Meisterprüfung Kraftfahrzeugtechnik key terms

Bauteil im Federbein, das Federschwingungen durch Ölströmung in Ventilen abbremst und so Radanpresskraft und Fahrbahnkontakt sichert.

Kennwert in N/mm, der angibt, welche Kraft nötig ist, um eine Feder um einen Millimeter zusammenzudrücken; bestimmt Federkomfort und Niveau.

Fahrwerksparameter: Spur beschreibt den Winkel des Rades zur Längsachse in Draufsicht, Sturz die Neigung in Frontansicht; beide beeinflussen Reifenverschleiß und Lenkverhalten.

Messverfahren zur Bestimmung von Spur, Sturz, Nachlauf und Spreizung an Vorder- und Hinterachse, Grundlage für gleichmäßigen Reifenverschleiß und Geradeauslauf.

Kraft, mit der ein einzelnes Rad auf die Fahrbahn drückt; sie bestimmt die maximal übertragbare Brems- und Seitenkraft und muss bei Beladung und Achsgeometrie berücksichtigt werden.

Bewegliches Gelenk in der Gelenkwelle, das Drehmoment bei wechselnden Knickwinkeln zwischen Getriebe und Rad übertragt, etwa als Gleichlaufgelenk an der Antriebswelle.

Schwungrad mit zwei über Bogenfedern gekoppelten Massen, das Drehschwingungen des Motors vom Getriebe entkoppelt und Getrieberasseln sowie Komfortverluste reduziert.

Bremsanlage, die Pedalkraft über Bremsflüssigkeit und Hauptbremszylinder auf Radbremsen überträgt; Druckaufbau und Dichtheit sind prüfungsrelevante Sicherheitsmerkmale.

Wartungsvorgang, bei dem alte, wasseraufnehmende Bremsflüssigkeit ersetzt wird, um Siedepunkt und Korrosionsschutz zu erhalten und Dampfblasenbildung zu vermeiden.

Antiblockiersystem, das Radschlupf beim Bremsen regelt, Blockieren verhindert und dadurch Lenkfähigkeit sowie Richtungsstabilität in Grenzsituationen erhält.

Elektronisches Stabilitätsprogramm, das über gezielte Bremseingriffe und Motoreingriff die Gierrate begrenzt und Schleudern verhindert; setzt korrekte Raddrehzahlsignale voraus.

Sensor, der die Drehzahl eines Rades erfasst und Signale für ABS, ESP und Tachometer liefert; Verschmutzung oder Luftspaltfehler führen zu Fehlereinträgen.

Bussystem zur vernetzten Kommunikation von Steuergeräten im Fahrzeug; es reduziert Verkabelung und ermöglicht den Austausch von Messwerten und Botschaften in Echtzeit.

Speicher im Steuergerät, der erkannte Fehler mit Umgebungsbedingungen ablegt; er dient als Ausgangspunkt der Diagnose, ersetzt aber keine Messung am Bauteil.

Messgerät zur Darstellung von Spannungsverläufen über der Zeit; es macht Signalform, Pegel und Störungen an Sensoren und Aktoren sichtbar, die ein Multimeter nicht zeigt.

Genormtes Verfahren, bei dem ein Hochvoltsystem spannungsfrei geschaltet, gegen Wiedereinschalten gesichert und die Spannungsfreiheit nachgemessen wird, bevor gearbeitet wird.

Nachweis der fachlichen Qualifikation für Arbeiten an Hochvoltsystemen; er ist Voraussetzung für Freischaltung und Instandsetzung an Fahrzeugen mit Spannungen über 60 Volt.

Prüfung des Isolationswiderstands zwischen Hochvoltleitern und Fahrzeugmasse; sie belegt die elektrische Sicherheit und ist nach Unfällen oder Reparaturen vorgeschrieben.

Sicherheitskonzept mit Trennstellen und Kennzeichnungen, das Rettungskräfte und Werkstattpersonal befähigt, die Hochvoltspannung schnell und sicher abzuschalten.

Fahrerassistenzsystem, das Fahrbahnmarkierungen erkennt und den Fahrer durch Lenkeingriffe oder Warnungen beim Halten der Spur unterstützt; Grenzen der Sensorik sind zu beachten.

Sensor, der Objekte über reflektierte elektromagnetische Wellen erfasst und Abstand sowie Relativgeschwindigkeit liefert; Grundlage für Abstandsregelung und Notbremsassistenten.

Justage von Kamera- oder Radarsystemen nach Achsvermessung, Scheibentausch oder Umbauten, damit Assistenzsysteme die Umgebung mit korrekten Bezugswinkeln erfassen.

Regelkreis, der über die Lambdasonde das Luft-Kraftstoff-Verhältnis auf einen Zielwert einstellt und so Schadstoffemissionen sowie Katalysatorwirkungsgrad optimiert.

Verfahren, bei dem ein Teil der Abgase zurück in den Brennraum geführt wird, um Verbrennungstemperatur und Stickoxidbildung zu senken; AGR-Kühler und Ventile sind häufige Fehlerquellen.

Bauteil, das Rußpartikel aus dem Abgas abscheidet und sie bei hoher Abgastemperatur verbrennt; Beladung und Regeneration werden über Differenzdruck und Strecken überwacht.

Messgröße der Partikelemission bei Dieselfahrzeugen, ermittelt mit dem Opazimeter; sie dient der Abgasuntersuchung und der Bewertung von Verbrennungs- und Einspritzproblemen.

Traktionsbatterie aus vielen Zellen mit Batteriemanagement, Kühlung und Sicherheitseinrichtungen; Zustand, Temperatur und Ladezustand bestimmen Reichweite und Leistung.

Rückgewinnung von Bewegungsenergie beim Bremsen oder Schieben über den Elektromotor als Generator, wobei Energie in die Traktionsbatterie zurückfließt.

Elektrische Leistung, mit der eine Traktionsbatterie geladen wird; sie hängt von Ladeinfrastruktur, Batterietemperatur und Ladezustand ab und beeinflusst Ladezeit und Zellbelastung.

Diagnosestrategie, bei der gemessene Werte mit Herstellervorgaben verglichen werden, um Abweichungen systematisch einzugrenzen, statt Bauteile auf Verdacht zu tauschen.

Dokumentierter Auftrag mit Fahrzeugdaten, Fehlerbeschreibung, vereinbarten Arbeiten und Freigaben; er ist Grundlage für Abrechnung und Haftungsabgrenzung.

Vergleich der tatsächlich angefallenen Kosten und Zeiten mit dem Angebot, um Kalkulationsgrundlagen zu prüfen und Wirtschaftlichkeit von Aufträgen zu bewerten.

Differenz zwischen Umsatz und variablen Kosten eines Auftrags; er zeigt, welcher Betrag zur Deckung der Fixkosten und zur Gewinnerzielung im Betrieb beiträgt.

Gesetzliche Pflicht des Betriebs, für Mängel der Werkleistung einzustehen; Fristen, Beweislast und Abgrenzung zur Garantie sind rechtlich sorgfältig zu handhaben.

Pflicht, sicherheitsrelevante Arbeiten, Messwerte und Freigaben nachvollziehbar festzuhalten, damit Haftung, Nachweisbarkeit und Qualitätssicherung im Betrieb gewährleistet sind.

Systematische Kontrolle von Mess- und Prüfgeräten auf Genauigkeit und Kalibrierstatus, damit Messergebnisse belastbar bleiben und Qualitätsanforderungen erfüllt werden.

Systematische Ermittlung und Bewertung von Gefährdungen an Arbeitsplätzen mit Festlegung von Schutzmaßnahmen; sie ist Grundlage der Arbeitssicherheit im Kfz-Betrieb.

Dokumentierte Einweisung von Beschäftigten zu Gefahren, Schutzmaßnahmen und Arbeitsabläufen; sie muss regelmäßig wiederholt und auf die Tätigkeit zugeschnitten werden.

Vorgabe der Ausbildungsordnung, die Fertigkeiten, Kenntnisse und Fähigkeiten für Ausbildungsabschnitte gliedert und die betriebliche Ausbildungsplanung strukturiert.

Schriftlicher oder elektronischer Nachweis des Auszubildenden über Ausbildungsinhalte und Zeiten, der regelmäßig zu führen und vom Ausbilder zu prüfen ist.

Ausbildungsmethode, die ausgehend von einer vollständigen beruflichen Aufgabe Planen, Durchführen, Kontrollieren und Bewerten durch den Auszubildenden fördert.

Praxisbezogene Projektarbeit mit Planung, Durchführung, Dokumentation und Fachgespräch, in der der Prüfling seine berufliche Handlungskompetenz nachweist.