Drift og ledelse av bilbedrift
Drift og ledelse av bilbedrift handler om å styre verkstedet som en bedrift: kapasitet, bemanning, innkjøp, prising og arbeidsgiveransvar. Mesterprøven tester om du kan regne på lønnsomhet og planlegge ressurser, ikke bare vurdere teknisk arbeid.
Kapasitet er grunnlaget for alle tall
Regn først ut solgte, effektive timer. Fire mekanikere med 1750 avtalte timer hver gir 7000 timer. Trekk fra ferie, sykdom, opplæring, møter og intern tid - typisk 15–20 prosent - og du sitter igjen med cirka 5600 fakturerbare timer. Alle priskalkyler som bygger på 7000 timer, er feil fra første linje.
Timepris og dekningsbidrag
Timepris = (faste kostnader per år + ønsket overskudd) / fakturerbare timer + direkte variable kostnader per time. Faste kostnader er husleie, lønn, verktøy, forsikring og administrasjon. Variable kostnader er deler, olje og arbeidstid som følger jobben direkte.
Planlegging og arbeidsgiveransvar
Arbeidsordren er styringsverktøyet: den styrer rekkefølge, delebeholdning og fakturering. Følg opp arbeid under utførelse, slik at ikke halvferdige biler binder kapasitet. Delelager skal balanseres mellom lagerbinding og leveringstid. Som leder har du ansvar etter arbeidsmiljøloven for forsvarlig arbeidsmiljø, opplæring og tilrettelegging, og du må følge opp lærlingen sammen med opplæringskontoret.
Regneeksempel
Verksted med fire mekanikere: 5600 fakturerbare timer. Faste kostnader 4 200 000 kroner og ønsket overskudd 400 000 kroner gir 4 600 000 / 5600 = 821 kroner per time. Legg til 150 kroner i direkte variable kostnader: 971 kroner per time. Vurder så om markedet tåler prisen, og om dekningsbidraget per time er høyere på hurtigjobber enn på store reparasjoner.
Typiske feil
Å regne med alle betalte timer som solgte, glemme indirekte tid og garantiarbeid, prise etter konkurrent uten å kjenne egen kostnad, og la timeprisen stå uendret i årevis.