Iran Motorcycle Driving Theory case studies
Iran Motorcycle Driving Theory · Put your knowledge to work in context.
The Iran motorcycle theory exam (آزمون آییننامه موتورسیکلت) is the written knowledge test you must pass before you can obtain a motorcycle licence (گواهینامه موتورسیکلت) in Iran. It is aimed at new riders, riders upgrading from a car licence, and anyone whose licence has lapsed or been revoked and who must re-qualify. The test is delivered in Persian on a computer at a licence office (مرکز صدور گواهینامه) and uses multiple-choice items with one correct answer each. Content spans traffic signs, signals and road markings; traffic rules and right-of-way; safe riding and hazard perception; motorcycle controls, equipment and protective gear; violations, penalties and licence rules; first aid at crash scenes; documents, insurance and legal responsibility; and motorcycle-specific hazards such as balance, braking, and night or wet riding. The Iran Motorcycle Driving Theory case studies are 5 cases and about 2,703 words.
1تقاطع T در شب بارانی: تابلوی توقف پنهان و خط ایست
راکبی با موتورسیکلت ۱۲۵ سیسی و چراغجلوی روشن به یک تقاطع T شکل میرسد و میخواهد به خیابان اصلی سمت راست بپیچد.
581 words, about 3 min2میدان سهخروجی در ساعت شلوغی: لاین راست و خودرویی که از چپ میپیچد
556 words, about 3 min3موتور ۲۵۰ سیسی، بیمه منقضی و برخورد با عابر در خیابان بینور
بیمه شخص ثالث برای جبران خسارت به شخص زیاندیده است، پس نبود آن مانع طرح ادعای عابر نمیشود؛ فقط پرداخت را از insurer به راکب منتقل میکند. راکب به دلیل برخورد با عابر و آسیب بدنی، مسئول جبران خسارت است؛ بیمهنامه معتبر فقط پرداخت را بر عهده insurer میگذارد.
503 words, about 3 min4سرازیری خیس با ترکنشین: ترمز، باد لاستیک و فاصله ۱۵ متری
موتور فقط ABS جلو دارد. ترتیب اقدامات ترمزگیری چیست و ABS جلو و خطر قفل شدن چرخ عقب چه نقشی دارند?.
538 words, about 3 min5تصادف شبانه با گاردریل: راکب بیهوش با کلاهکاسکت
ابتدا باید بدون چرخاندن سر، فک را بالا آورد (jaw thrust) و در صورت نیاز داخل دهان را از خون و جسم خارجی پاک کرد.
525 words, about 3 min