Cousine à transporter par 41 °C : casque de chantier et pneu sous-gonflé

La première correction est le casque : un casque de chantier n'est pas un casque de moto, il ne protège pas le crâne contre un impact et, sans jugulaire, il peut s'éjecter dès la première chute. Il faut deux casques homologués, correctement ajustés, pour moi et ma cousine. La deuxième correction est la pression du pneu avant : à 1,4 bar au lieu de 2,0, le pneu se déforme, la moto flotte et le risque d'éclatement augmente avec la chaleur. Je regonfle selon la pression indiquée par le constructeur. La troisième est le rétroviseur gauche, indispensable pour surveiller le trafic. Ensuite viennent les gants et des chaussures fermées, qui protègent des brûlures et des frottements. Enfin, je briefe ma cousine : elle doit garder les pieds sur les repose-pieds, se tenir et suivre la moto dans les virages, pas poser le pied au sol. La chaleur et la courte distance ne réduisent aucun de ces risques.

Le port du casque est obligatoire pour le conducteur et le passager d'une motocyclette. Le véhicule doit aussi être en état de marche : un pneu sous-gonflé, un rétroviseur manquant ou un casque non conforme peuvent justifier une immobilisation et une amende. Les montants exacts varient selon les textes et les campagnes de contrôle ; je ne les cite pas de mémoire, mais je sais que l'infraction est réelle. En cas d'accident, l'assurance peut contester la prise en charge si le véhicule présentait un défaut connu et non corrigé, et ma responsabilité civile peut être engagée pour le passager mineur que je transporte. L'argument « la police ne contrôle pas le samedi » ne change rien : un contrôle peut avoir lieu, et surtout un accident ne prévient pas. Ma cousine étant mineure, c'est moi, conducteur, qui réponds de sa sécurité.

Je tranche en refusant de transporter ma cousine sans casque adapté. Je ne cède pas à la pression familiale : ce n'est pas une question de confiance, mais de physique et de droit. Un choc à 30 km/h suffit à provoquer un traumatisme crânien, et un casque de chantier sans jugulaire ne tiendra pas. Je propose des solutions concrètes : emprunter un second casque, acheter un casque d'entrée de gamme, faire les 6 km seule pour rapporter un casque, ou prendre un taxi. J'explique à mon oncle que je serais responsable en cas de chute et que son assurance pourrait refuser de couvrir un passager non casqué. Si aucune solution n'est trouvée, je ne pars pas avec elle. La fermeté est plus utile qu'un compromis dangereux : renoncer à un trajet est toujours moins grave que d'avoir à expliquer un accident évitable.