Factores humanos y gestión de amenazas y errores
Factores humanos y gestión de amenazas y errores evalúa la toma de decisiones del piloto, el reconocimiento de actitudes peligrosas, los efectos fisiológicos del vuelo y el modelo TEM (amenazas, errores y estados no deseados).
Modelo TEM
Amenaza: evento externo que aumenta la complejidad (clima, tráfico, terreno). Error: acción u omisión del piloto, de habilidad, de decisión o de percepción. Estado no deseado: la consecuencia (pérdida de separación, aproximación inestable). Se gestiona anticipando, reconociendo temprano y recuperando.
Herramientas de decisión
- IMSAFE: enfermedad, medicamentos, estrés, alcohol, fatiga, alimentación/emoción.
- PAVE: piloto, aeronave, entorno (environment) y presiones externas.
- Cinco actitudes peligrosas y sus antídotos: impulsividad, machismo, invulnerabilidad, resignación y complacencia.
- Ciclo de decisión: identificar, evaluar, elegir, ejecutar y revisar.
Fisiología
- Hipoxia: falta de oxígeno; los primeros signos son euforia y juicio alterado. Se corrige descendiendo y usando oxígeno.
- Hiperventilación: ansiedad, mareo y hormigueo; se corrige respirando lento o con la bolsa.
- Desorientación espacial: ilusiones como el “leans” y la espiral de la muerte; se corrige con instrumentos, no con sensaciones.
- Visión nocturna: periférica y en blanco y negro; las luces de pista pueden producir la ilusión del agujero negro.
Ejemplo trabajado
Un piloto con poca experiencia, cansado, despega con viento cruzado y techo bajo porque “el pasajero lo espera”. Aplicando TEM: amenaza = clima más presión externa; error = no calcular el componente cruzado ni fijar alternativa; estado no deseado = aproximación inestable. La gestión correcta es posponer, fijar un límite de viento cruzado antes del vuelo y declarar la presión externa en voz alta.
Trampas
- Memorizar IMSAFE sin aplicarlo al escenario concreto.
- Confundir hiperventilación con hipoxia, porque los síntomas se parecen.
- Creer que la experiencia elimina la complacencia.
- Ignorar al acompañante en la conciencia situacional y en la vigilancia del tránsito.