کنترل موتورسیکلت و تجهیزات ایمنی
این حوزه اجزای موتورسیکلت، بازرسی پیش از حرکت و تجهیزات محافظتی را می‌سنجد. بسیاری از حوادث موتورسیکلت با یک بازرسی چنددقیقه‌ای یا کلاه ایمنی درست، قابل پیشگیری بود.
بازرسی پیش از حرکت
- لاستیک‌ها: فشار سرد، عمق آج و نبود بریدگی یا برجستگی.
- ترمزها: سفتی اهرم و پدال، نبود نشتی و عملکرد هر دو چرخ.
- زنجیر: کشش در محدوده مجاز، روغن‌کاری و نبود خوردگی.
- چراغ‌ها، راهنما، بوق، آینه‌ها و سطح سوخت.
- فرمان، گاز و کلاچ باید نرم و بدون گیر کردن برگردند.
تجهیزات محافظتی
کلاه ایمنی استاندارد و بسته‌شده، دستکش، کاپشن و شلوار مقاوم، پوتین و محافظ چشم. لباس روشن یا دارای نوار شبرنگ دیده‌شدن را افزایش می‌دهد. کلاه ایمنی برای راکب و ترک‌نشین الزامی است و بند آن باید محکم بسته شود. بار باید متقارن، محکم و در محدوده مجاز باشد.
مثال کاربردی
اهرم ترمز جلو تا دسته می‌رسد و «اسفنجی» است. این نشانه هوا یا نقص در سیستم ترمز است. پاسخ درست، حرکت نکردن و رفع نقص است؛ نه کاهش سرعت و ادامه مسیر. ترمز جلو بخش عمده توان توقف را تأمین می‌کند و نقص آن در توقف اضطراری خطرناک است.
دام‌های نمره‌بر
کلاه بدون استاندارد یا با بند باز، دستکش‌نداشتن، لاستیک فرسوده و زنجیر شل از خطاهای پرتکرارند. بار نامتعادل فرمان‌پذیری را کم می‌کند. بازرسی را فقط به سوخت محدود نکنید.