Mali Permis Catégorie A2 flashcards
Mali Permis Catégorie A2 · Build recall with a focused review session.
33 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.
- Panneau triangulaire bord rouge
- Panneau de danger : il annonce un danger à environ 50 m hors agglomération et 150 m en agglomération. Le conducteur doit ralentir et se préparer à réagir.
- Ligne blanche continue
- Marquage dont le franchissement est interdit : ni dépassement, ni changement de voie. Elle peut être franchie uniquement pour contourner un obstacle fixe si cela est sans danger.
- Feu orange fixe
- Signal imposant l'arrêt avant le feu, sauf si l'arrêt ne peut se faire sans danger. Il annonce le passage au rouge et ne doit jamais être franchi volontairement.
- Priorité à droite
- Règle par défaut en l'absence de signalisation : à une intersection, céder le passage à tout véhicule venant de la droite. Elle ne s'applique pas aux véhicules quittant un chemin de terre.
- Distance de sécurité 2 secondes
- Écart minimal à conserver avec le véhicule qui précède par temps sec, porté à 3 secondes ou plus sous la pluie. On la mesure en comptant le temps entre deux repères fixes.
- Dépassement interdit au passage à niveau
- Il est interdit de dépasser un véhicule autre qu'à deux roues sans side-car à l'approche d'un passage à niveau, sauf si la chaussée comporte plusieurs voies dans le sens de circulation.
- Rond-point sans signalisation
- À un carrefour à sens giratoire non signalé, céder le passage aux véhicules déjà engagés sur l'anneau, qui arrivent par la gauche. Le clignotant droit s'active à la sortie.
- Casque homologué attaché
- Équipement obligatoire pour conducteur et passager, conforme aux normes ECE 22.05 ou 22.06, avec jugulaire fermée. Un casque posé sans attache est considéré comme non porté.
- Gants homologués obligatoires
- Depuis 2016, le conducteur et le passager d'une motocyclette doivent porter des gants certifiés CE. Leur absence est sanctionnée par une amende forfaitaire.
- Remplacement du casque après choc
- Tout casque ayant subi un impact doit être remplacé, même sans fissure visible : le polystyrène interne se comprime et n'absorbe plus l'énergie d'un second choc.
- Alcoolémie du permis probatoire
- Le seuil est de 0,2 g/L de sang, ce qui correspond pratiquement à zéro verre. Tout dépassement entraîne une sanction et un retrait de points pour le novice.
- Répartition du freinage
- Sur sol sec, environ 70 % de l'effort de freinage se fait sur la roue avant et 30 % sur l'arrière, car le transfert de masse charge l'avant lors du ralentissement.
- Contre-braquage
- Technique de mise en angle à vitesse élevée : pousser le guidon du côté du virage pour incliner la moto. Elle s'utilise au-delà de 20 à 30 km/h.
- Distance d'arrêt
- Somme de la distance de réaction et de la distance de freinage. La distance de freinage varie avec le carré de la vitesse : doubler la vitesse la multiplie par quatre.
- Frein moteur en descente
- Ralentissement obtenu en gardant un rapport inférieur engagé. Il évite la surchauffe des freins et stabilise la moto dans les longues descentes ou les virages.
- ABS sur moto
- Système empêchant le blocage des roues lors d'un freinage fort. Il conserve la direction mais n'améliore pas l'adhérence sur gravier ou herbe et ne remplace pas l'anticipation.
- Contrôle avant départ
- Vérification rapide des pneus, freins, éclairage, clignotants, niveau d'huile, tension de chaîne et rétroviseurs. Elle prévient la plupart des pannes et accidents évitables.
- Témoins d'usure des pneus
- Petits repères placés au fond des sculptures, à 1,6 mm de profondeur. Lorsqu'ils affleurent la surface, le pneu est usé et doit être remplacé sans délai.
- Tension de la chaîne
- Le jeu doit être d'environ 2 à 3 cm au milieu du brin inférieur. Une chaîne trop tendue use les roulements de sortie de boîte et peut casser.
- Liquide de frein
- Le niveau doit rester entre MIN et MAX. Un liquide foncé ou âgé de plus de deux ans absorbe l'humidité, abaisse le point d'ébullition et doit être remplacé.
- Feu de croisement de jour
- L'éclairage de croisement doit rester allumé en circulation de jour comme de nuit. Il rend la moto visible et constitue une obligation légale pour les deux-roues.
- Distance latérale de dépassement
- Écart minimal à laisser pour dépasser un piéton ou un cycliste : 1 m en agglomération et 1,5 m hors agglomération. Il protège les usagers vulnérables.
- Angles morts des poids lourds
- Zones non visibles par le conducteur d'un camion, surtout à droite et juste derrière. Ne jamais s'y arrêter ni y dépasser, car un virage peut écraser le deux-roues.
- Bus scolaire à l'arrêt
- Ralentir fortement et se préparer à s'arrêter : des enfants peuvent traverser devant ou derrière le bus sans regarder. La prudence reste obligatoire même sans signal lumineux.
- Remontée de files
- Circulation entre deux files de véhicules arrêtés ou très ralentis. Elle exige une vitesse très réduite, une vigilance accrue aux portières et l'absence de dispositif légal uniforme.
- Chaussée glissante à la pluie
- Les premières gouttes rendent la route très glissante en mélangeant poussière et eau. Réduire la vitesse, augmenter la distance et freiner plus progressivement sur les bandes blanches.
- Permis probatoire
- Période de trois ans après l'obtention du permis (deux ans avec conduite accompagnée), avec un capital de 6 points au lieu de 12 et des seuils d'alcoolémie réduits.
- Délit d'alcoolémie
- Conduite avec une alcoolémie égale ou supérieure à 0,8 g/L de sang. Elle constitue un délit passible d'emprisonnement, d'amende, de suspension ou d'annulation du permis.
- Conduite sans assurance
- Délit puni d'une amende pouvant atteindre 3 750 €, avec confiscation possible du véhicule. Les dommages causés aux tiers ne sont alors pas indemnisés.
- Délit de fuite
- Fait de quitter les lieux d'un accident sans s'arrêter ni identifier. Sanction pouvant aller jusqu'à trois ans d'emprisonnement, 75 000 € d'amende et six points retirés.
- Numéros d'urgence
- Le 112 joint les secours dans toute l'Europe ; le 15 concerne le SAMU, le 17 la police et le 18 les pompiers. Indiquer localisation, victimes et risques avant de raccrocher.
- Retrait du casque accidenté
- Ne jamais retirer le casque d'un motard accidenté, sauf si les voies respiratoires sont obstruées ou en cas de danger vital immédiat. Attendre les secours spécialisés.
- Position latérale de sécurité
- Position destinée à une victime inconsciente qui respire, sans suspicion de traumatisme grave. Elle libère les voies respiratoires et évite l'étouffement par régurgitation en attendant les secours.