Patrón Deportivo de Bahía (Chile) flashcards

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Nave que alcanza

Nave que se aproxima a otra por su sector de popa, más de 22,5 grados a popa del través. Debe ceder el paso a la nave alcanzada sin importar su tipo de propulsión.

Luces de costado

Luz roja a babor y verde a estribor, cada una visible en un arco de 112,5 grados. Identifican el costado de la nave y su rumbo relativo al observador.

Marca de peligro aislado

Boyas negras con una o más franjas rojas horizontales y luz blanca de dos destellos. Señalan un peligro aislado rodeado de aguas navegables, como un bajo o pecio.

IALA región A

Sistema de balizamiento usado en Chile y Europa: al entrar a puerto, marcas rojas quedan a babor y verdes a estribor. Regula el sentido de las marcas laterales.

Corrección total

Suma algebraica de la declinación magnética y el desvío de la aguja; se aplica al rumbo de aguja para obtener el rumbo verdadero: Ct = dm + desvío.

Milla náutica

Distancia equivalente a un minuto de latitud, es decir 1852 metros. Es la unidad básica para medir distancias en navegación marítima y en cartas náuticas.

Regla del seis

Para convertir décimas de hora en minutos se multiplican por seis. Permite calcular tiempos de navegación a partir de la velocidad en nudos y la distancia en millas.

Rumbo verdadero

Dirección de la trayectoria respecto al norte verdadero. Se obtiene sumando la corrección total al rumbo de aguja leído en el compás de la embarcación.

Altura metacéntrica

Distancia vertical entre el centro de gravedad G y el metacentro M, GM = KM menos KG. Un GM positivo da estabilidad inicial; negativo provoca escora peligrosa.

Efecto de superficie libre

Pérdida aparente de altura metacéntrica por líquido que se desplaza en tanques parcialmente llenos. Se reduce llenando o vaciando por completo los tanques.

Par de adrizamiento

Momento que devuelve la nave a su posición vertical, calculado como desplazamiento por GM por seno del ángulo de escora. Aumenta con la altura metacéntrica.

Efecto de hélice

Desplazamiento lateral de la popa causado por el giro de la hélice al dar avante o atrás. Influye en las maniobras de atraque y desatraque.

Escala Beaufort

Escala que relaciona la velocidad del viento con el estado de la mar y los efectos observables. La fuerza 6 corresponde a viento fresco de 22 a 27 nudos.

Brisa marina

Viento diurno que sopla del mar hacia la tierra por el calentamiento diferencial de la superficie terrestre. Suele reforzarse por la tarde en costas despejadas.

Mar de fondo

Oleaje generado por vientos de tormentas lejanas que viaja grandes distancias. Puede llegar con buen tiempo local y romper en la costa sin viento aparente.

Corriente de Humboldt

Corriente fría que fluye hacia el norte frente a las costas de Chile. Su efecto se suma o resta a la velocidad de la nave según el rumbo seguido.

Mayday

Palabra radiotelefónica de socorro que indica peligro grave e inminente para la nave o las personas. Se repite tres veces seguida de identificación y posición.

Pan-Pan

Señal radiotelefónica de urgencia para situaciones que no implican peligro inmediato de vida, como una avería. Se repite tres veces e incluye identificación y necesidad.

Canal 16 VHF

Canal reservado para socorro, seguridad y llamada inicial en radiotelefonía marina. Debe mantenerse libre y con escucha permanente durante la navegación.

MMSI

Número de identificación del Servicio Móvil Marítimo asignado a cada estación de barco. Se usa en llamadas selectivas digitales DSC y en la baliza de socorro.

EPIRB 406 MHz

Baliza de socorro que transmite a satélites en 406 MHz para alertar a los centros de salvamento. Debe estar registrada y con batería vigente.

Hombre al agua

Emergencia en la que una persona cae al mar. Se grita la voz, se lanza aro, se marca la posición y se maniobra para recuperarla sin perderla de vista.

Señales pirotécnicas

Cohetes paracaídas, bengalas de mano y señales fumígenas usadas para indicar posición en emergencia. Tienen fecha de caducidad y deben reemplazarse al vencer.

Aro salvavidas

Dispositivo de flotación con rabiza que se lanza al agua para auxiliar a una persona. Debe ubicarse en cubierta, accesible y con luz de encendido automático.

Arnés de seguridad

Equipo que sujeta al tripulante a la embarcación mediante una línea de vida. Se engancha a puntos fijos resistentes en condiciones de mal tiempo o cubierta expuesta.

Refrigeración por agua de mar

Sistema que impulsa agua exterior al motor para enfriarlo. Si no sale agua por el escape, debe detenerse el motor para evitar sobrecalentamiento y avería.

Ánodos de sacrificio

Piezas metálicas que se corroen en lugar de las partes metálicas de la embarcación. Deben revisarse y sustituirse periódicamente para proteger el motor y el eje.

Filtro separador de agua

Componente del circuito de combustible que retiene agua y sedimentos antes del motor. Se revisa y purga con frecuencia para evitar fallos y paradas inesperadas.

MARPOL Anexo I

Reglas internacionales que prohíben el vertido de hidrocarburos al mar. Los residuos aceitosos de sentina se entregan en instalaciones portuarias de recepción.

MARPOL Anexo V

Norma que regula la basura de los buques y prohíbe arrojar plásticos al mar. Los residuos orgánicos solo se vierten en zonas y condiciones permitidas.

Especies invasoras

Organismos trasladados por cascos y aguas de lastre a ecosistemas donde no son nativos. Limpiar el casco evita su dispersión entre zonas portuarias.

Zonas de protección marina

Áreas marinas con restricciones de fondeo, velocidad y extracción para conservar hábitats. En ellas se evita anclar sobre algas o corales y se respetan las normas locales.