Pretjecanje kolone biciklista pred zavojem s vlažnim lišćem
Vozite državnom cestom izvan naselja, ograničenje je 80 km/h, a vi vozite 70 km/h. Kolnik je širok 6 m, bez zaustavne trake. Ispred vas, na oko 60 m, četiri biciklista voze u koloni uz desni rub; treći vozi oko 80 cm od bijele crte, a četvrti se njiše prema sredini trake. Cesta ulazi u desni zavoj s preglednošću od oko 120 m, a u zavoju je mokro lišće. Iz suprotnog smjera, iza zavoja, na oko 150 m pojavljuje se teretno vozilo. Iza vas, na 10 m, vozi osobno vozilo; vozač vam je već dvaput blicnuo i približio se. Sunce je nisko s vaše desne strane i odsjava se na vjetrobranu. U vozilu su na stražnjem sjedalu dvoje djece. Sat je 17:40, listopad je. Biciklisti ne nose reflektirajuće prsluke i nemaju vidljivo stražnje svjetlo.
1. Možete li sada započeti pretjecanje kolone biciklista? Obrazložite brojevima iz opisa.
Read the worked answer
Ne, i brojevi to jasno pokazuju.
Brzina približavanja teretnom vozilu iz suprotnog smjera je 70 + 70 = 140 km/h, odnosno oko 39 m/s. Na 150 m imate oko 3,8 s do susreta. Za pretjecanje kolone trebate prijeći duljinu kolone (oko 15 m), vlastitu duljinu i sigurnosni razmak te se vratiti udesno - realno 100 do 120 m. Uz razliku brzina od oko 50 km/h (14 m/s) to traje 7 do 9 s, dakle dvostruko dulje od raspoloživog vremena.
Dodatni argumenti idu u istom smjeru: zavoj s preglednošću 120 m ne dopušta da vidite ima li još vozila iza teretnog; mokro lišće skraćuje prianjanje upravo na mjestu gdje biste kočili; četvrti biciklist vozi prema sredini trake i može skrenuti zbog rupe ili lišća; nisko sunce na vjetrobranu odgađa uočavanje. Jedini ispravan potez je smanjiti brzinu, ostati iza kolone i čekati ravnu dionicu s punom preglednošću.
2. Vozač iza vas vozi na 10 m i blicao vam je. Kako postupate?
Read the worked answer
Ostajete pri svojoj odluci i ne ubrzavate ulazak u zavoj.
Njegovo blicanje nije signal za pretjecanje koje vi morate omogućiti po svaku cijenu; to je njegova namjera, a odgovornost za sigurnost manevra ostaje na onome koji pretječe. Ako popustite i ubrzate na 90 km/h, dolazite do kolone biciklista prebrzo, na mokrom lišću, s djecom na stražnjem sjedalu.
Praktični postupak: održavate stabilnu brzinu i putanju, rano i jasno pokazujete svaku namjeru, ne kočite naglo da biste ga kaznili i ne mijenjate ritam bez razloga. Kad se ukaže proširenje, ugibalište ili pregledan pravac bez biciklista, pomaknete se udesno, usporite i date mu prostor da prođe - riješit ćete pritisak bez rizika. Ako se približava zavoj, pritisak iza vas ne smije promijeniti vašu točku kočenja.
3. Što očekujete u zavoju i kako prilagođavate brzinu i kočenje?
Read the worked answer
U zavoju očekujete dva moguća iznenadna događaja: da biciklist skrene prema sredini trake kako bi izbjegao mokro lišće ili rupu, i da iza zavoja naiđe vozilo koje dosad niste vidjeli.
Zato brzinu smanjujete prije zavoja, na oko 50 km/h, dok su kotači još ravni i dok imate puno prianjanje - kočenje u zavoju na lišću lako izazove proklizavanje prednjeg ili stražnjeg kraja. Kočite postupno i ranije, a u zavoju samo održavate brzinu ili lagano oduzimate gas. Biciklistima ostavljate bočni razmak od najmanje 1 m, a pri većoj brzini i više, i toliko prostora da možete stati ako jedan od njih padne.
Djecu na stražnjem sjedalu upozoravate unaprijed da se smanji njihovo iznenadno kretanje. Ako se u zavoju pojavi vozilo iz suprotnog smjera, ne pokušavate se progurati između njega i biciklista - usporavate i čekate.