når jeg møter et annet kjøretøy for ikke å blende
  2. Jeg kjører alltid med fjernlys fordi det gir best sikt uansett situasjon
  3. Jeg bruker fjernlys når det ikke er møtende eller forbikjørende trafikk, og blender ned i tide Correct answer.
  4. Jeg bruker bare nærlys fordi fjernlys er forbudt utenfor tettbygd strøk

Explanation

Fjernlys gir bedre sikt på mørke veier, men må blendes ned før du kan blende møtende eller kjørende foran. Å blende av i god tid er like viktig som å bruke lyset riktig. Nærlys alene gir for kort sikt på uopplyst landevei.

Question 49Safe driving and hazard perception

Du merker at du blir trøtt og får problemer med å holde konsentrasjonen under en lengre tur. Hva er det tryggeste tiltaket?

  1. Jeg skrur opp musikken og åpner visiret for å holde meg våken
  2. Jeg øker farten slik at turen blir kortere i tid
  3. Jeg fortsetter fordi trøtthet gir seg av seg selv etter en stund
  4. Jeg stopper på et trygt sted og tar en pause før jeg fortsetter Correct answer.

Explanation

Trøtthet svekker oppmerksomhet og reaksjonsevne på en måte du ikke selv merker godt. Den eneste pålitelige løsningen er å stoppe og hvile. Stimuli som musikk eller frisk luft maskerer symptomene kortvarig uten å fjerne trettheten.

Question 50Safe driving and hazard perception

Hvordan påvirker farten bremselengden din når du dobler den?

  1. Bremselengden blir omtrent halvparten så lang
  2. Bremselengden blir omtrent fire ganger så lang Correct answer.
  3. Bremselengden blir omtrent dobbelt så lang
  4. Bremselengden blir omtrent uendret fordi dekket får bedre feste

Explanation

Bremselengden øker med kvadratet av farten, fordi bevegelsesenergien vokser med farten i andre potens. Dobbelt fart gir derfor rundt fire ganger lengre bremsestrekning under ellers like forhold. Dette er en av grunnene til at høy fart i tett trafikk er så risikabelt.