Polish B1 State Certificate Exam study materials
Polish B1 State Certificate Exam study resources

Zmiana peronu i podział składu - decyzja w 90 sekund

Polish B1 State Certificate Exam · Put your knowledge to work in context.

All case studies

Zmiana peronu i podział składu - decyzja w 90 sekund

Zdajesz egzamin B1 i słuchasz komunikatu na dworcu. Pociąg IC 7310 do Krakowa Głównego miał odjechać o 14:35 z peronu 2. Komunikat mówi, że skład jest opóźniony o 25 minut i zostanie podstawiony na peron 4, ale tylko wagony 1–3; wagony 4–6 nie kursują, a pasażerowie z tych wagonów mają przesiąść się do pociągu osobowego z peronu 6 o 14:50, który zatrzymuje się w Katowicach i Krakowie. Masz bilet bez miejscówki i przesiadkę w Katowicach o 17:10 na autobus, na który trzeba dojść 8 minut. Na peronie 4 stoi już inny pociąg do Krakowa, oznaczony jako osobowy, odjazd 14:40. Konduktor zapowiada, że bilety na IC są ważne także w osobowym, ale tylko do Katowic. Masz przy sobie wydruk rezerwacji i telefon z aplikacją przewoźnika, ale zasięg jest słaby. Nie słyszysz pełnego komunikatu drugi raz.

1. Który pociąg wybierzesz, jeśli chcesz mieć największą szansę na przesiadkę w Katowicach? Uzasadnij, porównując godziny i ryzyko.

Read the worked answer

Nie wybieram pociągu z peronu 4 tylko dlatego, że jest oznaczony jako IC. Komunikat dotyczy IC 7310, ale na peronie 4 stoi osobowy o 14:40, którego ważność biletu kończy się w Katowicach - to pułapka. IC z peronu 4 ma tylko wagony 1–3 i jest opóźniony do około 15:00; osobowy z peronu 6 odjeżdża 14:50 i jedzie do Krakowa, więc daje więcej czasu na przesiadkę. Wybieram peron 6, bo odjazd jest 10 minut wcześniej, a ryzyko, że pociąg IC nie podstawi wszystkich wagonów, jest większe. Przed wsiadaniem sprawdzam tablicę i pytam konduktora, czy skład jedzie do Krakowa.

2. Jakie dwie informacje z komunikatu należy sprawdzić przed wsiadaniem i dlaczego?

Read the worked answer

Po pierwsze, sprawdzam numer pociągu i relację na tablicy oraz w aplikacji: IC 7310 do Krakowa Głównego, a nie osobowy 14:40, który jedzie tylko do Katowic. Po drugie, sprawdzam numer wagonu - tylko 1–3 jadą z peronu 4 do Krakowa; wagony 4–6 są odwołane i wymagają przejścia na peron 6. To ważne, bo podobne godziny i dwa pociągi do Krakowa mogą skłonić do wsiadania „pierwszego lepszego”. Nie polegam wyłącznie na jednym usłyszanym komunikacie, bo zasięg jest słaby, a informacja może się zmienić.