Przepisy ruchu drogowego i znaki drogowe
Egzamin teoretyczny w zakresie znaków i sygnałów drogowych sprawdza, czy kandydat rozpoznaje znaki pionowe i poziome, czyta sygnały świetlne i polecenia osoby kierującej ruchem oraz stosuje pierwszeństwo przejazdu w konkretnej sytuacji. W Polsce znaki pionowe dzieli się na grupy: A – ostrzegawcze, B – zakazu, C – nakazu, D – informacyjne, E – uzupełniające; dodatkowo występują znaki poziome i sygnały drogowe.
Priorytety i prędkość
- Na skrzyżowaniu równorzędnym obowiązuje zasada prawej ręki: ustępujesz pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony.
- Tramwaj ma pierwszeństwo przed pojazdem silnikowym na skrzyżowaniu, chyba że znaki lub sygnały stanowią inaczej.
- Dopuszczalne prędkości w Polsce: 50 km/h w obszarze zabudowanym, 90 km/h poza nim, 100 km/h na drodze dwujezdniowej poza obszarem zabudowanym, 120 km/h na drodze ekspresowej i 140 km/h na autostradzie.
- Sygnały świetlne i polecenia policjanta lub osoby kierującej ruchem mają pierwszeństwo przed znakami.
Przykład
Dojeżdżasz do skrzyżowania ze znakiem B-20 „STOP” i linią zatrzymania. Droga jest pusta, ale znak i linia nakazują bezwarunkowe zatrzymanie. Zatrzymujesz pojazd przed linią, obserwujesz lewą i prawą stronę, a następnie ustępujesz pierwszeństwa pojazdom na drodze poprzecznej. Sama pustka drogi nie zwalnia z obowiązku zatrzymania.
Pułapki
- Mylenie B-1 „zakaz ruchu” z B-2 „zakaz wjazdu”.
- Traktowanie A-7 „ustąp pierwszeństwa” jak B-20 „STOP” – tylko B-20 wymaga zatrzymania.
- Pomijanie niższych limitów dla pojazdów z przyczepą poza obszarem zabudowanym.
- Ignorowanie migającego żółtego światła, które oznacza obowiązek stosowania znaków i zasad ogólnych.