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Señalética hospitalaria: un código de color que no dependa del color

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Señalética hospitalaria: un código de color que no dependa del color

El Hospital Universitario de Getafe afronta el rediseño de su señalética interior. El edificio tiene seis plantas y dos alas, y la dirección quiere que los visitantes encuentren su destino sin preguntar. La iluminación es heterogénea: los pasillos de consultas usan fluorescentes de 4.000 K, mientras que las zonas reformadas llevan LED de 3.000 K. El 21 % de los usuarios habituales supera los 65 años y, según el servicio de oftalmología, alrededor de uno de cada doce hombres presenta una deficiencia en la visión del rojo y el verde. El sistema actual asigna rojo al ala este y verde al ala oeste. El informe de quejas recoge que los visitantes confunden las alas, que las fotos de las paredes no coinciden con el color de los mapas impresos y que las letras blancas sobre amarillo del servicio de urgencias apenas se leen. La pintura debe renovarse solo cada ocho años.

1. Analiza los fallos del sistema cromático actual y propón uno nuevo, indicando cómo garantizas la redundancia.

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Diagnóstico. Hay tres fallos que el cliente mezcla en uno:

  1. Rojo/verde como código único. Para protanopia y deuteranopia esos tonos se vuelven indistinguibles en tono y muy próximos en luminancia. Además forman el par con más problemas de constancia de color bajo iluminación mixta.
  2. El color no es redundante. Si el ala solo se identifica por color, cualquier persona con cataratas, baja visión o prisa pierde la información.
  3. Contraste. Blanco sobre amarillo ronda 1,5:1, muy por debajo del 4,5:1 exigible al texto y del 3:1 de los elementos gráficos.

Sistema propuesto.

  • Separar los colores de planta en el eje azul-amarillo (azul, azul verdoso, ocre, amarillo, gris cálido, granate oscuro), evitando el par rojo/verde.
  • Asignar a cada ala una letra (A/B) y un pictograma geométrico (círculo/rombo), además del color.
  • Rotular el destino con altura de mayúscula de 60 mm para lectura a 3 m y mínimo 120 mm en los paneles de cruce.
  • Fondo claro con texto oscuro (≥ 7:1) en los carteles principales; reservar el color saturado para bandas de 20 cm sin texto.

El color pasa a reforzar la información, no a ser su único vehículo.

2. ¿Cómo comprobarías la nueva paleta antes de pintar los pasillos?

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  1. Medición física. Espectrofotómetro sobre probetas de pintura aplicada y sobre la pared real (el yeso y el hormigón dan reflectancias distintas). Obtener la reflectancia luminosa y calcular el contraste texto/fondo con la fórmula WCAG para cada combinación.
  2. Simulación de visión. Aplicar un filtro de protanopia y deuteranopia (modelos de Brettel o Viénot) a fotografías calibradas de los pasillos y comprobar que letras y pictogramas siguen siendo legibles.
  3. Prueba bajo las dos iluminaciones. El mismo panel visto con fluorescente 4.000 K y con LED 3.000 K; si el color salta de familia cromática, se descarta la pareja de pigmentos.
  4. Maqueta a tamaño real en un pasillo, con 15 personas -5 mayores de 65 y 2 con daltonismo diagnosticado- y la tarea «llegue a Radiología». Se mide tiempo, errores y qué recurso usan (color, letra o pictograma).

Criterio de aceptación: si aciertan guiándose por la letra aunque no distingan el color, el sistema es robusto. Si el color es imprescindible para acertar, se vuelve a empezar.

3. Explica por qué el color de la pared no coincide con el del mapa impreso y cómo lo resolverías.

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Hay tres causas acumuladas:

  • Metamerismo: dos estímulos con distribuciones espectrales distintas se ven iguales bajo una luz y distintos bajo otra. La pared y la tinta pueden coincidir a 4.000 K y separarse a 3.000 K.
  • Gama: la cuatricromía no reproduce verdes ni naranjas saturados; el mapa siempre será más apagado que la pared.
  • Soporte y acabado: el brillo de la pintura epoxi frente al mate del papel cambia la percepción y el contraste aparente.

Solución.

  1. Definir cada color por referencia estándar (NCS o RAL) con tolerancia ΔE ≤ 2 medida con espectrofotómetro, tanto en la pintura como en la prueba de imprenta.
  2. Imprimir esa referencia en la leyenda del mapa («planta 2 · NCS S 2050-B»), de modo que el desajuste sea verificable y corregible en la siguiente tirada.
  3. Aplicar el mismo perfil ICC y hacer prueba de tiro bajo las dos luces.
  4. Sobre todo, no usar el color como vehículo principal: si mapa y pared comparten letra, número y pictograma, el desajuste cromático deja de ser un problema de orientación y se convierte en una simple falta de fidelidad estética.