Mali Permis Catégorie C flashcards

32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.

Panneau de danger

Panneau triangulaire à bord rouge et fond blanc, implanté environ 50 m avant le danger hors agglomération et 150 m sur autoroute, pour avertir le conducteur d'un risque à venir.

Ligne continue

Marquage longitudinal blanc dont le franchissement est interdit à tous les véhicules ; elle signale une zone où le dépassement ou le changement de voie est dangereux.

Feu jaune fixe

Signal imposant l'arrêt au feu, sauf si celui-ci ne peut être effectué sans danger ; il annonce le passage au rouge et ne signifie jamais accélérer.

Priorité à droite

Règle par défaut en l'absence de signalisation : le conducteur doit céder le passage à tout véhicule venant de sa droite à une intersection, sauf exceptions prévues par le code.

Écart latéral cycliste

Distance minimale à respecter lors du dépassement d'un cycliste : 1 mètre en agglomération et 1,5 mètre hors agglomération, pour garantir sa sécurité.

Dépassement interdit

Manœuvre interdite à l'approche d'un virage sans visibilité, d'un sommet de côte, d'un passage à niveau, ou lorsque la ligne médiane est continue.

Vitesse poids lourd autoroute

Limite maximale de 90 km/h pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes de PTAC sur autoroute, sauf signalisation contraire plus restrictive.

Distance de sécurité

Intervalle minimal à conserver avec le véhicule précédent : 2 secondes par temps sec, 3 secondes sous la pluie, davantage sur chaussée glissante.

Distance d'arrêt

Somme de la distance de réaction (vitesse multipliée par le temps de réaction) et de la distance de freinage ; à 80 km/h sur sol sec, environ 58 mètres.

AdBlue

Solution d'urée à 32,5 % injectée dans le système SCR pour réduire les oxydes d'azote ; un niveau insuffisant peut entraîner un bridage du moteur.

Pression circuit pneumatique

Pression de service du circuit de freinage pneumatique d'un poids lourd, généralement comprise entre 8 et 10 bars ; les réservoirs doivent être purgés quotidiennement.

Ralentisseur

Dispositif (frein moteur, électromagnétique ou hydraulique) qui ralentit le véhicule sans user les freins de service, indispensable dans les longues descentes.

Contrôle technique PL

Vérification périodique obligatoire tous les 6 mois pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes ; le procès-verbal en cours de validité doit être à bord.

Numéro 112

Numéro d'urgence européen gratuit, joignable depuis tout téléphone, permettant d'alerter les secours (SAMU, pompiers, police) en précisant lieu et nature de l'accident.

Position latérale sécurité

Mise sur le côté d'une victime inconsciente qui respire, afin de libérer ses voies aériennes et d'éviter qu'elle ne s'étouffe en attendant les secours.

Massage cardiaque

Compressions thoraciques à un rythme de 100 à 120 par minute et une profondeur de 5 à 6 cm, associées à 2 insufflations, en cas d'arrêt cardiaque.

Plaque orange ONU

Plaque apposée sur les véhicules transportant des matières dangereuses, indiquant le code danger et le numéro ONU de la matière, pour informer les secours.

Carte de conducteur

Carte personnelle et nominative insérée dans le tachygraphe numérique, enregistrant les activités du conducteur ; son prêt ou son usage par un tiers est interdit.

Lettre de voiture CMR

Document obligatoire pour le transport international de marchandises par route, mentionnant expéditeur, destinataire, nature et poids de la marchandise transportée.

Licence communautaire

Document autorisant une entreprise de transport à effectuer des transports internationaux dans l'Union européenne ; une copie certifiée doit être à bord du véhicule.

Attestation ADR

Certificat de formation obligatoire pour le conducteur transportant des marchandises dangereuses, valable 5 ans et délivré après une formation spécifique.

Conduite journalière maximale

Durée maximale de conduite fixée à 9 heures par jour, extensible à 10 heures deux fois par semaine, dans le respect des limites hebdomadaires.

Pause après 4h30

Obligation d'interrompre la conduite après 4 heures 30 par une pause de 45 minutes, fractionnable en 15 minutes puis 30 minutes consécutives.

Repos hebdomadaire

Repos normal de 45 heures consécutives, ou réduit à 24 heures avec compensation équivalente prise en bloc avant la fin de la troisième semaine suivante.

Conduite hebdomadaire maximale

Limite de 56 heures de conduite sur une semaine et de 90 heures sur deux semaines consécutives, contrôlée par le tachygraphe.

Masse maximale autorisée

Poids total maximal autorisé du véhicule en charge : 19 t pour un deux-essieux, 26 t pour un trois-essieux, 40 t pour un ensemble articulé de 5 essieux.

Longueur maximale ensemble

Longueur maximale autorisée de 16,50 m pour un ensemble articulé et 18,75 m pour un train routier, hors signalisation spécifique.

Charge utile

Différence entre la masse maximale autorisée et le poids à vide du véhicule ; elle ne doit jamais être dépassée lors du chargement.

Aquaplaning

Perte d'adhérence due à une pellicule d'eau entre le pneu et la chaussée, favorisée par une vitesse élevée et une usure des pneus ; réduire la vitesse et éviter les freinages brusques.

Feux de brouillard

Feux avant et arrière spécifiques utilisables en cas de brouillard, forte pluie ou neige ; visibilité inférieure à 50 m impose une vitesse maximale de 50 km/h.

Éco-conduite

Technique de conduite économique : démarrer en douceur, passer les rapports tôt, anticiper, utiliser le frein moteur et couper le moteur à l'arrêt.

Angle mort poids lourd

Zone non visible par les rétroviseurs autour du véhicule, particulièrement étendue sur un poids lourd ; vérification visuelle obligatoire avant toute manœuvre.