Navigazione stimata e costiera (bussola, prora, rotta, rilevamenti, GPS)
Cosa chiede l'esame
Navigazione stimata e costiera: prora, rotta, rilevamenti, declinazione, deviazione, deriva, scarroccio e GPS. L'esame verifica conversioni e correzioni, non solo definizioni.
Regole chiave
- Prora vera (Pv) è la direzione della prua rispetto al nord vero; rotta è il percorso effettivo; rilevamento è la direzione di un oggetto.
- Declinazione (d) è l'angolo tra nord vero e nord magnetico; deviazione (δ) dipende dalla bussola di bordo. Est positivo, ovest negativo.
- Formula: Pv = Pb + d + δ, quindi Pb = Pv − d − δ.
- Deriva è lo spostamento dovuto alla corrente; scarroccio è quello dovuto al vento. Entrambi modificano la rotta effettiva.
- GPS: fornisce COG (rotta fondata) e SOG (velocità fondata); il waypoint non coincide sempre con la prora.
- Triangolo delle velocità: somma vettoriale tra velocità propria e corrente per ricavare rotta e velocità effettive.
Esempio ragionato
Pv 090°, d 3°E, δ 2°W. Variazione = +3 − 2 = +1°E. Pb = 90 − 3 − (−2) = 89°. Se il GPS indica COG 095° con corrente da nord, la prora vera può essere diversa: valuta deriva e scarroccio.
Trappole
Sommare declinazione e deviazione senza segno; confondere deriva e scarroccio; usare COG come prora; dimenticare la variazione annua della declinazione.