I85PREP
⌘ K
Denmark Category D1/E Minibus & Trailer Theory Test study materials
Denmark Category D1/E Minibus & Trailer Theory Test study resources

Denmark Category D1/E Minibus & Trailer Theory Test practice questions

One question at a time. Build your Denmark Category D1/E Minibus & Trailer Theory Test understanding.

First 50 of 200 questions. Each one lists the choices, the correct answer, and an explanation. The checker at the top of this page saves progress in this browser when it is available.

Continue in the practice tool above to load more questions, 50 at a time.

Question 1Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du fører en minibus med trailer på en landevej med en tilladt hastighed på 80 km/t. Hvilken hastighedsgrænse gælder for dit vogntog, når traileren er uden bremse?

  1. 60 km/t Correct answer.
  2. 70 km/t
  3. 50 km/t
  4. 80 km/t

Explanation

Et vogntog bestående af en bil og en trailer uden egen bremse må højst føres med 60 km/t, uanset at vejens generelle hastighedsgrænse er højere. Den lavere grænse skyldes, at den ubremsede trailer ikke kan medvirke til at bremse vogntoget forsvarligt ved højere fart. Vejens skiltning kan sænke grænsen yderligere, men aldrig hæve den.

Question 2Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Hvor mange personer må der samlet opholde sig i en minibus med tilladt totalvægt på 3500 kg, når bilen er registreret til 8 personer inklusive føreren?

  1. Så mange, der er sikkerhedsseler til
  2. Højst 9 personer, fordi en minibus altid må rumme ni
  3. Højst 6 personer, fordi bilen vejer over 3000 kg
  4. Højst det antal, bilen er registreret til Correct answer.

Explanation

Antallet af personer i en bil er begrænset af, hvor mange den er registreret og indrettet til, og alle skal kunne sidde forsvarligt fastspændt. Sikkerhedsseler alene hæver ikke det registrerede personantal. En minibus må ikke overbelastes ud over den registrerede kapacitet, selv om der er fysisk plads.

Question 3Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du skal koble en påhængsvogn til din minibus. Hvilket krav gælder for koblingen, før du kører ud på vejen?

  1. Koblingen skal være sikret med en godkendt låseanordning og traileren korrekt fastgjort Correct answer.
  2. Det er tilstrækkeligt, at traileren hviler på støttehjulet
  3. Sikkerhedswire kan undlades, hvis traileren er under 750 kg
  4. Koblingen må gerne være delvist låst, hvis man kører langsomt

Explanation

Ved tilkobling skal koblingen være i indgreb og sikret med den godkendte låseanordning, så traileren ikke kan frigøre sig under kørslen. Desuden skal sikkerhedswire eller tilsvarende forbindelse være anbragt korrekt. En delvist låst eller ikke sikret kobling er en alvorlig sikkerhedsfejl, uanset trailerens vægt.

Question 4Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Hvad er den højeste tilladte hastighed for et vogntog med trailer på en motorvej, hvor der ikke er skiltet med lavere grænse?

  1. 80 km/t Correct answer.
  2. 100 km/t
  3. 110 km/t
  4. 130 km/t

Explanation

For et vogntog med trailer gælder en særlig øvre grænse på 80 km/t på motorvej, selv om personbiler uden trailer må køre hurtigere. Grænsen følger af vogntogets karakter og gælder, medmindre skiltning angiver endnu lavere hastighed. Den generelle motorvejsgrænse for personbiler kan derfor ikke overføres til vogntoget.

Question 5Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Hvilken dokumentation skal du kunne fremvise, når du fører en minibus med trailer og bliver standset af politiet?

  1. Kun trailerens registreringsattest
  2. Kørekort og dokumentation for vogntogets registrering og forsikring Correct answer.
  3. Kun kørekortet
  4. Ingen dokumentation, hvis vogntoget er synet inden for to år

Explanation

Føreren skal kunne fremvise gyldigt kørekort til den pågældende kategori samt dokumentation for køretøjets registrering og forsikring. Ved kontrol af et vogntog kan der også være krav om dokumentation for traileren. Det er førerens ansvar at kunne dokumentere forholdene, uanset hvornår vogntoget sidst er synet.

Question 6Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer ad en vej med tre spor i samme retning. Hvilket spor bør du som udgangspunkt anvende?

  1. Det højre spor, medmindre du skal overhale eller placere dig til sving Correct answer.
  2. Det midterste spor, fordi det giver bedst plads
  3. Det spor, hvor der er færrest biler
  4. Det yderste spor mod venstre, så du er fri for indkørsler

Explanation

Kørende skal som udgangspunkt bruge det højre spor og kun skifte spor ved overhaling eller for at placere sig til et sving. Et tungt vogntog skal i særlig grad holde til højre og undgå at optage venstre spor unødigt. Sporvalget styres af færdselsreglerne, ikke af, hvor der er færrest biler.

Question 7Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Hvad kræves, når du skal køre med en trailer, der er bredere end minibussen?

  1. Traileren skal have ekstra lygter i siderne
  2. Traileren skal være forsynet med forskriftsmæssig bagafmærkning, så bredden er synlig Correct answer.
  3. Traileren skal markeres med en gul nummerplade bagpå
  4. Traileren må ikke være bredere end bilen

Explanation

En trailer, der er bredere end trækkøretøjet, skal have forskriftsmæssig bagafmærkning, så andre trafikanter kan vurdere vogntogets bredde. Afmærkningen skal være anbragt korrekt og være synlig i mørke. Kravet handler om at gøre den ekstra bredde tydelig for bagvedkørende og modkørende.

Question 8Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Hvilken regel gælder for bremser på en trailer med tilladt totalvægt over 750 kg, som kobles til din minibus?

  1. Traileren skal kun have håndbremse
  2. Traileren skal have egen bremse, der fungerer med vogntoget Correct answer.
  3. Traileren må køre uden bremse, hvis minibussen har ABS
  4. Bremsen kan undlades, hvis traileren kun bruges om sommeren

Explanation

Trailere over 750 kg tilladt totalvægt skal have egen bremse, som virker sammen med trækkøretøjets bremse, så vogntoget kan bremse sikkert. ABS i minibussen erstatter ikke trailerens bremse. En håndbremse eller parkeringsbremse opfylder ikke kravet til driftsbremse.

Question 9Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer på en vej med nedsat sigtbarhed på grund af tæt tåge. Hvordan skal du tilpasse kørslen?

  1. Sætte farten ned og øge afstanden til forankørende, så du kan standse inden for den synlige strækning Correct answer.
  2. Køre tættere på forankørende for at følge dennes lygter
  3. Beholde hastigheden, fordi traileren gør vogntoget stabilt
  4. Slukke for lygterne for at undgå blænding

Explanation

Ved nedsat sigtbarhed skal farten tilpasses, så vogntoget kan standses inden for den strækning, hvor der er frit udsyn. Afstanden til forankørende skal øges, fordi et vogntog har længere bremselængde end en personbil. Lygter skal være tændt, og kørsel tæt bag en anden bil er ikke forsvarlig.

Question 10Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du skal bakke med minibus og trailer ind i en indkørsel. Hvilken fremgangsmåde er mest hensigtsmæssig?

  1. Bakke hurtigt for at undgå at spærre vejen
  2. Lade en passager bakke, mens du holder øje
  3. Bakke langsomt, bruge spejlene og om nødvendigt få hjælp fra en person uden for vogntoget Correct answer.
  4. Bakke uden spejle, fordi traileren alligevel følger bilen

Explanation

Bakning med trailer kræver lav fart og godt udsyn, og det er ofte nødvendigt at få en hjælper til at dirigere. Spejlene skal bruges aktivt, fordi traileren reagerer modsat og kan skære ind. Hurtig bakning eller bakning uden spejle øger risikoen for påkørsel.

Question 11Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du nærmer dig en rundkørsel med minibus og trailer. Hvordan placerer og signalerer du korrekt, når du skal lige ud?

  1. Køre midt i rundkørslen uden at blinke
  2. Køre i venstre spor gennem rundkørslen og blinke til venstre hele vejen
  3. Køre i højre spor og blinke til højre, før du forlader rundkørslen Correct answer.
  4. Blinke til venstre, indtil du er halvvejs, og derefter stoppe med at blinke

Explanation

I en rundkørsel skal du som udgangspunkt holde til højre og aktivere højre blinklys, når du forlader rundkørslen, så andre kan forudse din kurs. Venstre blinklys bruges kun, når du skal skifte spor eller forlade rundkørslen i en retning, der kræver det. Et langt vogntog skal være særligt opmærksom på sporvalg og svingradius.

Question 12Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med trailer og skal overhale en langsom lastbil på en landevej. Hvad skal du særligt vurdere, før du påbegynder overhalingen?

  1. Om lastbilen har danske nummerplader
  2. Om traileren har støttehjul
  3. Om du kan gennemføre overhalingen inden for den overskuelige strækning med vogntogets længde og hastighed Correct answer.
  4. Om der er plads til at køre ind foran lastbilen bagefter

Explanation

Ved overhaling med et langt og tungt vogntog skal du sikre, at hele overhalingen kan gennemføres inden for den strækning, du kan overskue, og at der ikke er modkørende. Vogntogets længde og accelerationsformåen gør overhalingen længere end med en personbil. Overhaling må kun ske, når der er tilstrækkelig fri bane og oversigt.

Question 13Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Hvordan påvirker en tung trailer din bremselængde og din kørselsplanlægning på våd vej?

  1. Bremselængden er uændret, hvis minibussen har lastfordeling
  2. Bremselængden forkortes, fordi traileren trykker vogntoget ned
  3. Bremselængden afhænger kun af dækkenes mønsterdybde
  4. Bremselængden forlænges, så du skal sænke farten og øge afstanden til forankørende Correct answer.

Explanation

En tung trailer øger vogntogets samlede masse og dermed den energi, der skal bremses bort, så bremselængden bliver længere, især på våd vej. Derfor skal farten sænkes, og afstanden til forankørende øges. Dækmønster er vigtigt, men er ikke den eneste faktor.

Question 14Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer og skal svinge til højre i et skarpt kryds. Hvordan undgår du, at traileren skærer over fortovet eller ind i modkørende?

  1. Du svinger hurtigt, så traileren følger bilen
  2. Du bakker ind i krydset og drejer derfra
  3. Du kører længere frem i krydset og tager et bredere sving, så traileren får plads Correct answer.
  4. Du kører tæt på højre kant og svinger skarpt

Explanation

Ved højresving med trailer skal du placere vogntoget, så traileren kan følge med uden at skære over kantsten eller ind i andre trafikanter. Det kan betyde, at du kører lidt længere frem og tager et bredere sving inden for lovlige rammer. Hurtige og snævre sving øger risikoen for, at traileren skærer ind.

Question 15Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du skal køre med trailer gennem en byzone med mange bløde trafikanter. Hvilken adfærd er mest korrekt?

  1. Køre i midten af vejen, så traileren ikke rammer kantstenen
  2. Køre med ekstra lav fart og være opmærksom på trailerens baghjulsbane og døde vinkler Correct answer.
  3. Køre tæt på cyklister, så de ikke overhaler indenom
  4. Bruge hornet ved hver krydsning for at advare

Explanation

I byzoner med bløde trafikanter skal farten være lav, og du skal være opmærksom på trailerens spor og de døde vinkler, hvor cyklister og fodgængere kan skjules. Vogntoget er langt og kan skære ind i cykelbanen ved sving. Hornet må ikke bruges som erstatning for agtpågivenhed.

Question 16Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du har kørt med trailer og holder pause. Hvad bør du kontrollere på traileren, før du fortsætter?

  1. At traileren stadig er korrekt koblet, at lysene virker, og at læsset er sikret Correct answer.
  2. Kun at traileren har samme farve som bilen
  3. At støttehjulet er sænket under kørslen
  4. At traileren er læsset med tungest gods bagerst

Explanation

Ved pauser bør du kontrollere, at koblingen stadig er sikret, at lygter og blinklys virker, og at læsset er fastgjort, så det ikke kan forskyde sig. En trailer, der har bevæget sig, kan have løsnet koblingen. Støttehjulet skal være hævet under kørsel.

Question 17Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med en trailer, hvis tilladte totalvægt er 1300 kg, og minibussen har tilladt totalvægt på 3500 kg. Hvad skal du kontrollere vedrørende kørekortet, hvis du kun har kategori B?

  1. At du har haft kørekort i mindst fem år
  2. At vogntogets samlede tilladte totalvægt ikke overstiger 3500 kg, eller at du har den nødvendige udvidelse Correct answer.
  3. At traileren vejer under 1300 kg, hvilket altid er tilstrækkeligt
  4. At minibussen er indrettet til mindst ni personer

Explanation

Med kategori B må vogntogets samlede tilladte totalvægt som udgangspunkt ikke overstige 3500 kg, medmindre du har en relevant udvidelse som BE. En trailer på 1300 kg bag en minibus på 3500 kg giver tilsammen 4800 kg og kræver derfor udvidet ret. Trailerens vægt alene er ikke tilstrækkelig vurdering.

Question 18Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer og skal parkere på en rasteplads. Hvilken fremgangsmåde er mest hensigtsmæssig?

  1. Parkere med traileren blokerende ind- og udkørslen, så du lettere kan komme ud
  2. Parkere på en plads, hvor vogntoget kan holde samlet og ikke spærrer for andre Correct answer.
  3. Parkere langs hovedvejen uden for rastepladsen
  4. Parkere med traileren på en græsrabat for at spare plads

Explanation

Et vogntog bør parkeres samlet på en plads, hvor det ikke spærrer ind- og udkørsler eller redningsveje, og hvor traileren ikke står på bløde eller forbudte arealer. Parkeringsvalget skal tage højde for vogntogets længde og manøvredygtighed. Parkering langs hovedvejen kan være farlig og i strid med reglerne.

Question 19Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

En trailer er læsset sådan, at der hviler for lidt vægt på koblingspunktet. Hvilken risiko opstår?

  1. Dækkene på minibussen slides hurtigere, men stabiliteten er upåvirket
  2. Koblingen bliver stærkere, fordi belastningen mindskes
  3. Vogntoget kan blive mere ustabilt og begynde at slingre, især ved højere fart Correct answer.
  4. Traileren bremser bedre, fordi vægten flyttes bagud

Explanation

For lidt koblingsvægt kan gøre vogntoget ustabilt og føre til slingring, især når farten øges. Læsset skal fordeles, så der er tilstrækkeligt tryk på koblingen inden for de tilladte grænser. Korrekt vægtfordeling er afgørende for stabiliteten.

Question 20Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med trailer på en vej, hvor der er forbud mod gennemkørsel for køretøjer over 3500 kg. Din minibus vejer 3500 kg, og traileren vejer 1200 kg. Hvordan vurderer du reglen?

  1. Forbuddet gælder for vogntoget, fordi den samlede tilladte totalvægt overstiger grænsen Correct answer.
  2. Forbuddet gælder kun minibussen, fordi traileren ikke har egen motor
  3. Forbuddet gælder ikke, fordi minibussen præcis vejer 3500 kg
  4. Forbuddet gælder kun om natten

Explanation

Ved vægtbegrænsninger vurderes normalt vogntogets samlede tilladte totalvægt, og med 3500 kg plus 1200 kg overstiger vogntoget grænsen. Trailerens manglende motor ændrer ikke vurderingen. Du skal derfor vælge en anden rute eller kontrollere skiltningen nærmere.

Question 21Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer og skal passere en jernbaneoverskæring uden bomme. Hvordan skal du forholde dig?

  1. Køre over, hvis du kan se, at der ikke kommer tog inden for 100 meter
  2. Stoppe helt op, sikre dig, at der er frit, og først derefter køre over uden at standse på sporene Correct answer.
  3. Følge den forankørende tæt, så I passerer samlet
  4. Sætte farten op, så vogntoget hurtigt er over sporene

Explanation

Ved en jernbaneoverskæring uden bomme skal du sikre dig, at der er frit, og at vogntoget kan passere uden at standse på sporene. Et langt vogntog skal have plads nok på den anden side, før du kører over. At følge tæt efter en anden bil kan efterlade dig på sporet.

Question 22Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du skal køre med trailer i mørke. Hvilken kombination af krav er korrekt for vogntoget?

  1. Traileren skal have tågebaglygte tændt hele natten
  2. Kun minibussen skal have lys, fordi traileren er passiv
  3. Traileren skal kun have reflekser, hvis den er under 750 kg
  4. Minibussen skal have lys, og traileren skal have baglygter og blinklys, der virker Correct answer.

Explanation

I mørke skal både trækkøretøjet og traileren være forsynet med fungerende lys, herunder baglygter, bremselys og blinklys. Trailerens lygter skal være korrekt tilsluttet minibussen, så de viser samme signal. Reflekser alene er ikke tilstrækkeligt, og tågebaglygte må ikke bruges unødigt.

Question 23Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer og skal foretage en nødopbremsning på en vej med grus. Hvilken faktor har størst betydning for at undgå, at traileren skubber vogntoget skævt?

  1. At du slipper bremsen helt og lader traileren rulle
  2. At du bremser hårdt og drejer rattet samtidig
  3. At du bremser jævnt og holder rattet stabilt, så vogntoget bevarer retningen Correct answer.
  4. At du trækker håndbremsen i minibussen

Explanation

Ved opbremsning på grus er det vigtigt at bremse jævnt og holde rattet stabilt, så traileren ikke får vogntoget til at skære. Samtidig drejning under hård opbremsning kan udløse udskridning. Håndbremsen må ikke bruges til nødopbremsning.

Question 24Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med trailer ad en vej med skiltet forbud mod kørsel for køretøjer med tilladt totalvægt over 12 ton. Dit vogntog vejer 3500 kg plus 1500 kg. Hvordan vurderer du situationen?

  1. Forbuddet overtrædes, fordi minibussen er en minibus
  2. Forbuddet overtrædes ikke, fordi vogntoget vejer under 12 ton Correct answer.
  3. Forbuddet gælder kun for lastbiler, ikke for minibusser med trailer
  4. Forbuddet overtrædes, fordi traileren alene vejer over 1500 kg

Explanation

Vogntogets samlede tilladte totalvægt på 5000 kg ligger under grænsen på 12 ton, og forbuddet er derfor ikke overtrådt. Det er den samlede vægt, der sammenlignes med skiltets grænse. Køretøjstypen minibus ændrer ikke vurderingen, når grænsen er knyttet til vægt.

Question 25Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer og skal vende på en smal vej ved at bakke. Hvad er den sikreste fremgangsmåde?

  1. Bakke i et snævert sving uden at kontrollere bagud
  2. Bakke hurtigt, så du hurtigt er ude af vejen
  3. Vende ved at køre over en grøft langs vejen
  4. Sikre dig, at der er frit bagud, bakke langsomt og om nødvendigt bruge en hjælper Correct answer.

Explanation

Ved vending med trailer skal du sikre dig, at der er frit bagud, og bakke langsomt, eventuelt med en hjælper til at dirigere. Vogntogets længde gør manøvren uoverskuelig, hvis du ikke kontrollerer bagud. At køre over en grøft er farligt og kan beskadige vogntoget.

Question 26Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer på en vej med hastighedsgrænsen 80 km/t. Hvad er den højeste tilladte hastighed for vogntoget, hvis traileren ikke er godkendt til 100 km/t?

  1. 70 km/t
  2. 80 km/t Correct answer.
  3. 100 km/t
  4. 90 km/t

Explanation

Ifølge færdselsloven må et vogntog bestående af minibus og trailer ikke køre hurtigere end den generelle hastighedsgrænse for vejen, medmindre traileren er særligt godkendt til 100 km/t. Da traileren ikke er godkendt til 100 km/t, gælder vejens grænse på 80 km/t. Der er ingen særlig nedsættelse til 70 km/t for dette vogntog.

Question 27Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du skal koble en trailer til din minibus. Hvilket krav gælder for trailerens kobling og sikkerhedsanordning?

  1. Traileren skal være koblet med en godkendt kobling, og der skal være en fungerende sikkerhedsforbindelse (wire eller kæde) mellem minibus og trailer. Correct answer.
  2. Koblingen skal være smurt, men der stilles ikke krav om en sikkerhedsforbindelse.
  3. Sikkerhedsforbindelsen må kun anvendes, hvis traileren vejer over 750 kg.
  4. Det er tilstrækkeligt, at traileren hviler på kuglekoblingen, så længe trailerens egen vægt holder den på plads.

Explanation

Når du kobler en trailer til en minibus, skal koblingen være af godkendt type og korrekt låst. Derudover kræves en sikkerhedsforbindelse, som kan forhindre, at traileren river sig løs, hvis koblingen svigter. Dette gælder uanset trailerens vægt.

Question 28Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer og nærmer dig en skarp kurve. Hvordan påvirker traileren din kørsel gennem kurven?

  1. Traileren følger nøjagtigt minibussens spor, så du kan køre som uden trailer.
  2. Traileren vil altid skubbe minibussen udad i kurven, så du skal bremse hårdt midt i kurven.
  3. Traileren påvirker ikke kørslen, så længe du holder samme hastighed som uden trailer.
  4. Traileren følger en indadgående bane og kan skære kurven, så du skal køre bredere og sænke farten. Correct answer.

Explanation

En trailer har en anden sporvidde og drejepunkt end minibussen, hvilket betyder, at traileren kan skære ind over kurven. Derfor skal du placere vogntoget bredere og tilpasse hastigheden, så traileren ikke rammer kantsten eller modkørende. Traileren følger ikke minibussens spor præcist.

Question 29Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Hvad er den højeste tilladte totalvægt for et vogntog bestående af en minibus (tilladt totalvægt 3500 kg) og en trailer, når du kun har kørekort til kategori D1/E?

  1. 4250 kg
  2. 7000 kg Correct answer.
  3. 3500 kg
  4. 12000 kg

Explanation

Kørekort kategori D1/E tillader at føre et vogntog med en samlet tilladt totalvægt på op til 7000 kg, hvor minibussen højst må veje 3500 kg. Trailerens tilladte totalvægt må ikke overstige 3500 kg, og vogntogets samlede vægt må ikke overstige 7000 kg. Derfor er 7000 kg den øvre grænse.

Question 30Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer og skal køre ind på en motorvej. Hvordan skal du tilpasse din acceleration og placering?

  1. Du skal holde lav hastighed på rampen og først accelerere efter fletning.
  2. Du skal standse ved rampen og vente på, at motorvejen er tom.
  3. Du skal køre på nødsporet, indtil du har nået motorvejens hastighed.
  4. Du skal accelerere kraftigt på tilkørselsrampen for at nå motorvejens hastighed og flette ind, når der er plads. Correct answer.

Explanation

Når du kører ind på en motorvej med et tungt vogntog, skal du udnytte tilkørselsrampen til at accelerere op til motorvejens hastighed og flette sikkert ind. Det er vigtigt at kontrollere spejle og blind vinkel og tilpasse hastigheden til trafikken. At standse eller køre på nødsporet er farligt og ikke tilladt.

Question 31Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer og skal parkere på en skråning. Hvordan sikrer du vogntoget bedst mod at rulle?

  1. Du aktiverer parkeringsbremsen, sætter gear i bakgear eller 1. gear og lægger eventuelt klodser ved trailerens hjul. Correct answer.
  2. Du parkerer altid med traileren pegende nedad bakke uden yderligere sikring.
  3. Du sætter gear i frigear og trækker kun minibussens håndbremse.
  4. Du lader motoren køre og lægger kun trailerens håndbremse.

Explanation

På en skråning skal du sikre både minibus og trailer mod at rulle. Brug parkeringsbremsen, sæt gear i den retning, der modvirker rulning, og brug klodser ved trailerens hjul, hvis det er nødvendigt. Dette er især vigtigt med et tungt vogntog.

Question 32Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Hvilket krav gælder for lys på en trailer, der kobles til din minibus, når du kører i mørke?

  1. Traileren skal have tågebaglygte, uanset vejrforholdene.
  2. Traileren skal have fungerende baglygter, bremselys, blinklys og nummerpladelys, og de skal være tilsluttet minibussens el-system. Correct answer.
  3. Traileren skal kun have reflekser, hvis den vejer under 750 kg.
  4. Traileren behøver ikke lys, hvis minibussens baglygter er synlige.

Explanation

Når du kører med trailer i mørke, skal traileren være udstyret med og have tilsluttet de nødvendige lygter: baglygter, bremselys, blinklys og nummerpladelys. Disse skal fungere sammen med minibussens el-system. Reflekser alene er ikke tilstrækkeligt.

Question 33Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer og skal overhale en cyklist på en smal landevej. Hvilken afstand skal du som minimum holde, når du passerer cyklisten?

  1. Mindst 1,5 meter Correct answer.
  2. Der er ingen særlig afstandskrav, når du har trailer.
  3. Mindst 1 meter
  4. Mindst 0,5 meter

Explanation

Når du overhaler en cyklist, skal du holde en sikker afstand. Uden for tættere bebyggelse anbefales og kræves mindst 1,5 meters afstand for at undgå at bringe cyklisten i fare. Med et bredt vogntog er det ekstra vigtigt at være opmærksom.

Question 34Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer og skal køre over en bro med vægtbegrænsning. Hvad skal du være særligt opmærksom på?

  1. Du må altid køre over, hvis du kører langsomt.
  2. Kun minibussens vægt tæller, fordi traileren er et separat køretøj.
  3. Vogntogets samlede tilladte totalvægt må ikke overstige broens vægtbegrænsning. Correct answer.
  4. Vægtbegrænsningen gælder kun for lastbiler, ikke for minibusser med trailer.

Explanation

Ved vægtbegrænsninger på broer og veje er det vogntogets samlede tilladte totalvægt, der tæller. Du skal derfor sikre, at summen af minibussens og trailerens tilladte totalvægt ikke overskrider grænsen. Det er ikke nok at se på minibussen alene.

Question 35Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Hvad er den korrekte måde at sikre last på en trailer, når du kører med minibus og trailer?

  1. Det er nok at lægge lasten på traileren, hvis den er tung.
  2. Du må kun sikre lasten, hvis du skal køre mere end 50 km.
  3. Lasten må gerne rage ud over trailerens sider, så længe den er synlig.
  4. Lasten skal være anbragt og sikret, så den ikke kan forskubbe sig eller falde af under kørslen, og den må ikke overstige trailerens tilladte totalvægt. Correct answer.

Explanation

Al last på en trailer skal være anbragt og sikret, så den ikke kan forskubbe sig eller falde af under kørslen. Samtidig må lasten ikke overskride trailerens tilladte totalvægt eller akseltryk. Korrekt surring og placering er afgørende for stabiliteten.

Question 36Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer og skal foretage en venstresvingning i et kryds med trafiklys. Hvordan skal du placere vogntoget?

  1. Du skal placere dig i venstre side af dit kørespor og være opmærksom på trailerens spor, så den ikke skærer over i modkørende bane. Correct answer.
  2. Du skal køre så langt til venstre som muligt, eventuelt over i modkørende bane.
  3. Du skal placere dig i højre side af køresporet for at give plads til traileren.
  4. Du skal altid vente i krydset, indtil der er helt frit.

Explanation

Ved venstresvingning med trailer skal du placere dig korrekt i dit kørespor og tage højde for, at traileren kan skære ind over modkørende bane. Du må ikke placere dig i modkørende bane eller køre for langt til venstre. En jævn og forudsigelig svingning er vigtig.

Question 37Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Hvilken regel gælder for brug af sele i en minibus med trailer, når du kører med passagerer?

  1. Børn under 135 cm må gerne bruge den almindelige sele uden ekstra udstyr.
  2. Alle passagerer skal anvende sele, og føreren skal sikre, at børn under 135 cm anvender godkendt barnestol eller -pude. Correct answer.
  3. Kun føreren skal anvende sele, passagerer er ikke omfattet.
  4. Passagerer på bagsædet behøver ikke sele, hvis minibussen har trailer.

Explanation

I en minibus skal alle passagerer anvende sele, og føreren har ansvar for, at børn under 135 cm bruger godkendt barnestol eller -pude tilpasset deres størrelse. Dette gælder uanset, om der er trailer på. Sikkerhedsudstyr er obligatorisk for alle.

Question 38Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer ad en vej med dobbeltrettet trafik og vil overhale en traktor. Hvad er en afgørende faktor for, om overhalingen kan gennemføres sikkert?

  1. At du kan overskue tilstrækkelig vejlængde og sikker afstand til modkørende, samt at traileren ikke begrænser accelerationen for meget. Correct answer.
  2. At du blot giver tegn og så overhaler hurtigt.
  3. At du overhaler, uanset om der er modkørende, fordi traktoren kører langsomt.
  4. At du altid overhaler i venstre side, selv om der er modkørende.

Explanation

Ved overhaling på dobbeltrettet vej skal du kunne overskue vejen og have tilstrækkelig afstand til modkørende. Med trailer er accelerationen ofte langsommere, så du skal vurdere, om du kan nå at overhale sikkert. Overhaling må kun ske, når det er sikkert og tilladt.

Question 39Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer og skal køre gennem et tæt bebygget område med mange fodgængere. Hvordan bør du tilpasse din hastighed og opmærksomhed?

  1. Du behøver ikke at være opmærksom på fodgængere, hvis du har trailer.
  2. Du kan køre med samme hastighed som uden trailer, da minibussen er let.
  3. Du skal køre hurtigere for at komme hurtigt igennem området.
  4. Du skal sænke hastigheden og være ekstra opmærksom på fodgængere, især ved busstoppesteder og fodgængerovergange, fordi traileren øger bremselængden. Correct answer.

Explanation

I tæt bebyggelse med mange fodgængere skal du sænke hastigheden og være særligt opmærksom, fordi traileren øger vogntogets vægt og bremselængde. Vær ekstra agtpågivende ved fodgængerovergange og busstoppesteder. Sikkerheden for bløde trafikanter er afgørende.

Question 40Road traffic law and traffic rules (færdselsloven and regulations)

Du kører med minibus og trailer og skal passere en vejarbejde, hvor vejen indsnævres. Hvordan skal du forholde dig?

  1. Du skal standse og vente, indtil vejarbejdet er afsluttet.
  2. Du skal nedsætte hastigheden, holde til højre og være opmærksom på trailerens bredde og eventuelle afspærringer. Correct answer.
  3. Du skal køre så tæt på afspærringen som muligt for at give plads til modkørende.
  4. Du skal øge hastigheden for hurtigt at passere arbejdsområdet.

Explanation

Ved vejarbejde og indsnævring skal du nedsætte hastigheden og holde til højre, samtidig med at du er opmærksom på trailerens bredde og arbejdsområdets afspærringer. Traileren kan være bredere end minibussen, så du skal sikre, at der er plads. At øge hastigheden eller køre for tæt på afspærringen er farligt.

Question 41Vehicle combination: D1 minibus with trailer - weights, dimensions, coupling and loading

Under Danish rules, what is the maximum permitted width of a trailer towed by a D1 minibus, excluding mirrors and marker lights?

  1. 2.30 m
  2. 2.55 m Correct answer.
  3. 2.00 m
  4. 3.00 m

Explanation

The general maximum width for a vehicle or trailer in Denmark is 2.55 m, measured without mirrors and side marker lights. A trailer behind a D1 minibus follows the same width limit as the towing vehicle. Anything wider requires special dispensation.

Question 42Vehicle combination: D1 minibus with trailer - weights, dimensions, coupling and loading

What is the maximum permitted overall length of a trailer (excluding drawbar and coupling) towed by a D1 minibus in Denmark?

  1. 6.00 m
  2. 10.00 m
  3. 12.00 m Correct answer.
  4. 8.00 m

Explanation

A trailer's body length, measured without the drawbar and coupling, may not exceed 12.00 m under Danish dimension rules. The drawbar and coupling are excluded from this measurement. This is the general trailer length limit rather than a minibus-specific one.

Question 43Vehicle combination: D1 minibus with trailer - weights, dimensions, coupling and loading

A D1 minibus has a maximum permissible mass of 4,600 kg. What is the maximum permissible mass of a braked trailer it may tow in Denmark without special approval?

  1. 5,000 kg
  2. 2,500 kg
  3. 4,600 kg
  4. 3,500 kg Correct answer.

Explanation

For a towing vehicle up to 3,500 kg the trailer limit is generally 3,500 kg, and the same 3,500 kg ceiling applies to braked trailers towed by heavier minibuses unless the combination is specifically approved. The trailer mass must also stay within the manufacturer's towing capacity for the vehicle.

Question 44Vehicle combination: D1 minibus with trailer - weights, dimensions, coupling and loading

How is the maximum permissible total mass of a vehicle combination defined for a D1 minibus with trailer?

  1. The unladen mass of the minibus plus the payload of the trailer
  2. The maximum permissible mass of the minibus alone
  3. The sum of the maximum permissible masses of the towing vehicle and the trailer Correct answer.
  4. The actual mass measured at a weighbridge at any given time

Explanation

The maximum permissible combination mass is the sum of the two vehicles' individual maximum permissible masses. It is a construction limit, not a measured value. Exceeding it is an offence even if the vehicle happens to be lightly loaded on the day.

Question 45Vehicle combination: D1 minibus with trailer - weights, dimensions, coupling and loading

What does the D1E entitlement on a Danish driving licence permit you to drive?

  1. A category B car with a heavy trailer
  2. Any bus with a trailer of any mass
  3. A D1 minibus with a trailer up to 750 kg only
  4. A D1 minibus with a trailer whose maximum permissible mass exceeds 750 kg Correct answer.

Explanation

D1E extends the D1 entitlement to a trailer with a maximum permissible mass above 750 kg, subject to the combination limits for the category. A trailer of 750 kg or less can already be towed under plain D1. The E suffix is what authorises the heavier trailer.

Question 46Vehicle combination: D1 minibus with trailer - weights, dimensions, coupling and loading

What is the maximum permitted overhang behind the rear axle for a trailer towed by a D1 minibus in Denmark?

  1. The rear overhang may not exceed 60 percent of the wheelbase Correct answer.
  2. The rear overhang may not exceed 30 percent of the wheelbase
  3. There is no limit on rear overhang for trailers
  4. The rear overhang may not exceed the wheelbase

Explanation

Danish dimension rules limit a trailer's rear overhang to 60 percent of its wheelbase. This keeps the tail from swinging too widely in turns and reduces instability. The limit applies to trailers generally, including those towed by minibuses.

Question 47Vehicle combination: D1 minibus with trailer - weights, dimensions, coupling and loading

When coupling a trailer to a D1 minibus, which check confirms the coupling is properly locked?

  1. The locking indicator shows closed and a pull test on the drawbar fails to separate it Correct answer.
  2. The trailer lights illuminate when the ignition is switched on
  3. The breakaway cable is looped over the tow ball
  4. The jockey wheel is raised off the ground

Explanation

A correct coupling shows the locking indicator in the closed position, and a firm upward pull on the drawbar should not release it. This confirms the ball is fully seated and the latch engaged. Lights and jockey wheel position do not prove the coupling is locked.

Question 48Vehicle combination: D1 minibus with trailer - weights, dimensions, coupling and loading

Where should the breakaway cable be attached when towing a trailer with a D1 minibus?

  1. To the trailer's lighting socket
  2. To the trailer's jockey wheel bracket
  3. To a dedicated attachment point on the towbar or towing vehicle Correct answer.
  4. Over the tow ball itself

Explanation

The breakaway cable must be attached to a designated point on the towbar or vehicle so it can apply the trailer brakes if the coupling separates. Looping it over the ball can let it slip off and defeats the purpose. It must be free to pull without fouling.

Question 49Vehicle combination: D1 minibus with trailer - weights, dimensions, coupling and loading

Why must the trailer be loaded so that the nose weight stays within the manufacturer's limit?

  1. To increase the permitted towing speed
  2. To keep the combination stable and prevent snaking and poor steering Correct answer.
  3. To shorten the permitted rear overhang
  4. To reduce the trailer's maximum permissible mass

Explanation

Nose weight affects the balance of the combination. Too little weight on the hitch encourages snaking, while too much overloads the rear axle and can lift the front wheels. Staying within the stated limit preserves stability and steering.

Question 50Vehicle combination: D1 minibus with trailer - weights, dimensions, coupling and loading

How should heavy items be positioned when loading a box trailer towed by a D1 minibus?

  1. Evenly along the roof line
  2. Low down and over or slightly ahead of the trailer axle Correct answer.
  3. High up at the rear of the trailer
  4. At the very back to reduce nose weight

Explanation

Heavy items placed low and near the axle keep the centre of gravity low and give a suitable nose weight. This limits sway and keeps the trailer tracking steadily. Loading at the rear reduces nose weight and promotes snaking.