Przepisy ruchu drogowego i znaki dla kierowcy kat. D
Ten dział sprawdza, czy kandydat na kierowcę kat. D rozumie hierarchię sygnałów, zna znaki i potrafi zastosować przepisy do autobusu, który jest dłuższy, cięższy i często zatrzymuje się przy przystankach.
Hierarchia i znaki
Polecenia policjanta lub osoby uprawnionej do kierowania ruchem mają pierwszeństwo przed sygnalizacją świetlną, a sygnalizacja przed znakami. Znaki dzielą się na ostrzegawcze, zakazu, nakazu, informacyjne, kierunku i uzupełniające. Autobus może korzystać z pasa dla autobusów tylko wtedy, gdy jest on oznaczony znakiem; sama nazwa „bus” nie upoważnia do wjazdu. Na przystanku obowiązuje zakaz zatrzymywania się innych pojazdów, a kierowca autobusu powinien zatrzymać się blisko krawężnika i otwierać drzwi po bezpiecznej stronie.
Prędkość i pierwszeństwo
Autobus ma niższe limity niż samochód osobowy: 50 km/h w obszarze zabudowanym, 70 km/h poza nim na drodze jednojezdniowej, 80 km/h na dwujezdniowej i 100 km/h na autostradzie lub drodze ekspresowej. Przed przejściem dla pieszych kierowca zachowuje szczególną ostrożność i ustępuje pieszym; nie wolno wyprzedzać na przejściu i bezpośrednio przed nim.
Przykład: Autobus podjeżdża do skrzyżowania ze znakiem B-20 „STOP”. Ruch jest niewielki, ale znak nakazuje bezwzględne zatrzymanie. Kierowca zatrzymuje pojazd, sprawdza lewą i prawą stronę, ustępuje pierwszeństwa i dopiero rusza. Samo zwolnienie bez zatrzymania jest błędem.
Pułapki: mylenie zakazu zatrzymywania z zakazem postoju; jazda pasem dla autobusów bez znaku; stosowanie limitów samochodu osobowego; ignorowanie poleceń osoby kierującej ruchem.