Collision avec une moto la nuit : baliser, secourir, alerter
22 h 30, hors agglomération, dans une courbe non éclairée. Votre porteur de 26 t roule à 50 km/h quand une moto transportant deux personnes vous percute l'arrière gauche en tentant de vous dépasser. La moto est tombée, le réservoir fuit sur la chaussée. Le passager est assis sur le bitume, conscient, il saigne abondamment d'une plaie profonde au bras droit. Le conducteur est allongé sur le dos, immobile, il respire bruyamment mais ne répond pas à la voix ; il porte un casque intégral. Votre camion est intact, les feux de détresse fonctionnent, vous disposez d'un gilet rétro-réfléchissant, d'un triangle, d'un extincteur de 6 kg et d'une trousse de secours. Aucun autre véhicule ne s'arrête. Il fait 24 °C, sans vent.
1. Dans quel ordre agissez-vous avant de toucher aux blessés, et pourquoi cet ordre ?
Read the worked answer
Protéger d'abord, secourir ensuite : le premier risque est le suraccident, le second l'incendie.
- Enfiler le gilet avant d'ouvrir la portière. 2. Laisser les feux de détresse allumés, couper le contact et serrer le frein de stationnement (le carburant répandu interdit toute source chaude ou électrique). 3. Placer le triangle en amont, en remontant la route à contre-sens sur l'accotement, à 30 m minimum et bien davantage ici : courbe non éclairée, donc 100 à 150 m si la configuration le permet. 4. Interdire toute cigarette, téléphone au-dessus de la flaque, démarrage d'un véhicule. 5. Garder l'extincteur à portée et se placer en amont, hors de la trajectoire des véhicules.
Un sauveteur fauché ajoute une victime et supprime le seul témoin utile. Le balisage se fait donc avant tout geste sur les blessés, sauf danger immédiat de feu sur une victime.
2. Détaillez la conduite à tenir pour chacun des deux blessés.
Read the worked answer
Le passager est conscient et saigne abondamment : compression directe sur la plaie avec le pansement de la trousse, en appuyant fort et sans relâcher pour vérifier ; surélever le bras si c'est possible sans le déplacer. Le garrot n'est employé qu'en dernier recours, si la compression ne suffit pas sur un membre et que la vie est en jeu - en notant l'heure. Le garder assis, lui parler, le couvrir, ne rien lui donner à boire ni à manger.
Le conducteur est inconscient mais respire : le danger immédiat est l'obstruction des voies aériennes, pas la fracture. Ne pas l'asseoir, ne pas le retourner sans nécessité, ne pas retirer le casque (geste à deux, réservé aux sauveteurs formés, ou en ultime recours si l'air ne passe plus). Surveiller la respiration en continu ; en cas de vomissement, basculer en position latérale de sécurité en gardant l'axe tête-cou-tronc. Si la respiration s'arrête, alerter et commencer les compressions.
Ne déplacer un blessé que si l'incendie devient imminent. Noter les heures d'intervention.
3. Rédigez le message d'alerte et précisez ce qu'il faut faire ensuite.
Read the worked answer
Message structuré : « Accident sur la RN6, à environ X km après [localité], dans le virage avant le PK [numéro], sens [direction]. Un camion et une moto, deux victimes : un homme inconscient qui respire, un blessé qui saigne au bras. Réservoir de moto percé, carburant sur la chaussée, risque d'incendie. Chaussée partiellement encombrée. » Puis répondre aux questions, ne raccrocher que sur instruction, et envoyer si possible une personne en amont avec une lampe pour guider les secours.
Ensuite : sécuriser durablement (ne pas laisser le triangle seul, le vent ou un véhicule peut le coucher), écarter les curieux, relever la position exacte des véhicules avant tout déplacement, noter l'heure des gestes effectués.
Pour le rapport : la moto vous percutait par l'arrière gauche en dépassement, vous rouliez à 50 km/h, feux en fonction. Ces éléments factuels, notés à chaud, valent mieux qu'une reconstitution de mémoire trois jours plus tard.