Durchsage am Bahnhof: Gleiswechsel und Anschluss
Lena sitzt im Wartesaal und hört die Bahnhofsdurchsage zweimal. Sie notiert zuerst: „14:32, Gleis 7“. Die Durchsage sagt: „Information zum Regionalexpress nach Salzburg: planmäßige Abfahrt 14:32. Heute Abfahrt von Gleis 3 statt Gleis 7. Der Zug hat etwa 10 Minuten Verspätung. Reisende nach Linz benutzen bitte den Bus ab Gleis 12.“ Lena will in Salzburg um 16:00 einen Anschlusszug erreichen. Die Fahrzeit beträgt 1 Stunde 20 Minuten. Vor der Durchsage hatte sie auf dem Monitor „Gleis 7“ gelesen und den Zettel schon in die Tasche gelegt. Es ist jetzt 14:20. Lena hat Durchsagen mit Zahlen bisher oft falsch verstanden; sie schreibt während des Hörens weiter und hört deshalb das Wort „statt“ nicht. Sie hat keinen Handyempfang und muss sich auf ihre Notizen verlassen.
1. Welche Abfahrtszeit und welches Gleis muss Lena nehmen, und wie viel Zeit bleibt ihr bis zur Abfahrt? Zeige die Rechnung und erkläre, welche Wörter die Änderung anzeigen.
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Die Durchsage nennt eine planmäßige Abfahrt von 14:32 und eine Verspätung von etwa 10 Minuten. Also ist die tatsächliche Abfahrt gegen 14:42. Das Gleis ist 3, nicht 7: „Heute ... von Gleis 3 statt Gleis 7.“ „Statt“ ersetzt die alte Information; „heute“ zeigt, dass die Änderung nur für diesen Tag gilt. Um 14:20 bleiben ihr bis 14:42 etwa 22 Minuten, nicht 12. Wer nur „14:32“ und „Gleis 7“ aus dem Monitor übernimmt, verpasst den Zug. Die Notiz muss korrigiert werden: 14:42, Gleis 3. Die Zahl 12 in der Durchsage gehört zum Bus nach Linz und ist ein Distraktor; sie sagt nichts über Lenas Zug.
2. Kann Lena den Anschluss um 16:00 erreichen? Rechne und erkläre, welche Information du dafür zusätzlich brauchst.
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Rechnung: Abfahrt 14:42 + 1 Stunde 20 Minuten = Ankunft 16:02. Der Anschluss um 16:00 ist damit knapp verpasst, wenn die Verspätung tatsächlich 10 Minuten beträgt. Aber die Durchsage sagt „etwa 10 Minuten“; es können 8 oder 12 sein. Ob der Anschlusszug wartet, steht nicht in der Durchsage. Deshalb ist die einzig sichere Antwort: „nicht sicher“. Lena sollte am Bahnsteig die Anzeige prüfen oder beim Personal fragen. In der Prüfung ist „16:02, also zu spät“ eine naheliegende, aber zu harte Schlussfolgerung, weil „etwa“ keine exakte Zeit garantiert. Man muss zwischen einer Rechnung und einer unbelegten Annahme unterscheiden.
3. Was macht Lena mit ihrem Zettel, und warum ist das für die Prüfung wichtig?
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Sie sollte ihren Zettel sofort ändern und die alte Zeile durchstreichen, nicht überschreiben: „14:42 – Gleis 3 – Verspätung ca. 10 Min.“ Beim zweiten Hören prüft sie nur die Zahlen und das Wort „statt“. Während des Hörens nicht mitschreiben, sondern zuerst hören, dann notieren, ist oft besser. In der Prüfung ist eine korrigierte Notiz kein Fehler; ein falsch übernommener Monitorwert schon. Wer beides nebeneinander stehen lässt, wählt später leicht die falsche Zahl. Kurz: Änderungen markieren und Distraktoren wie „Gleis 12“ oder „Linz“ nicht in die eigene Antwort übernehmen.