Iran Heavy Vehicle Driving Theory flashcards
Iran Heavy Vehicle Driving Theory · Build recall with a focused review session.
32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.
- حق تقدم در تقاطع همعرض
- در تقاطع بدون چراغ و بدون تابلوی تعیین حق تقدم، وسیلهای که از سمت راست میآید مقدم است، مگر آنکه وسیله دیگر از راه فرعی یا پارک وارد شود.
- حق تقدم گردش به چپ
- وسیلهای که میخواهد به چپ بپیچد باید به ترافیک مقابل و عابران پیاده حق تقدم بدهد؛ گردش به راست در تقاطع همعرض بر گردش به چپ مقدم است.
- حق تقدم در میدان
- در میدان بدون چراغ، وسیلهای که داخل میدان در حال گردش است حق تقدم دارد و ورودی باید سرعت را کاهش داده و منتظر فاصله ایمن بماند.
- علائم بازدارنده
- علائم دایرهای با نوار قرمز که ممنوعیت یا محدودیت ایجاد میکنند، مانند ممنوعیت سبقت، محدودیت سرعت یا ممنوعیت ورود وسایل سنگین.
- علائم هشداردهنده
- علائم مثلثی با نوار قرمز که خطر پیش رو را اعلام میکنند و معمولاً ۱۵۰ تا ۲۵۰ متر پیش از محل خطر نصب میشوند.
- چراغ چشمکزن قرمز
- به معنی توقف کامل پیش از خط توقف و سپس عبور با رعایت حق تقدم است؛ برخلاف چراغ قرمز ثابت که عبور را تا سبز شدن ممنوع میکند.
- خط ممتد
- خطکشی پیوستهای که عبور از آن ممنوع است؛ خط ممتد زرد ترافیک مخالف را جدا میکند و خط ممتد سفید تغییر خط را در آن محدوده ممنوع میسازد.
- حداکثر عرض مجاز بار
- حداکثر عرض مجاز وسیله نقلیه در جادههای ایران ۲٫۵ متر است؛ بار نباید از این حد فراتر رود و بار عریضتر نیازمند مجوز ویژه است.
- حداکثر ارتفاع مجاز
- حداکثر ارتفاع مجاز وسیله نقلیه با بار ۴ متر از سطح زمین است؛ راننده باید پیش از ورود به مسیر، ارتفاع کل را با تابلوی محدودیت تطبیق دهد.
- وزن محور جفت
- دو محور با فاصله کمتر از ۱٫۵ متر که وزن مجاز مجموع آنها معمولاً حدود ۱۸ تن است؛ بار باید طوری توزیع شود که از این حد فراتر نرود.
- مجوز حمل بار فوقالعاده
- سندی که برای بارهای عریض، بلند یا سنگینتر از حدود مجاز صادر میشود و مسیر، زمان عبور و لزوم اسکورت را مشخص میکند.
- قاعده دو ثانیه
- فاصله ایمن حداقل معادل مسافت پیمودهشده در دو ثانیه است؛ در وسایل سنگین و جاده خیس یا بارانی باید به چهار ثانیه یا بیشتر افزایش یابد.
- مسافت توقف
- مجموع مسافت واکنش راننده و مسافت ترمز است؛ مسافت ترمز با مربع سرعت افزایش مییابد، پس دو برابر شدن سرعت آن را حدود چهار برابر میکند.
- افت ترمز
- کاهش کارایی ترمز در اثر داغ شدن لنت و دیسک، معمولاً در سرازیریهای طولانی با ترمزگیری مداوم؛ پیشگیری با دنده پایین و ترمز موتور است.
- سرعت مجاز وسایل سنگین
- حداکثر سرعت مجاز وسایل نقلیه سنگین در آزادراهها معمولاً ۸۰ کیلومتر بر ساعت و در جادههای اصلی ۷۰ کیلومتر بر ساعت است، مگر تابلوی مسیر کمتر تعیین کند.
- بازدید پیش از حرکت
- کنترل روزانه سطح روغن، مایع خنککننده، مایع ترمز، باد لاستیکها، چراغها و سیستم ترمز بادی پیش از روشن کردن و حرکت وسیله سنگین.
- فشار سیستم ترمز بادی
- فشار مخزن هوا باید در محدوده کارکرد سازنده بماند؛ افت سریع فشار یا صدای نشتی هوا نشانه خرابی است و حرکت با آن ممنوع است.
- عمق آج لاستیک
- حداقل عمق آج مجاز ۱٫۶ میلیمتر است؛ ترک، برآمدگی و سایش نامنظم لاستیک نیازمند تعویض فوری و کنترل باد در حالت سرد است.
- ترمز موتور
- استفاده از دنده پایین برای کاهش سرعت در سرازیری که از داغ شدن ترمز و افت کارایی جلوگیری میکند و بار ترمزهای اصلی را کم میکند.
- کلاسهای مواد خطرناک
- مواد خطرناک در نه کلاس تقسیم میشوند، از مواد منفجره و گازها تا مایعات قابل اشتعال، اکسیدکنندهها، مواد سمی، رادیواکتیو و خورنده.
- پلاک نارنجی
- پلاک هشدار حمل مواد خطرناک که شماره سازمان ملل و کلاس ماده را نشان میدهد و راننده باید آن را بشناسد و در صورت حادثه به امدادگران اعلام کند.
- مهار بار
- تثبیت بار با تسمه، زنجیر یا تور متناسب با وزن و ابعاد آن، بهگونهای که در ترمز ناگهانی، پیچ و باد جانبی جابهجا نشود.
- مرکز ثقل بار
- نقطهای که وزن بار در آن متمرکز فرض میشود؛ پایین و نزدیک مرکز وسیله بودن آن خطر واژگونی در پیچ و باد جانبی را کاهش میدهد.
- ایمنسازی صحنه تصادف
- توقف در فاصله ایمن، روشن کردن چراغ خطر، نصب مثلث خطر در جاده و پوشیدن جلیقه شبرنگ پیش از هر اقدام کمکهای اولیه.
- شمارههای اضطراری
- اورژانس ۱۱۵ و پلیس ۱۱۰؛ تماس باید با ذکر مکان دقیق، تعداد مصدومان و نوع خطر مانند آتش یا مواد شیمیایی انجام شود.
- کنترل خونریزی شدید
- فشار مستقیم روی زخم با پارچه تمیز و بالا نگه داشتن عضو؛ اجسام فرو رفته در زخم نباید کشیده شوند و مصدوم باید گرم بماند.
- گواهینامه پایه یکم
- گواهینامهای که برای رانندگی وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون و اتوبوس لازم است و شرایط سنی، آزمون و تمدید جداگانه دارد.
- نمره منفی
- امتیازی که برای تخلفات حادثهساز به گواهینامه اضافه میشود؛ رسیدن به حد نصاب موجب توقف گواهینامه و آزمون مجدد میشود.
- بیمه شخص ثالث
- بیمه اجباری که خسارت جانی و مالی وارد شده به اشخاص ثالث در تصادف را پوشش میدهد؛ بیمه بدنه اختیاری و جداگانه است.
- ترک صحنه تصادف
- خروج راننده از محل تصادف منجر به صدمه یا فوت پیش از حضور پلیس؛ این عمل جرم است و مسئولیت کیفری به همراه دارد.
- حد مجاز الکل
- در ایران حد مجاز الکل خون برای رانندگی صفر است؛ مصرف الکل زمان واکنش، دید و قضاوت را مختل میکند و تخلف محسوب میشود.
- استراحت در رانندگی طولانی
- توقف و استراحت در محل ایمن هر دو ساعت رانندگی یا هر ۱۵۰ تا ۲۰۰ کیلومتر؛ در رانندگی شبانه و بار سنگین این فاصله باید کوتاهتر شود.